น้ำหนักสุทธิ (ระวางบรรทุกสุทธิ)

เน็ตตันเนจ (Net Tonnage, NT) เป็นประเภทหนึ่งของตันเนจตามปริมาตรของเรือ หมายถึงปริมาตรที่เรือสามารถใช้บรรทุกสินค้าและผู้โดยสารได้จริง หลังจากหักพื้นที่ที่ไม่ใช่การดำเนินงาน เช่น ห้องลูกเรือ ห้องเครื่อง ห้องเชื้อเพลิง ห้องเก็บของ ฯลฯ โดยคิดเป็น 1 ตันต่อ 100 ลูกบาศก์ฟุต (ประมาณ 2.83 ลูกบาศก์เมตร) ใช้สะท้อนความสามารถในการดำเนินงานของเรือ มักใช้เป็นฐานในการคิดค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าผ่านคลอง การจดทะเบียนเรือ การประกันภัย และสัญญาเช่าเรือ ต่างจากกรอสตันเนจ (Gross Tonnage) ซึ่งวัดปริมาตรปิดทั้งหมดของเรือ ขณะที่เน็ตตันเนจคำนวณเฉพาะพื้นที่ที่ทำกำไรได้ หมายเหตุ: เน็ตตันเนจไม่ใช่ตันตามน้ำหนัก แตกต่างจากเดดเวทตันเนจ (DWT) ซึ่งหมายถึงความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักจริงของเรือ (รวมน้ำหนักสินค้า เชื้อเพลิง น้ำจืด ฯลฯ) ในการค้าระหว่างประเทศ เน็ตตันเนจมีผลต่อค่าธรรมเนียมท่าเรือและค่าผ่านคลอง เช่น คลองสุเอซและคลองปานามาคิดค่าธรรมเนียมตามเน็ตตันเนจ นอกจากนี้ ในการซื้อขายและเช่าเรือ ต้องระบุข้อมูลเน็ตตันเนจให้ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทจากมาตรฐานการคิดค่าธรรมเนียมที่แตกต่างกัน