Валовая вместимость

Языки: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Подробное объяснение

Валовая вместимость (Gross Tonnage, GT) — это единица объёма судна, обозначающая общий объём всех закрытых помещений судна, где каждые 100 кубических футов (или 2,83 кубических метра) приравниваются к 1 тонне. Она используется для измерения размера судна и является основой для расчёта регистрационных сборов, портовых сборов, сборов за проход по каналам, страхования и морских нормативов (например, безопасного укомплектования экипажем). Сферы применения включают: куплю-продажу судов, фрахт, стоянку в порту, транзит через каналы (например, Суэцкий канал), освидетельствование судов. Примечания: валовая вместимость — это объёмная тонна, не имеющая единицы измерения (или обозначается GT), в отличие от весовых тонн (например, дедвейт DWT, водоизмещение). Она отличается от чистой вместимости (Net Tonnage), которая исключает некоммерческие помещения, такие как каюты экипажа и машинное отделение. Специалистам в области внешней торговли следует учитывать: в чартерных договорах, коносаментах, портовых сборах часто ссылаются на валовую вместимость, но её не следует путать с грузоподъёмностью. Например, контейнеровоз валовой вместимостью 50 000 GT может иметь дедвейт до 60 000 тонн. Правильное понимание помогает в расчёте затрат и соблюдении нормативных требований.

📝 Примеры

1. Согласно чартерному договору, портовые сборы рассчитываются по валовой вместимости судна, ставка 2 доллара за валовую тонну; валовая вместимость судна составляет 30 000, следовательно, необходимо уплатить 60 000 долларов. (Пояснение: валовая вместимость используется для расчёта портовых сборов) 2. Сбор за проход по Суэцкому каналу основан на валовой и чистой вместимости судна; судовладелец должен предоставить свидетельство о валовой вместимости для определения стоимости. (Пояснение: валовая вместимость является основой для расчёта сбора за проход по каналу)

💡 Советы по торговле

📧 Бизнес-помощник email