Costo, Seguro y Flete (CIF)

Idiomas: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Explicación detallada

CIF (Costo, Seguro y Flete) es un término comercial de uso común en el comercio internacional, perteneciente a los términos de contrato de embarque bajo las reglas Incoterms. Significa que el vendedor es responsable de celebrar el contrato de transporte para llevar las mercancías al puerto de destino designado y pagar el flete y el seguro; sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador una vez que las mercancías pasan la borda del buque (o se cargan a bordo) en el puerto de embarque. CIF se aplica solo al transporte marítimo y por vías navegables interiores. Escenarios de uso: cuando el vendedor desea controlar los arreglos de transporte y seguro, o cuando el comprador carece de capacidades logísticas. Puntos a tener en cuenta: el vendedor debe asegurar bajo condiciones usuales con cobertura mínima (por ejemplo, FPA) a menos que se acuerde lo contrario; el flete y el seguro se pagan solo hasta el puerto de destino y no incluyen los costos de descarga; el punto de transferencia de riesgo difiere del punto de división de costos (el riesgo se transfiere en el puerto de embarque, los costos en el puerto de destino). En comparación con FOB, bajo CIF el vendedor asume el flete y el seguro; en comparación con CFR, CIF añade la obligación de seguro; en comparación con DES, CIF es un contrato de embarque mientras que DES es un contrato de llegada. Los profesionales del comercio exterior deben tener en cuenta: CIF no es 'precio de desembarque'; el riesgo aún se transfiere en el puerto de embarque; el beneficiario del seguro suele ser el comprador; los requisitos de documentación son estrictos, como conocimiento de embarque, póliza de seguro, factura, etc.

📝 Ejemplos

1. Cotizamos en base CIF Shanghái a USD 500 por tonelada métrica, incluidos flete y seguro. (Nota: El vendedor se encarga del transporte a Shanghái y del seguro; el comprador asume el riesgo después del embarque.) 2. Según el contrato, el vendedor debe, después de cargar en el puerto de embarque, enviar el conocimiento de embarque y la póliza de seguro al comprador para cumplir con la obligación de entrega bajo CIF. (Nota: CIF requiere que el vendedor proporcione documentos de transporte y seguro, pero el riesgo se transfiere en el puerto de embarque.)

💡 Consejos prácticos

📧 Usar asistente de correo