La carta de porte (Waybill) es un documento emitido por el transportista que sirve como prueba del contrato de transporte y de la recepción o carga de la mercancía por parte del transportista. Sin embargo, no es un documento de título, no puede endosarse ni transferirse y no es negociable. En el comercio internacional, las cartas de porte se utilizan comúnmente en transporte aéreo, terrestre, exprés y multimodal. A diferencia del conocimiento de embarque marítimo (B/L), la carta de porte generalmente designa un consignatario específico, y el transportista entrega la mercancía directamente a ese consignatario sin exigir la presentación del documento. Al utilizar una carta de porte, el expedidor debe tener en cuenta que, una vez que la mercancía se entrega al transportista, la propiedad de la mercancía pasa al consignatario y el expedidor puede perder el control sobre ella. Si el pago se realiza mediante carta de crédito, los bancos generalmente no aceptan una carta de porte como documento de título, a menos que el crédito disponga lo contrario. Por lo tanto, las cartas de porte son adecuadas para transacciones de alta confianza, pagos anticipados o envíos en los que no se requiere control sobre la propiedad. Además, las cartas de porte incluyen la carta de porte aéreo (AWB), la carta de porte ferroviario (CIM/SMGS), la carta de porte por carretera (CMR), etc., cada una aplicable a diferentes modos de transporte.
📝 Ejemplos
1. Nuestras muestras son de poca cantidad y bajo valor, así que enviémoslas por vía aérea y las enviaremos directamente al cliente mediante una carta de porte aéreo (AWB); el cliente puede recoger la mercancía con su identificación. (Nota: En el transporte aéreo, la carta de porte es conveniente y no requiere presentación para la entrega, lo que la hace adecuada para muestras de bajo valor.)
2. Como es un cliente antiguo de cooperación a largo plazo, aceptamos liquidar mediante carta de porte ferroviario (CIM), pero exigimos que el cliente pague primero un anticipo del 30% para reducir el riesgo de perder el control sobre la mercancía. (Nota: La carta de porte ferroviario no es un documento de título, por lo que el riesgo debe controlarse mediante pago anticipado.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
Para términos desconocidos, use el asistente de correo multilingüe de GlobalSync