억류(Detention)는 대외무역에서 일반적으로 운송인, 세관 또는 관련 당국이 법에 따라 화물, 운송 수단 또는 서류를 특정 조건(예: 비용 지불, 담보 제공 또는 통관 완료)이 충족될 때까지 강제로 유치하는 것을 의미합니다. 일반적인 상황으로는 수하인이 운임이나 체화료를 지불하지 않아 선사가 화물을 억류하는 경우, 밀수 혐의나 서류 불일치로 세관이 화물을 억류하는 경우, 무역 분쟁으로 일방이 선하증권을 억류하는 경우 등이 있습니다. 주의사항: 억류는 추가 창고료, 체화료를 발생시키고 심지어 화물이 경매될 수도 있습니다. 억류 원인, 기간 및 해제 조건을 명확히 하고 각 당사자와 적시에 소통해야 합니다. '압수(Seizure)'와 달리 억류는 주로 행정적 또는 계약적 임시 조치인 반면, 압수는 종종 사법적 또는 법 집행 행위와 관련되어 법적 결과가 더 심각합니다. '유치권(Lien)'과 관련이 있지만, 유치권은 법적 권리이고 억류는 그 권리를 행사하는 구체적인 행위입니다. 대외무역 종사자는 계약의 억류 조항에 주의하여 억류로 인한 손실을 피해야 합니다.
📝 예문
1. 구매자가 잔금을 지불하지 않아 선사는 선하증권 조건에 따라 이 화물을 억류했고, 구매자가 대금을 완납하고 체화료를 지불한 후에야 화물을 인도했습니다. (설명: 운송인이 유치권을 행사하여 비용 지불을 담보하기 위해 화물을 억류함.)
2. 세관은 검사 중 신고된 품명과 실제 물품이 일치하지 않는 것을 발견하고 해당 화물을 억류하여 수입업자에게 추가 설명을 요구하고 처벌을 받도록 했습니다. (설명: 세관이 신고 부실로 화물을 억류한 것으로, 행정 강제 조치에 해당함.)