‘수리 고객 보상 시운전’에 해당하는 영어는 Customer Compensation Commissioning으로, 무역 애프터서비스 단계의 복합 용어입니다. 일반적으로 제품 품질 문제로 고객이 수리를 필요로 할 때, 판매자가 고객에게 보상을 제공하고 장비나 시스템을 재시운전할 책임을 지는 과정을 의미합니다. 주로 기계설비, 전자제품 등 설치 및 시운전이 필요한 수출 거래에서 사용됩니다. 주의사항: 1) 보상 범위(수리비, 조업 중단 손실, 운송비 등)와 시운전 책임 주체를 명확히 해야 함; 2) 일반 보증(Warranty)과 구분 — 후자는 무상 수리만 해당하며 추가 보상은 없음; 3) 반품(Return)과 구분 — 본 용어는 반드시 반품을 의미하지 않으며, 현지 수리, 보상 및 시운전을 포함; 4) 계약서에 보상 상한, 시운전 기준 및 검수 조건을 명시하여 분쟁을 방지해야 함. 이 용어는 ‘보상+시운전’의 이중 의무를 강조하며, 단순 ‘애프터서비스 수리’보다 무겁고 ‘리콜’보다 가벼움.
📝 예문
1. 당사가 수출한 사출기의 유압 고장으로 협의 끝에, 우리는 고객의 수리 고객 보상 시운전 비용(부품 교체 및 엔지니어 현장 시운전 파견 포함)을 부담하기로 동의했으며, 보상 금액은 계약 금액의 5%입니다. (설명: 판매자가 수리, 보상 및 시운전의 삼중 책임을 짐)
2. 장비 검수 단계에서 고객이 제어 시스템 이상을 제기했고, 최종적으로 수리 고객 보상 시운전 방식으로 해결했습니다: 당사는 고객에게 2만 위안의 보상금을 지급하고 원격으로 파라미터 시운전을 지원했으며, 고객은 더 이상 반품을 요구하지 않았습니다. (설명: 보상과 시운전을 통해 반품을 피하고 고객 관계를 유지)