Sửa chữa phế liệu

Phụ tùng phế liệu sửa chữa (Scrap Parts) chỉ các bộ phận hoặc thành phẩm trong thương mại quốc tế bị đánh giá là không thể sửa chữa, không có giá trị sử dụng do sửa chữa sản phẩm, trả hàng hoặc lý do chất lượng, cần phải xử lý phế liệu. Thường gặp trong các tình huống sửa chữa sau bán hàng, trả lại để sửa chữa, sửa chữa trong kho ngoại quan. Khác với 'Phụ tùng sửa chữa (Repair Parts)', phụ tùng sửa chữa sau khi sửa chữa có thể phục hồi chức năng và tái xuất hoặc bán lại; trong khi phụ tùng phế liệu thường từ bỏ sửa chữa, trực tiếp tiêu hủy, tháo dỡ hoặc xử lý như phế liệu. Lưu ý: 1) Cần làm rõ điều kiện thương mại (như EXW, FOB) và phân chia trách nhiệm; 2) Khi phụ tùng phế liệu xuất nhập cảnh, phải tuân thủ quy định giám sát của hải quan đối với vật tư phế thải, có thể cần cung cấp chứng nhận phế liệu, chứng nhận tiêu hủy hoặc khai báo như phế liệu; 3) Nếu chứa thành phần nguy hiểm, cần tuân thủ quy định môi trường; 4) Khác với 'Hàng lỗi (Defective Parts)' ở chỗ hàng lỗi không nhất thiết bị phế liệu, có thể đổi trả hoặc sửa chữa. Trong thực tế, doanh nghiệp nên thỏa thuận trong hợp đồng về cách xử lý phụ tùng phế liệu, chi phí và chuyển quyền sở hữu để tránh tranh chấp sau này.