Ремонт списанных деталей

Утилизированные детали (Scrap Parts) — это детали или готовая продукция, которые в международной торговле признаны неремонтопригодными и не имеющими потребительской ценности и подлежат утилизации по причине ремонта, возврата или проблем с качеством. Часто встречаются в сценариях послепродажного ремонта, возврата на ремонт, ремонта на таможенном складе. В отличие от «ремонтных деталей (Repair Parts)», которые после ремонта восстанавливают функции и могут быть вывезены или перепроданы; утилизированные детали обычно не ремонтируются, а уничтожаются, разбираются или перерабатываются как отходы. Меры предосторожности: 1) необходимо четко определить условия поставки (например, EXW, FOB) и распределение ответственности; 2) при ввозе-вывозе утилизированных деталей необходимо соблюдать таможенные правила в отношении отходов, может потребоваться сертификат об утилизации, уничтожении или декларирование как отходов; 3) при наличии опасных компонентов необходимо соблюдать экологическое законодательство; 4) отличие от «дефектных деталей (Defective Parts)» в том, что дефектные детали не обязательно утилизируются, их можно заменить или отремонтировать. На практике компаниям следует в договоре оговаривать способ обращения с утилизированными деталями, распределение расходов и переход права собственности, чтобы избежать последующих споров.