수리 예외(Repair Exception)는 국제 무역 계약에서 흔히 볼 수 있는 조항으로, 물품에 고장이나 손상이 발생했을 때 구매자 또는 판매자가 해당 물품을 원산지 국가로 반송하여 수리할 수 있도록 허용하며, 이때 수입 관세를 다시 납부하거나 수입 할당량 제한을 받을 필요가 없습니다. 이 용어는 일반적으로 애프터서비스, 품질 보증 또는 장기 공급 계약에 등장하며, 기계 설비, 전자 제품 등 고가의 내구재에 적용됩니다. 사용 시나리오로는 보증 기간 내 무상 수리, 보증 기간 초과 시 유상 수리, 설계 결함으로 인한 리콜 수리가 있습니다. 주의사항: 수리 기한, 비용 부담 주체, 운송 책임 및 수리 후 물품의 재수입 통관 절차를 명확히 해야 합니다. 또한 '수리 예외'는 물품이 교체되거나 업그레이드된 경우에는 적용되지 않는다는 점을 명시해야 하며, 그렇지 않으면 세관에서 신규 수입으로 간주하여 과세할 수 있습니다. '임시 수출입'과의 차이점은 수리 예외가 전시나 테스트보다 수리 목적을 더 강조한다는 점이며, '반송 화물'과의 차이점은 수리 예외가 일반적으로 원래 거래 관계를 유지하는 반면 반송은 반품 및 환불을 수반할 수 있다는 점입니다. 또한 기업은 계약에서 관련 자유무역협정이나 세관 규정을 인용하여 관세 감면을 받을 수 있도록 해야 합니다.
📝 예문
1. 계약 제12조 수리 예외 조항에 따라, 장비 메인보드 고장으로 인해 당사는 물품을 독일 원공장으로 반송하여 수리하는 데 동의하며, 수리 기간 동안 추가 수입 관세는 발생하지 않지만 왕복 운송비는 구매자가 부담합니다. (설명: 보증 기간 내 수리, 수리 예외 적용, 관세 면제 but 운송비 구매자 부담)
2. 이 정밀 기기는 보증 기간이 지났지만, 양측은 수리 예외를 적용하기로 합의했으며, 판매자가 수리를 담당하고 편도 운송비를 부담하며, 수리 후 재수입 통관 시 원 수출 신고서를 제시하여 면세를 신청합니다. (설명: 보증 기간 초과 유상 수리, 여전히 수리 예외 적용 가능, 원 수출 서류 제시로 면세)