用船契約（チャーター）

用船（チャーターリング）は、国際海運における重要な船舶リース方式の一つです。荷主またはフォワーダー（用船者）と船主（傭船者）が用船契約を締結し、一定期間または単一航海において船舶の全部または一部のスペースを使用することを約定する業務行為を指します。主に、鉄鉱石、石炭、穀物、原油など、大量のばら積み貨物、液体貨物、またはプロジェクト機器など、船全体での輸送が必要な場合に適用されます。用船は通常、航海用船、定期用船、裸用船の3つの形態に分けられます。定期船輸送（スペース予約）とは異なり、用船は柔軟性が高く、コスト交渉が可能ですが、手続きが複雑であるという特徴があります。用船を利用する際には、以下の点に注意が必要です：契約条件（荷役時間、滞船料、速遣料など）を明確にすること；船舶の堪航性と船主の信用力を確認すること；国際海運市場の変動の影響を大きく受けるため、運賃指数に注目すること。さらに、用船にはブローカーが関与することが多く、関連する国際条約や国内法規を遵守する必要があります。