運賃着払い

運賃着払い（Freight to Collect）は、国際貿易で一般的な運賃支払い方法であり、輸送費用が荷送人によって原産地で前払いされるのではなく、目的地で荷受人によって支払われることを意味します。この用語は通常、FグループまたはCグループの貿易条件（FOB、FCA、CFR、CIFなど）と組み合わせて使用されますが、注意が必要です：CIFまたはCFRの下では、売り手は目的地までの運賃を支払うことになっていますが、契約で「運賃着払い」と規定されている場合、運賃は買い手が負担することを意味し、貿易条件のデフォルトルールを変更する可能性があります。使用シーンは、買い手が運送業者と長期契約を結び、より有利な運賃を得られる場合、または買い手が輸送手配を管理したい場合に多く見られます。注意事項：1）船荷証券に「Freight Collect」と明確に記載する必要があります。そうしないと、運送業者がデフォルトで前払いと見なす可能性があります。2）着払い運賃は通常前払いより高く、買い手は追加の手数料を負担する可能性があります。3）買い手が支払いを拒否した場合、運送業者は留置権を行使する可能性があり、売り手が巻き込まれる可能性があります。「運賃前払い」（Freight Prepaid）の反対で、後者は荷送人が支払います。違いは、費用負担者とリスク移転のポイントにあります。着払いの場合、売り手は船荷証券が正しく記載されていることを確認し、運送業者が売り手に請求するのを避ける必要があります。