El Peso Real (Actual Weight) se refiere al peso físico de la mercancía obtenido después del pesaje, incluido el peso de la propia mercancía, el embalaje interior y cualquier material directamente adherido a la mercancía, pero excluyendo el peso del embalaje de transporte (como palés y contenedores). En el comercio exterior, el peso real se utiliza a menudo para calcular el flete marítimo, aéreo o express, especialmente cuando la densidad de la carga es alta (carga pesada), en cuyo caso el transportista cobra por peso real. Los casos de uso incluyen: proporcionar el peso real de la mercancía al reservar espacio, completar la declaración de aduanas y calcular el flete. Nota: el peso real debe compararse con el peso volumétrico, y se toma el mayor como peso facturable; si la mercancía incluye palés, se deben distinguir el peso neto, el peso de tara y el peso bruto para evitar confusiones. Diferencia con el 'peso bruto': peso bruto = peso real + peso del embalaje de transporte; diferencia con el 'peso neto': el peso neto se refiere solo al peso de la mercancía en sí. El peso real es una de las bases del peso facturable, y una declaración precisa puede evitar disputas de flete y sanciones aduaneras.
📝 Ejemplos
1. Por favor, proporcione el peso real de este envío para que podamos calcular el flete aéreo. (Se utiliza para solicitar la base de facturación al cliente o al transitario.)
2. El peso real que figura en el conocimiento de embarque es de 500 kg, pero el peso bruto incluido el palé es de 520 kg. Confirme los datos de la declaración de aduanas. (Se utiliza para distinguir el peso real del peso bruto y evitar errores de declaración.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
Para términos desconocidos, use el asistente de correo multilingüe de GlobalSync