Trọng lượng thể tích

Trọng lượng thể tích (Volumetric Weight) là trọng lượng tính cước được sử dụng trong logistics quốc tế để tính cước vận chuyển cho hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, thường áp dụng cho vận tải hàng không, chuyển phát nhanh và một số lô hàng biển LCL. Nguyên lý là: khi trọng lượng thực tế của hàng hóa nhỏ nhưng chiếm nhiều không gian, người vận chuyển sẽ thu phí dựa trên trọng lượng quy đổi từ thể tích để bù đắp tổn thất sử dụng không gian. Công thức quy đổi phổ biến: hàng không/chuyển phát nhanh thường là dài × rộng × cao (cm) ÷ 6000 (hoặc 5000); hàng biển LCL thường là 1 mét khối = 1000 kg. Tình huống sử dụng: khi gửi hàng nhẹ cồng kềnh (như xốp, dệt may, sản phẩm nhựa), đại lý vận tải hoặc công ty chuyển phát sẽ so sánh trọng lượng thực tế với trọng lượng thể tích và lấy giá trị lớn hơn làm trọng lượng tính cước. Lưu ý: hệ số chia có thể khác nhau tùy theo người vận chuyển và kênh (ví dụ: 5000, 6000, 8000), cần xác nhận trước; đo trọng lượng thể tích thường được làm tròn lên theo cạnh dài nhất của bao bì bên ngoài. Khác biệt với trọng lượng thực tế: trọng lượng thực tế là trọng lượng vật lý của hàng hóa, còn trọng lượng thể tích là trọng lượng quy đổi theo không gian; mối quan hệ với trọng lượng tính cước: trọng lượng tính cước là giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích.