Recargo monetario

El recargo por ajuste de divisas (CAF, por sus siglas en inglés) es un cargo adicional que los transportistas aplican a los cargadores en el transporte marítimo y aéreo internacional, entre otros, debido a las fluctuaciones del tipo de cambio de la moneda de liquidación, y generalmente se calcula como un porcentaje determinado del flete básico. Se utiliza principalmente cuando el flete se cotiza en una moneda extranjera como el dólar estadounidense y los ingresos reales del transportista deben convertirse a su moneda local; si esta se deprecia o el tipo de cambio fluctúa bruscamente, el transportista traslada la pérdida cambiaria mediante el CAF. Notas importantes: el CAF no es un cargo fijo y puede variar según la frecuencia de ajuste del tipo de cambio (por ejemplo, mensual o trimestral); el cargador debe confirmar al reservar si el CAF ya está incluido, para evitar omisiones en la cotización. Asimismo, debe distinguirse el CAF del recargo por combustible (BAF), ya que este último se genera por las fluctuaciones del precio del petróleo, mientras que el CAF se debe exclusivamente a las fluctuaciones del tipo de cambio. Además, el CAF es común en el transporte por contenedor, pero en algunas rutas o contratos (como los de precio todo incluido) puede eliminarse o fusionarse. Es sinónimo de "factor de ajuste de divisas", pero diferente del "riesgo cambiario" en sí, ya que este último es un riesgo comercial, mientras que el CAF es una forma concreta de recargo de flete.