El Ajuste de Pérdidas se refiere al proceso en el comercio internacional y los seguros de evaluar, ajustar y determinar el monto de indemnización por pérdidas incurridas en el transporte de mercancías o seguros de propiedad. Normalmente lo realiza un ajustador de siniestros de la compañía de seguros o un ajustador de pérdidas independiente. Sus principales escenarios de uso incluyen: pérdidas de mercancías durante el transporte marítimo, aéreo o terrestre debido a desastres naturales, accidentes, robo, falta de entrega, etc. Después de que el asegurado reporta el siniestro a la compañía de seguros, esta encarga a un ajustador investigar la causa de la pérdida, evaluar la magnitud de la pérdida, revisar los documentos de reclamación y finalmente determinar el monto de la indemnización. Nota: El Ajuste de Pérdidas es diferente de la 'Liquidación de Pérdidas' (Loss Settlement), que se centra en el pago real de la indemnización; el Ajuste de Pérdidas enfatiza el proceso de investigación y ajuste. Además, el Ajuste de Pérdidas puede implicar un ajuste de avería gruesa, que debe basarse en el Código Marítimo o las Reglas de York-Amberes. También es diferente de la 'Prevención de Pérdidas' (Loss Prevention), que se centra en el control de riesgos ex ante. Los profesionales del comercio exterior deben comprender el deducible, los límites de indemnización y quién asume los costos de ajuste en las cláusulas de seguro para evitar el rechazo de reclamaciones debido a documentos incompletos o notificación tardía.
📝 Ejemplos
1. Después de que las mercancías llegaron al puerto, descubrimos que algunos productos electrónicos estaban dañados por inmersión en agua de mar. Inmediatamente reportamos el siniestro a la compañía de seguros y cooperamos con el ajustador de pérdidas en la inspección in situ y la revisión de documentos, determinando finalmente el monto de la indemnización. (Nota: Este ejemplo muestra que después de un siniestro de carga, el asegurado coopera con el proceso de ajuste de pérdidas para obtener la indemnización.)
2. En un caso de avería gruesa, después de que el armador declare la avería gruesa, cada propietario de la carga debe participar en el ajuste de pérdidas, y el ajustador prorratea los sacrificios y gastos según el valor de la propiedad salvada. (Nota: Este ejemplo muestra el ajuste de pérdidas en un escenario de avería gruesa, que implica cálculo de prorrateo.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
Para términos desconocidos, use el asistente de correo multilingüe de GlobalSync