FOB (Free On Board) tức là giao hàng lên tàu, nghĩa là người bán hoàn thành việc giao hàng khi xếp hàng hóa lên tàu do người mua chỉ định tại cảng xếp hàng được chỉ định. Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu; người bán chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu và mọi chi phí trước khi xếp hàng; người mua chịu cước vận chuyển, phí bảo hiểm và thông quan nhập khẩu sau khi xếp hàng. Áp dụng cho vận tải biển hoặc vận tải đường thủy nội địa. Tình huống sử dụng: Người mua thường có forwarder hoặc hãng tàu chỉ định, có thể đàm phán được cước phí ưu đãi. Lưu ý: Cần ghi rõ tên cảng xếp hàng (ví dụ: FOB Shanghai); người bán phải gửi thông báo xếp hàng kịp thời, nếu không người mua có thể không mua được bảo hiểm; nếu tàu do người mua chỉ định không đến đúng hạn, rủi ro chuyển sớm. Khác với CIF, CFR, trong FOB người mua chịu trách nhiệm vận chuyển và bảo hiểm, người bán không chịu cước phí và phí bảo hiểm. So với FCA, FOB chỉ áp dụng cho vận tải đường thủy và điểm chuyển rủi ro khác. Trong thực tế nên tránh dùng các cách diễn đạt không chuẩn như “FOB nhà máy”.
📝 Ví dụ
1. Chúng tôi báo giá theo điều kiện FOB Thượng Hải, đề nghị quý khách chỉ định hãng tàu và thanh toán cước vận chuyển. (Giải thích người bán giao hàng tại cảng xếp hàng, người mua chịu trách nhiệm vận chuyển)
2. Hợp đồng quy định FOB Ninh Ba, người bán phải thông báo cho người mua trước 48 giờ trước khi xếp hàng để người mua làm bảo hiểm. (Nhấn mạnh nghĩa vụ thông báo của người bán và thời điểm chuyển rủi ro)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync