📖 คำอธิบายโดยละเอียด
จำนวนเงินเอาประกันภัย (Sum Insured) เป็นคำศัพท์หลักในการประกันภัยการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ หมายถึงจำนวนเงินที่ผู้เอาประกันภัยแจ้งต่อบริษัทประกันภัย เพื่อใช้คำนวณเบี้ยประกันภัยและกำหนดวงเงินสูงสุดในการชดใช้ค่าเสียหาย โดยทั่วไปคำนวณจากมูลค่าใบแจ้งหนี้ (ราคา CIF หรือ CIP) บวกเพิ่มตามอัตราที่ตกลงกันระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย (มักเพิ่ม 10%) เพื่อครอบคลุมกำไรที่คาดหวังและค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ด สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: ผู้ส่งออกทำประกันภัยการขนส่งสินค้า, ผู้นำเข้าขอให้ผู้ขายทำประกันภัย, เลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนดเงื่อนไขการประกันภัย ข้อควรระวัง: จำนวนเงินเอาประกันภัยต้องไม่เกินมูลค่าที่เอาประกันภัย มิฉะนั้นส่วนที่เกินจะไม่มีผล; อัตราการบวกเพิ่มต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิตหรือสัญญา; ภายใต้เงื่อนไขการค้าที่แตกต่างกัน ผู้รับผิดชอบในการทำประกันภัยจะแตกต่างกัน (เช่น CIF ผู้ขายทำประกันภัย, FOB ผู้ซื้อทำประกันภัย) ความแตกต่างจาก 'มูลค่าที่เอาประกันภัย': มูลค่าที่เอาประกันภัยคือมูลค่าที่แท้จริงของสินค้า ส่วนจำนวนเงินเอาประกันภัยคือจำนวนเงินที่เอาประกันภัย ทั้งสองอาจเท่ากันหรือจำนวนเงินเอาประกันภัยสูงกว่ามูลค่าที่เอาประกันภัย ความแตกต่างจาก 'วงเงินชดใช้ค่าเสียหาย': วงเงินชดใช้ค่าเสียหายคือวงเงินสูงสุดที่บริษัทประกันภัยจ่ายจริง ซึ่งโดยปกติเท่ากับจำนวนเงินเอาประกันภัย แต่ค่าเสียหายส่วนแรกจะลดการจ่ายเงินจริง
📝 ตัวอย่าง
1. ตามสัญญา ผู้ขายต้องทำประกันภัยทุกความเสี่ยงตามจำนวนเงินในใบแจ้งหนี้ 110% จำนวนเงินเอาประกันภัยคือ USD 110,000 และเบี้ยประกันภัยเป็นความรับผิดชอบของผู้ขาย (คำอธิบาย: ภายใต้สัญญา CIF ผู้ขายกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยโดยบวกเพิ่ม 10% จากมูลค่าใบแจ้งหนี้และทำประกันภัย)
2. เลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนดให้จำนวนเงินเอาประกันภัยเป็น 120% ของมูลค่าใบแจ้งหนี้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำนวนเงินเอาประกันภัยในกรมธรรม์สอดคล้องกับข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต มิฉะนั้นอาจถูกธนาคารปฏิเสธการจ่ายเงิน (คำอธิบาย: เมื่อชำระเงินด้วยเลตเตอร์ออฟเครดิต จำนวนเงินเอาประกันภัยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิตอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง)