Tàu nửa chìm

Tàu nửa chìm (Semi-submersible Vessel) là một loại tàu đặc biệt, có đặc điểm là boong rộng, có két dằn nước, bằng cách bơm nước vào két dằn để hạ thân tàu xuống một độ sâu nhất định, sau đó đưa hàng hóa lớn (như giàn khoan, tàu, module, v.v.) nổi lên trên boong, rồi xả nước dằn để tàu nổi lên, hoàn tất việc xếp hàng. Tàu nửa chìm chủ yếu dùng để vận chuyển hàng hóa siêu lớn, siêu nặng, không thể chia nhỏ, như thiết bị công trình biển, kết cấu thép lớn, du thuyền, v.v. Trong ngoại thương và logistics, vận tải bằng tàu nửa chìm thường liên quan đến logistics dự án, cần đặt chỗ trước, xin giấy phép vận tải đặc biệt, và chú ý đến việc buộc cố định hàng hóa, ổn định hành trình, bảo hiểm và điều kiện độ sâu nước tại cảng xếp dỡ. Khác với tàu container hoặc tàu hàng rời thông thường, tàu nửa chìm không phụ thuộc vào cần cẩu cảng mà sử dụng hệ thống dằn của chính mình để xếp dỡ, phù hợp với vận tải 'kéo khô' hoặc 'kéo ướt'. Khi sử dụng tàu nửa chìm, cần làm rõ trách nhiệm xếp dỡ, kiểm tra buộc cố định, rủi ro về lịch tàu không chắc chắn, v.v.