Hàng lạnh (Reefer Cargo) là loại hàng hóa cần kiểm soát liên tục nhiệt độ, độ ẩm thậm chí thành phần khí trong quá trình vận chuyển và lưu kho, thường bao gồm thực phẩm tươi sống, thịt đông lạnh, trái cây, rau củ, sản phẩm từ sữa, dược phẩm và một số hóa chất. Phạm vi sử dụng chủ yếu là container lạnh đường biển, tàu lạnh, xe lạnh và kho lạnh. Lưu ý: phải xác định rõ phạm vi nhiệt độ (ví dụ: -18℃, 0~4℃), yêu cầu thông gió, giới hạn độ ẩm, và xác nhận người vận chuyển có cung cấp kiểm soát nhiệt độ toàn trình và ghi chép nhiệt độ hay không; bao bì hàng hóa cần chống ẩm, chống ép, và không được chặn cửa hồi gió của máy lạnh. Khác với hàng khô thông thường (Dry Cargo) ở chỗ hàng thông thường không cần kiểm soát nhiệt độ, còn hàng lạnh nguy hiểm cần đồng thời tuân thủ quy tắc IMDG. Khác với 'hàng đẳng nhiệt', hàng lạnh cho phép nhiệt độ dao động trong một khoảng nhất định nhưng phải làm lạnh liên tục. Trong hợp đồng ngoại thương cần ghi rõ trách nhiệm sai lệch nhiệt độ, phương án ứng phó mất điện và tiêu chuẩn kiểm nghiệm để tránh tranh chấp do hư hỏng hàng hóa.
📝 Ví dụ
1. Lô hàng lạnh xuất khẩu sang Nhật Bản lần này là cá ngừ đông lạnh, yêu cầu duy trì dưới -25℃ trong suốt hành trình, vui lòng đặt container lạnh 20 feet và lắp đặt thiết bị ghi nhiệt độ. (Giải thích: làm rõ tính chất hàng hóa, yêu cầu nhiệt độ và loại container)
2. Do hãng tàu tạm thời thay đổi phích cắm lạnh, khiến một phần hàng lạnh tăng lên -15℃, bên mua yêu cầu cung cấp nhật ký nhiệt độ và bồi thường. (Giải thích: thể hiện tranh chấp thương mại do bất thường nhiệt độ và cách xử lý)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync