Chương 87 bao gồm các loại xe đường bộ và các bộ phận, phụ tùng của chúng, trừ đầu máy toa xe đường sắt hoặc xe điện. Cụ thể bao gồm xe có động cơ (như ô tô, xe tải, xe máy), xe không có động cơ (như xe đạp, xe ngựa) và các bộ phận, phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe này. Chương này là chương cốt lõi của chuỗi ngành công nghiệp ô tô và xe máy trong thương mại quốc tế, liên quan đến xe nguyên chiếc, khung gầm, thân xe, linh kiện và nhiều cấp độ khác. Mã HS được thiết lập chi tiết nhằm phân biệt các loại xe khác nhau và các bộ phận chuyên dụng của chúng, thuận tiện cho việc giám sát hải quan, thống kê và thu thuế. Nhóm 8714 bao gồm riêng các bộ phận và phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe thuộc nhóm 8711 đến 8713 (xe máy, xe đạp, xe lăn, v.v.). Nhóm này được chia thành nhiều phân nhóm, như 8714.10 (bộ phận xe máy), 8714.20 (bộ phận xe lăn), v.v. 8714.70 là một trong các phân nhóm đó, cụ thể chỉ công tắc và nút bấm dùng cho xe máy, là thành phần quan trọng của hệ thống điện xe máy, dùng để điều khiển đèn, khởi động, còi và các chức năng khác. Mã 871470 là mã HS 6 chữ số. Hai chữ số đầu "87" đại diện cho Chương 87, tức xe và các bộ phận, phụ tùng của chúng (trừ đầu máy toa xe đường sắt). Chữ số thứ 3-4 "14" đại diện cho nhóm 8714, tức các bộ phận và phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8711 đến 8713. Chữ số thứ 5-6 "70" đại diện cho phân nhóm 8714.70, tức công tắc và nút bấm dùng cho xe máy. Khi phân nhóm này được chia nhỏ hơn, các quốc gia có thể thiết lập phân nhóm cấp quốc gia dựa trên loại công tắc, mục đích sử dụng, v.v., nhưng ở cấp quốc tế chỉ đến 6 chữ số. Do đó, 871470 chỉ rõ ràng các bộ phận loại công tắc và nút bấm chuyên dùng cho xe máy. Mặt hàng này là công tắc và nút bấm dùng cho xe máy, thuộc bộ phận chuyên dụng của xe máy. Theo Quy tắc chung về phân loại HS, bộ phận chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho một loại xe nào đó phải được phân loại vào nhóm bộ phận của loại xe đó. Xe máy nguyên chiếc được phân loại vào 8711, bộ phận của chúng được phân loại vào 8714. Công tắc và nút bấm thuộc bộ phận điện, nhưng vì chuyên dùng cho xe máy nên không được phân loại vào 8544 (dây điện và cáp điện) hoặc 8536 (công tắc, v.v.) mà phải được phân loại vào 8714.70. Nếu là công tắc thông dụng, có thể được phân loại vào 8536, nhưng nếu chuyên dùng cho xe máy thì ưu tiên phân loại vào 8714.70.

Tên hàng: Tên cụ thể của hàng hóa khai báo, như "công tắc tổ hợp dùng cho xe máy", "nút khởi động xe máy", v.v., phải khớp với thực tế. Thương hiệu: Ghi thương hiệu của công tắc hoặc nút bấm, như "Honda", "Yamaha" hoặc thương hiệu trung tính; nếu không có thương hiệu ghi "không". Model: Ghi model hoặc số bộ phận của nhà sản xuất, dùng để phân biệt các loại công tắc có thông số kỹ thuật khác nhau. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe máy hoặc model cụ thể mà công tắc này áp dụng, như "áp dụng cho Honda CB400". Nguyên lý hoạt động: Mô tả ngắn gọn nguyên lý điện của công tắc, như "công tắc tiếp điểm cơ khí", "công tắc cảm ứng điện tử", v.v. Chất liệu: Ghi chất liệu chính của công tắc, như vỏ bằng nhựa, tiếp điểm bằng hợp kim đồng, v.v. Mục đích sử dụng: Ghi rõ mục đích sử dụng, như "dùng để điều khiển đèn, còi, khởi động của xe máy". Ví dụ khai báo tờ khai hải quan: Tên hàng: Công tắc tổ hợp dùng cho xe máy Thương hiệu: Honda Model: 35100-KYJ-901 Loại xe áp dụng: Honda CB400 Nguyên lý hoạt động: Công tắc tiếp điểm cơ khí nhiều vị trí Chất liệu: Vỏ nhựa, tiếp điểm hợp kim đồng Mục đích sử dụng: Điều khiển đèn, đèn xi nhan, còi xe máy Số lượng: 100 cái Đơn vị: Cái Nước xuất xứ: Nhật Bản Ghi chú: Chuyên dùng cho hệ thống điện xe máy Không ghi rõ "chuyên dùng cho xe máy", có thể bị phân loại vào mã công tắc thông dụng 8536. Ghi sai thương hiệu và model, ảnh hưởng đến việc hải quan thẩm định giá và xác định xuất xứ. Mô tả mục đích sử dụng không cụ thể, không thể chứng minh chuyên dùng cho xe máy, gây nghi ngờ về phân loại.

Căn cứ phán định cốt lõi của phân loại là: công tắc và nút bấm này có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe máy hay không. Theo chú giải HS, 8714 bao gồm các bộ phận chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8711 đến 8713, nhưng loại trừ các bộ phận thông dụng. Nếu công tắc chuyên dùng cho xe máy, dù bản thân thuộc thiết bị điện, vẫn phải được phân loại vào 8714.70. Nếu công tắc có thể dùng chung cho các loại xe hoặc thiết bị khác, thì phải được phân loại vào 8536. Khi phán định cần tham khảo thiết kế sản phẩm, kênh phân phối, vị trí lắp đặt và các bằng chứng khác. 8536 Công tắc điện: 8536 là công tắc điện thông dụng, áp dụng cho nhiều loại thiết bị; 8714.70 là công tắc chuyên dùng cho xe máy, có giao diện lắp đặt và thiết kế mạch điện đặc thù. 8711 Xe máy nguyên chiếc: 8711 là xe máy nguyên chiếc, 8714.70 là bộ phận xe máy, hai loại có quan hệ giữa máy hoàn chỉnh và bộ phận, không được nhầm lẫn. 8714.10 Bộ phận khác của xe máy: 8714.10 là các bộ phận khác của xe máy (như khung xe, bình xăng), 8714.70 chỉ riêng công tắc và nút bấm, phân nhóm khác nhau. 8544 Dây điện và cáp điện: 8544 là dây điện và cáp điện; nếu công tắc có kèm bó dây, cần phán định theo chức năng chính, thông thường công tắc vẫn được phân loại vào 8714.70. 8537 Bảng điều khiển: 8537 là bảng điều khiển được trang bị nhiều công tắc; nếu chuyên dùng cho xe máy, vẫn có thể được phân loại vào 8714.70, nhưng cần phân tích cụ thể. Có chuyên dùng cho xe máy không? Có tính thông dụng không? Có khớp với thương hiệu xe nguyên chiếc không? Có bao gồm bó dây không? Có được khai báo là bộ phận xe máy không?

Tại sao công tắc và nút bấm dùng cho xe máy phải được phân loại vào 8714.70 mà không phải 8536? Vì Quy tắc chung về phân loại HS yêu cầu các bộ phận chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho một loại xe nào đó phải được phân loại vào nhóm bộ phận của loại xe đó. Công tắc xe máy được thiết kế riêng cho xe máy, có kích thước lắp đặt và giao diện mạch điện đặc thù, do đó được phân loại vào 8714.70. Nếu là công tắc thông dụng, thì được phân loại vào 8536. Làm thế nào để xác định một công tắc có thuộc loại chuyên dùng cho xe máy hay không? Có thể phán định từ thiết kế sản phẩm, kênh phân phối, vị trí lắp đặt, v.v. Nếu công tắc có phích cắm chuyên dụng cho xe máy, giá đỡ cố định, hoặc chỉ được bán qua kênh phụ tùng xe máy, thường được xác định là chuyên dụng. Khi khai báo, thương hiệu và model được ghi như thế nào? Thương hiệu ghi thương hiệu của bản thân công tắc; nếu là phụ tùng chính hãng thì ghi thương hiệu xe nguyên chiếc; model ghi số bộ phận hoặc model sản xuất, phải khớp với thực tế. Không có thương hiệu ghi "không". Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu của công tắc xe máy? Thuế suất phụ thuộc vào nước đến và nước xuất xứ. Có thể tra cứu biểu thuế hải quan của nước đến, hoặc sử dụng cơ sở dữ liệu thuế quan WTO. Đối với xuất khẩu từ Trung Quốc, có thể tra cứu "Biểu thuế xuất nhập khẩu Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa". Nếu công tắc có kèm bó dây, phân loại có thay đổi không? Thông thường không thay đổi, miễn là công tắc là chức năng chính, vẫn được phân loại vào 8714.70. Nhưng nếu bó dây chiếm vai trò chủ đạo, có thể được phân loại theo dây điện và cáp điện, cần phân tích cụ thể. Khi bán công tắc xe máy qua thương mại điện tử xuyên biên giới cần lưu ý gì? Cần khai báo chính xác mã HS, cung cấp tên hàng và mục đích sử dụng chi tiết, tránh chậm trễ thông quan do phân loại sai. Đồng thời lưu ý yêu cầu chứng nhận của nước đến đối với phụ tùng xe máy. 8714.70 và 8714.10 khác nhau như thế nào? 8714.10 là các bộ phận khác của xe máy, như khung xe, bình xăng, v.v.; 8714.70 chỉ riêng công tắc và nút bấm. Hai phân nhóm khác nhau, không được nhầm lẫn. Làm thế nào để tránh phân loại sai? Nên lưu giữ tài liệu kỹ thuật sản phẩm, hình ảnh, mô tả mục đích sử dụng, và khi cần thiết có thể xin phân loại trước. Cũng có thể tham khảo ý kiến của công ty khai báo hải quan chuyên nghiệp hoặc cơ quan hải quan.