第87章は、協調制度における車両及びその部分品、附属品を対象とするが、鉄道及び軌道車両を除く。本章には、自動車（乗用車、トラック、オートバイなど）、トラクター、特殊車両、及びそれらのシャシーや部分品が含まれる。オートバイは自動車の一種であり、その部分品は本章の項8714に分類される。本章の部分品の分類原則は、第87章の車両に専用又は主に使用される部分品にのみ適用され、部分品自体が他の章に列名される商品である場合は、他の章に優先的に分類される。 項8714は、オートバイ及び自転車（原動機付自転車を含む）の部分品及び附属品を対象とする。具体的には、フレーム、フロントフォーク、リム、スポーク、ハブ、ブレーキ、変速機、ペダル、クランク、チェーンホイール、各種計器及び照明装置などを含む。ただし、本項には、本章の他の項に既に列名されている部分品（例えば8711のオートバイ完成品）や、第17類の注に規定する汎用部分品は含まれない。走行距離計はオートバイの専用計器として、本項の範囲に属する。 コード871468は6桁の子目である。最初の2桁「87」は第87章（車両及びその部分品、附属品、ただし鉄道及び軌道車両を除く）を表す。第3-4桁「14」は項8714（オートバイ及び自転車の部分品及び附属品）を表す。第5-6桁「68」は子目871468を表し、これはHS2017版で設けられ、具体的には「オートバイ用走行距離計」である。第5桁「6」は8714の下でさらに区分された二次子目（その他の部分品及び附属品）を示し、第6桁「8」はその二次子目の下の具体的な商品を示す。全体のコード論理は、章→項→子目と段階的に細分化され、最終的にオートバイ専用の走行距離計を指す。 オートバイの走行距離計が871468に分類されるのは、それがオートバイ専用であり、オートバイの部分品に該当するためである。これは第90章の光学、写真、医療などの機器の定義に合致しない。なぜなら、走行距離計は機械式または電子式の計数装置であり、走行距離を測定するものであって、物理的・化学的量を測定するものではないからである。また、第85章の電気機器にも属さない。その機能は機械的計数であり、電子部品を有していても、車両の部分品として分類される。したがって、分類に関する通則1及び6に従い、871468に分類するのが最も正確である。

品名: 申告する商品の具体的な名称は、「オートバイ用走行距離計」または「オートバイ走行距離計」と正確に記載し、曖昧な総称を避けること。 ブランド: 製造業者または商標ブランドを記入する。例：「ホンダ」、「ヤマハ」など。ブランドがない場合は「無印」と記入する。 型番: 製品の具体的な型番または部品番号を記入し、実物または技術資料と一致させること。 適用車種: この走行距離計がオートバイ専用であることを明示する。例：「ホンダCB125用」など。専用性を証明するため。 動作原理: 機械式か電子式かを説明する。例：「機械式、フレキシブルシャフト駆動による計数」。 センサーの有無: センサーが含まれる場合、その種類と単独で通関申告するかどうかを説明する必要がある。 材質: 主要な材質。例：外装プラスチック、内部金属ギアなど。 品名：オートバイ用走行距離計；ブランド：ホンダ；型番：37200-KWB-601；適用車種：ホンダCB125オートバイ；動作原理：機械式、前輪フレキシブルシャフト駆動；センサーの有無：センサーなし；材質：外装ABSプラスチック、内部金属ギア。 走行距離計と速度計を混同すること。速度計は他の子目に分類される可能性がある。 「オートバイ専用」の申告を怠り、汎用計器として分類されること。 適用車種の情報を提供せず、専用性を証明できないこと。

分類の核心的な判断根拠は、当該商品がオートバイに専用又は主に使用されるかどうかである。第87章の注及び項8714の条文によれば、オートバイの部分品は専用性を満たす必要がある。走行距離計はオートバイの走行距離を計量する装置であり、通常オートバイの計器盤に取り付けられ、他の部品と協働する。もし走行距離計が汎用性を有する場合（多種の車両に使用可能など）、第90章に分類される可能性がある。しかし、その構造やインターフェースがオートバイ専用に設計されている場合は、871468に分類される。同時に、他の機能（速度表示など）を含むかどうかに注意する必要がある。速度計機能を兼ねる場合でも、主要機能により分類する。 871410 オートバイ用サドル: サドルはオートバイの乗車部品であり、走行距離計は計器である。両者は機能が異なるが、同じ項8714に属し、具体的な子目に基づいて区別する必要がある。 871419 オートバイのその他の部分品: この子目は包括的な子目であり、走行距離計が871468に列名されていなければ、ここに分類される可能性があるが、871468に具体的に列名されているため、優先される。 902920 速度計及び回転計: 第90章の速度計は速度を測定するものであり、走行距離計は距離を測定する。製品が距離のみを測定する場合は871468に分類され、速度表示を兼ねる場合は主要機能により判断する必要がある。 902910 走行距離計、歩数計: この子目には汎用走行距離計が含まれるが、オートバイ専用走行距離計はオートバイ専用であるため、部分品として分類され、ここには分類されない。 853120 液晶装置又は発光ダイオードを備えた表示板: 走行距離計が単なる表示板であり、完全な計器を構成しない場合はここに分類される可能性があるが、完全な走行距離計は依然として871468に分類される。 オートバイ専用か？ 速度計機能を含むか？ 完全な走行距離計か？ 電子センサーを有するか？ オートバイの他の部分品と一緒に通関申告されるか？

オートバイの走行距離計は871468に分類されるが、電動オートバイの走行距離計もここに分類されるか？ はい。電動オートバイもオートバイの範疇に属し、その専用走行距離計も同様に871468に分類される。ただし、電動オートバイが電動自転車（スクーターなど）として分類される場合、その部分品は8714の他の子目または8711に分類される可能性がある。鍵は完成車の分類による。 走行距離計が速度表示機能を兼ねる場合、どのコードに分類すべきか？ 走行距離計の主要機能が距離計量であり、速度表示が付随する場合は、依然として871468に分類される。速度表示が主要機能である場合は、902920に分類される可能性がある。製品の設計原理と主要用途に基づいて判断し、必要に応じて技術資料を提供することを推奨する。 オートバイ走行距離計の部品（ギア、フレキシブルシャフトなど）はどのように分類されるか？ これらの部品がオートバイ走行距離計専用であり、完全な走行距離計を構成しない場合、一般的にオートバイの部分品として8714の他の子目（871419など）に分類される。ただし、部品自体が他の章に列名される商品（汎用ギアなど）である場合は、他の章に分類される。 通関申告時、走行距離計の申告要素「動作原理」はどのように記入するか？ 機械式か電子式かを詳細に説明する必要がある。機械式は通常フレキシブルシャフトで計数輪を駆動する。電子式はセンサーで信号を収集し表示する。電子式の場合、センサーの種類（ホール式など）も説明する必要がある。 越境EC小売で販売されるオートバイ走行距離計の分類は一致するか？ はい。貿易方式に関わらず、分類はHSコードの規則に従う。ただし、越境ECでは簡易申告が行われる場合があるが、正確な分類が必要であり、税関リスクを回避する必要がある。製品の技術資料を保管し、備えることを推奨する。 871468の関税率をどのように調べるか？ 中国税関総署のウェブサイトまたは国際貿易単一窓口で調べることができる。税率は国、貿易協定、原産地などにより変動するため、最新の公表に基づくことを推奨する。本文では具体的な税率の数値は提供しない。 走行距離計が汎用型で、オートバイと自動車に使用できる場合、どのように分類するか？ 汎用型の場合、オートバイ専用部分品として分類することはできない。その主な用途に基づいて判断し、主に自動車用であれば8708に分類され、判断できない場合は9029に分類される可能性がある。販売データや設計用途の証明を提供することを推奨する。 871468と871469の違いは何か？ 871468はオートバイ用走行距離計であり、871469は他のオートバイ部分品（バックミラー、ハンドルなど）である。両者は同じ項8714に属するが、子目が異なるため、具体的な商品に基づいて区別する必要がある。