Chương 87 bao gồm các loại xe và phụ tùng, phụ kiện của xe không chạy trên đường ray, bao gồm xe cơ giới, máy kéo, xe đạp, xe máy, xe dành cho người khuyết tật, v.v. Trong chương, phân chia theo xe nguyên chiếc và phụ tùng, 8711-8713 là xe máy, xe đạp và các loại xe nguyên chiếc khác, 8714 là phụ tùng, phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe trên. Đây là chương cốt lõi trong phân loại xe và phụ tùng xe trong thương mại quốc tế, liên quan đến nhiều sản phẩm cơ điện. Nhóm 8714 bao gồm phụ tùng và phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe thuộc nhóm 8711 đến 8713, bao gồm xe máy, xe đạp, xe dành cho người khuyết tật, v.v. Trong đó phân chia theo loại xe và loại phụ tùng, như 8714.1 là phụ tùng xe máy, 8714.2 là phụ tùng xe đạp, v.v. Tay quay sau dùng cho xe máy là bộ phận kết cấu chuyên dụng cho xe máy, thuộc phân nhóm 8714.1. Mã 871442 gồm 6 chữ số: 2 chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87 (Xe và phụ tùng, phụ kiện); chữ số thứ 3-4 '14' đại diện cho nhóm 8714 (phụ tùng và phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8711 đến 8713); chữ số thứ 5-6 '42' là phân nhóm, thuộc nhóm 8714.1 (phụ tùng xe máy), chỉ rõ hơn là 'tay quay sau' hoặc các bộ phận treo tương tự khác. Cần lưu ý, cấp độ phân nhóm có thể điều chỉnh theo phiên bản HS, nhưng logic phân loại cốt lõi không thay đổi. Tay quay sau là bộ phận treo quan trọng giữa khung xe máy và bánh sau, chuyên dùng cho xe máy, phù hợp với định nghĩa 8714 'phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe máy'. Nó không thuộc phụ tùng cơ khí thông dụng (như 8483) hoặc sản phẩm thép (như 7326), vì chức năng của nó gắn liền với thiết kế tổng thể của xe máy, nên được phân loại vào 8714.42.

Tên hàng: Tên tiêu chuẩn của hàng hóa khai báo, nên mô tả chính xác là 'Tay quay sau dùng cho xe máy' hoặc 'Tay quay xe máy', tránh sử dụng tên thông thường. Chất liệu: Chất liệu chính, như hợp kim nhôm, thép hoặc sợi carbon, ảnh hưởng đến phân loại và điều kiện giám sát. Thương hiệu: Tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như Honda, Yamaha, v.v., nếu không có thương hiệu có thể ghi 'Không'. Mã hiệu: Mã hiệu cụ thể hoặc số phụ tùng, dùng để nhận diện loại xe áp dụng. Loại xe áp dụng: Xác định rõ dung tích xi-lanh hoặc loại xe máy cụ thể, như 'Áp dụng cho xe máy XX 125cc'. Có phải hàng chính hãng: Có phải phụ tùng chính hãng (OEM) hay hàng hậu mãi (Aftermarket), ảnh hưởng đến giá cả và phân loại. GTIN: Mã số thương phẩm toàn cầu, nếu có thì điền, nếu không thì để trống. Mục đích sử dụng: Mô tả ngắn gọn chức năng, như 'Kết nối bánh sau với khung xe, cung cấp hỗ trợ treo'. Ví dụ khai báo tờ khai hải quan: Tên hàng: Tay quay sau dùng cho xe máy Chất liệu: Hợp kim nhôm Thương hiệu: HONDA Mã hiệu: 52100-KZZ-900 Loại xe áp dụng: Honda CB125R Có phải hàng chính hãng: Có GTIN: Không Mục đích sử dụng: Kết nối bánh sau với khung xe, cung cấp hỗ trợ treo Mã HS: 8714420000 Đơn vị khai báo: Công ty TNHH Xuất nhập khẩu XX Khai báo chất liệu không trung thực: Tay quay sau bằng hợp kim nhôm và thép được phân loại cùng mã, nhưng chất liệu ảnh hưởng đến thẩm định giá và giám sát, cần khai báo trung thực. Loại xe áp dụng mơ hồ: Không ghi rõ dung tích hoặc mã hiệu cụ thể, có thể bị nghi ngờ về độ chính xác phân loại, dẫn đến trả hồ sơ hoặc kiểm tra. Rủi ro xâm phạm thương hiệu: Khai báo thương hiệu nổi tiếng nhưng không có ủy quyền, có thể bị hải quan giữ hàng, cần đảm bảo sử dụng thương hiệu hợp pháp.

Căn cứ phân loại cốt lõi là Biểu thuế xuất nhập khẩu và chú giải HS. Tay quay sau là phụ tùng chuyên dụng cho xe máy, phù hợp với mô tả 8714 'phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8711 đến 8713'. Chức năng, vị trí lắp đặt và tính không thể thay thế quyết định nó không thể phân loại vào phụ tùng thông dụng (như 8483) hoặc sản phẩm thép (như 7326). Đồng thời, cần xác nhận có thuộc xe máy nguyên chiếc (8711) hay phụ tùng xe đạp (8714.2), tay quay sau thường dùng cho xe máy, nên phân loại vào 8714.42. 871410 Phụ tùng xe máy khác: 871410 là phân nhóm chung cho phụ tùng xe máy, còn 871442 đặc chỉ tay quay sau. Nếu tay quay sau không được liệt kê riêng, có thể phân loại vào 871410, nhưng theo cấu trúc phân nhóm cụ thể, tay quay sau có mã riêng. 871419 Phụ tùng xe máy khác: 871419 là phân nhóm khác thuộc phụ tùng xe máy, bao gồm phụ tùng không chuyên dụng. Tay quay sau là bộ phận kết cấu chuyên dụng, nên ưu tiên phân loại vào 871442. 848310 Trục truyền động và tay quay: 848310 là bộ phận truyền động cơ khí thông dụng, tay quay sau không truyền động lực mà hỗ trợ bánh xe, nên không phân loại vào mã này. 732690 Sản phẩm thép khác: 732690 là sản phẩm thép thông dụng, nếu tay quay sau không được xác định rõ là phụ tùng xe máy, có thể bị phân loại nhầm vào đây. Nhưng vì chuyên dùng cho xe máy, nên phân loại vào 8714. 871200 Xe đạp: 871200 là xe đạp nguyên chiếc, nếu tay quay sau dùng cho xe đạp, thì phân loại vào 8714.2, nhưng tay quay sau xe máy không áp dụng. Xác nhận hàng hóa có chuyên dùng cho xe máy, không phải máy móc thông dụng. Kiểm tra chất liệu có ảnh hưởng đến phân loại, như hợp kim nhôm và thép đều phân loại cùng mã. Kiểm tra có nhầm lẫn với mã liền kề (như 871410), cần dựa vào cấu trúc phân nhóm. Xác minh thương hiệu và mã hiệu có khớp với thực tế, tránh xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đảm bảo các yếu tố khai báo đầy đủ, đặc biệt là loại xe áp dụng và mục đích sử dụng.

Làm thế nào để tra cứu mã HS của tay quay sau xe máy? Có thể tra cứu qua trang web của Tổng cục Hải quan, nền tảng tra cứu mã HS hoặc tư vấn đại lý khai báo. Nhập từ khóa 'tay quay sau xe máy', hệ thống có thể đề xuất 871442. Cần kết hợp với mô tả hàng hóa để xác nhận, và tham khảo chú giải Biểu thuế. Mã HS của tay quay sau có thống nhất toàn cầu không? 6 chữ số đầu của mã HS thống nhất quốc tế, nhưng các quốc gia có thể phân chia khác nhau ở các chữ số sau. Ví dụ, Trung Quốc dùng mã 10 chữ số, Mỹ dùng 10 chữ số HTS. Khi xuất khẩu cần dựa vào mã của nước đến. Khai báo sai chất liệu sẽ có hậu quả gì? Sai chất liệu có thể dẫn đến phân loại sai, áp dụng thuế suất sai, thậm chí bị coi là khai báo không trung thực, đối mặt với truy thu thuế, phạt tiền hoặc hạ cấp. Phải khai báo trung thực chất liệu cụ thể như hợp kim nhôm, thép. Tay quay sau và khung xe có nên phân loại cùng mã không? Không nhất thiết. Khung xe thường phân loại vào 8714.10 hoặc 8714.19, còn tay quay sau có phân nhóm riêng 8714.42. Nếu khung xe và tay quay sau nhập khẩu liền khối, cần phân loại riêng hoặc theo đặc điểm chính. Xuất khẩu tay quay sau qua bưu kiện thương mại điện tử xuyên biên giới, khai báo thế nào? Xuất khẩu bưu kiện nhỏ cũng cần khai báo trung thực mã HS và tên hàng. Có thể đơn giản hóa yếu tố khai báo, nhưng cần đảm bảo mã chính xác. Đề nghị sử dụng 871442, và ghi rõ 'Phụ tùng xe máy'. Nhập khẩu tay quay sau cần điều kiện giám sát gì? Điều kiện giám sát khác nhau tùy quốc gia. Nhập khẩu vào Trung Quốc có thể cần chứng nhận CCC (nếu áp dụng) hoặc giấy phép nhập khẩu tự động. Cụ thể có thể tra cứu Bảng điều kiện giám sát hải quan, hoặc tư vấn hải quan địa phương. Nếu tay quay sau là hàng độ, mã có thay đổi không? Không. Miễn là chuyên dùng cho xe máy, dù chính hãng hay độ, đều phân loại vào 871442. Nhưng cần lưu ý hàng độ có thể liên quan đến xâm phạm thương hiệu, khi khai báo cần cung cấp chứng từ nguồn gốc hợp pháp. Làm thế nào để tránh phân loại sai tay quay sau? Đề nghị giữ bản vẽ sản phẩm, mô tả mục đích và hình ảnh, nếu cần có thể xin phân loại trước. Đồng thời theo dõi cập nhật phiên bản HS, như phiên bản 2022 có điều chỉnh phân nhóm 8714, cần sử dụng mã mới nhất.