第87章は、鉄道・軌道車両以外の車両及びその部品・付属品を対象とし、自動車、トラクター、自転車、オートバイ、障害者用車両等を含む。章内は完成車と部品に分けられ、8711～8713はオートバイ、自転車等の完成車、8714は上述の車両に専用又は主に使用される部品・付属品である。本章は国際貿易における車両及び部品の分類の中核章であり、多数の機械電気製品が含まれる。 税目8714は、品目8711から8713までの車両に専用又は主に使用される部品及び付属品を対象とし、オートバイ、自転車、障害者用車両等を含む。その下は車両タイプと部品種類別に細分され、例えば8714.1はオートバイ部品、8714.2は自転車部品等である。オートバイ用スイングアームはオートバイ専用構造部品として8714.1項下に属する。 コード871442は全6桁：最初の2桁「87」は第87章（車両及びその部品・付属品）を表す。第3～4桁「14」は税目8714（8711から8713までの車両に専用又は主に使用される部品及び付属品）を表す。第5～6桁「42」は子目であり、8714.1（オートバイ部品）項下で、さらに「スイングアーム」又はその他の類似懸架部品を指す。なお、子目階層はHSバージョンにより調整される可能性があるが、中核的な分類論理は変わらない。 スイングアームはオートバイのフレームと後輪の間の重要な懸架部品であり、オートバイ専用であるため、8714の「オートバイ部品に専用又は主に使用される」定義に適合する。汎用機械部品（8483など）や鉄鋼製品（7326など）には該当せず、その機能がオートバイ全体の設計と密接不可分であるため、8714.42に分類される。

品名: 申告商品の標準名称であり、「オートバイ用スイングアーム」又は「オートバイスイングアーム」と正確に記載し、通称の使用を避ける。 材質: 主な材質、例えばアルミニウム合金、鋼又はカーボンファイバーであり、分類及び監督条件に影響する。 ブランド: 製造業者又はブランド名、例えば本田、ヤマハ等であり、ブランドがなければ「無」と記載できる。 型番: 具体的な型番又は部品番号であり、適合車種の識別に用いる。 適用車種: 適合するオートバイの排気量又は具体的な車種を明確にし、例えば「XXブランド125ccオートバイに適合」とする。 純正品か: 純正部品（OEM）かアフターマーケット部品（Aftermarket）かであり、価格及び分類に影響する。 GTIN: グローバル貿易項目コードであり、あれば記載し、なければ空欄とする。 用途: 機能を簡潔に説明し、例えば「後輪とフレームを接続し、懸架支持を提供する」。 通関申告書の記載例： 品名：オートバイ用スイングアーム 材質：アルミニウム合金 ブランド：HONDA 型番：52100-KZZ-900 適用車種：本田CB125R 純正品か：はい GTIN：無 用途：後輪とフレームを接続し、懸架支持を提供する HSコード：8714420000 申告単位：XX輸出入有限公司 材質の申告不実：アルミニウム合金製と鋼製のスイングアームは同一コードに分類されるが、材質は価格審査及び監督に影響するため、正直に申告する必要がある。 適用車種の曖昧さ：排気量や具体的な型番を記載しないと、分類の正確性を疑われ、返品又は検査を招く可能性がある。 ブランド権利侵害リスク：有名ブランドを申告しても権限がない場合、税関に貨物を差し押さえられる可能性があり、ブランドの適法使用を確保する必要がある。

分類の中核根拠は「輸出入税則」及びHS注釈である。スイングアームはオートバイ専用部品として、8714の「品目8711から8713までの車両に専用又は主に使用される部品」の記述に適合する。その機能、取付位置及び代替不可能性により、汎用部品（8483など）や鉄鋼製品（7326など）には分類できない。同時に、オートバイ完成車（8711）や自転車部品（8714.2）に属するかを確認する必要があり、スイングアームは通常オートバイに用いられるため、8714.42に分類される。 871410 オートバイのその他の部品: 871410はオートバイ部品の一般子目であり、871442は特にスイングアームを指す。スイングアームが個別に列名されていない場合、871410に分類される可能性があるが、具体的な子目構造によれば、スイングアームには専用コードがある。 871419 オートバイのその他の部品: 871419はオートバイ部品項下のその他の子目であり、非専用部品を包含する。スイングアームは専用構造部品として、優先的に871442に分類されるべきである。 848310 伝動軸及びクランク: 848310は汎用機械伝動部品であり、スイングアームは動力を伝達せず、車輪を支持するため、このコードには分類されない。 732690 その他の鉄鋼製品: 732690は汎用鉄鋼製品であり、スイングアームがオートバイ部品と明確でない場合、誤って分類される可能性がある。しかしオートバイ専用であるため、8714に分類されるべきである。 871200 自転車: 871200は自転車完成車であり、スイングアームが自転車用であれば8714.2項下に分類されるが、オートバイのスイングアームには適用されない。 商品が汎用機械ではなくオートバイ専用であるかを確認する。 材質が分類に影響するかを照合する。例えばアルミニウム合金と鋼製はいずれも同一コードに分類される。 隣接コード（871410など）と混同していないかを確認し、子目構造に基づく必要がある。 ブランドと型番が実物と一致するかを検証し、権利侵害を避ける。 申告要素が完全であること、特に適用車種と用途を確保する。

オートバイのスイングアームのHSコードをどのように照会しますか？ 税関総署の公式サイト、HSコード照会プラットフォーム、又は通関業者に相談することで照会できます。キーワード「オートバイ用スイングアーム」を入力すると、システムが871442を推薦する可能性があります。商品説明と照合して確認し、「税則」注釈を参照する必要があります。 スイングアームのHSコードは世界的に統一されていますか？ 最初の6桁のHSコードは国際的に統一されていますが、各国は後ろの桁で細分が異なる場合があります。例えば、中国は10桁コード、米国は10桁HTSを使用します。輸出時は目的国のコードに準拠する必要があります。 申告時に材質を誤って記載するとどのような結果になりますか？ 材質の誤りは分類の偏差、税率適用の誤り、さらには申告不実と認定され、追徴税、罰金又は降級の可能性があります。アルミニウム合金、鋼等の具体的な材質を正直に申告してください。 スイングアームとフレームは同じコードに分類すべきですか？ 必ずしもそうではありません。フレームは通常8714.10又は8714.19に分類され、スイングアームには専用子目8714.42があります。フレームとスイングアームが一体で輸入される場合、分別に分類するか、主要特徴により分類する必要があります。 越境EC小包でスイングアームを輸出する場合、どのように申告しますか？ 小包輸出でもHSコードと品名を正直に申告する必要があります。申告要素を簡素化できますが、コードの正確性を確保する必要があります。871442を使用し、「オートバイ部品」と注記することを推奨します。 スイングアームの輸入にはどのような監督条件が必要ですか？ 監督条件は国により異なります。中国の輸入ではCCC認証（該当する場合）又は自動輸入許可証が必要な場合があります。具体的には「税関監督条件表」を照会するか、現地税関に相談してください。 スイングアームが改造部品の場合、コードは変わりますか？ 変わりません。オートバイ専用であれば、純正品でも改造品でも871442に分類されます。ただし、改造品はブランド権利侵害に関わる可能性があるため、申告時に適法な出所証明を提供する必要があります。 スイングアームの分類誤りをどのように避けますか？ 製品図面、用途説明及び写真を保管し、必要に応じて事前分類を申請することを推奨します。同時にHSバージョンの更新に注意し、例えば2022版では8714子目が調整されているため、最新コードを使用する必要があります。