Chương 87 bao gồm 'Xe cộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng, trừ xe cộ chạy trên đường sắt hoặc đường xe điện'. Phạm vi bao gồm xe cơ giới (như ô tô, xe máy, máy kéo), xe không cơ giới (như xe đạp, xe ngựa) và các bộ phận, phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe này. Chương này nhằm phân biệt xe hoàn chỉnh với các bộ phận, linh kiện, và phân loại theo loại xe và mục đích sử dụng của bộ phận. Đối với xe máy, các bộ phận của chúng được phân loại vào 8714, trong khi xe nguyên chiếc thuộc 8711. Nhóm 8714 có tiêu đề 'Bộ phận và phụ kiện của xe máy và xe đạp', bao gồm các bộ phận và phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe thuộc nhóm 8711 đến 8713 (tức là xe máy, xe đạp và xe dành cho người khuyết tật). Nhóm này được chia nhỏ hơn nữa, bao gồm khung xe, càng trước, bánh xe, phanh, hộp số, ly hợp, cơ cấu lái, bộ giảm thanh, hệ thống phun nhiên liệu, v.v. Cần lưu ý rằng một số bộ phận thông dụng (như bu lông, vòng bi) nếu không chuyên dùng cho xe máy có thể được phân loại vào các chương khác. Mã 871427 là phân nhóm sáu chữ số. Hai chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87 'Xe cộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng'. Chữ số thứ 3-4 '14' đại diện cho nhóm 8714 'Bộ phận và phụ kiện của xe máy và xe đạp'. Chữ số thứ 5-6 '27' là phân nhóm, được mô tả cụ thể là 'Hệ thống phun nhiên liệu dùng cho xe máy'. Trong phân loại HS, chữ số thứ năm thường biểu thị phân nhóm cấp một, chữ số thứ sáu biểu thị phân nhóm cấp hai. Dưới 8714 còn có nhiều phân nhóm khác, như 871410 (bộ phận xe máy), 871420 (bộ phận xe dành cho người khuyết tật), v.v. Phân nhóm 871427 là phân nhóm chuyên biệt cho hệ thống phun nhiên liệu xe máy, thể hiện sự phân loại chính xác đối với công nghệ phun điện tử hiện đại của xe máy. Mặt hàng này là hệ thống phun nhiên liệu dùng cho xe máy, thuộc bộ phận chuyên dụng của xe máy, do đó được phân loại vào 8714 chứ không phải 8711 (xe máy nguyên chiếc). Đồng thời, nó không phải là bộ phận động cơ thông dụng, vì thiết kế, cấu trúc hoặc chức năng của nó chuyên dùng cho xe máy, nên không được phân loại vào 8409 (bộ phận động cơ) hoặc 8481 (van, v.v.). Ngoài ra, hệ thống phun nhiên liệu khác với bộ chế hòa khí, loại sau có thể được phân loại vào các phân nhóm khác. Do đó, 871427 là mã chính xác tương ứng với hệ thống phun nhiên liệu xe máy.

Tên hàng: Tên tiêu chuẩn của hàng hóa khai báo, nên được mô tả chính xác là 'Hệ thống phun nhiên liệu dùng cho xe máy', tránh sử dụng tên thông thường hoặc tên thương hiệu. Thương hiệu: Điền thương hiệu của hệ thống phun nhiên liệu, như Bosch, Denso, Keihin, v.v., nếu không có thương hiệu thì điền 'Không'. Model: Điền model hoặc số bộ phận do nhà sản xuất đặt, dùng để nhận dạng duy nhất hệ thống phun nhiên liệu này. Loại xe áp dụng: Ghi rõ thương hiệu, model và dung tích xe máy mà hệ thống phun nhiên liệu này áp dụng, như 'Áp dụng cho Honda CB400 phiên bản 2019'. Thành phần cấu thành: Mô tả các thành phần chính của hệ thống phun nhiên liệu, như vòi phun, ống phân phối nhiên liệu, ECU, cảm biến, v.v., để hải quan dễ dàng xác định phân loại. Nguyên lý hoạt động: Mô tả ngắn gọn nguyên lý hoạt động, như 'phun nhiên liệu điều khiển điện tử', khác với bộ chế hòa khí. Chất liệu: Chất liệu của các thành phần chính, như hợp kim nhôm, thép không gỉ, nhựa, v.v., ảnh hưởng đến đánh giá giá trị. Xuất xứ: Quốc gia hoặc vùng lãnh thổ sản xuất, ảnh hưởng đến thuế quan và chính sách thương mại. Tên hàng: Hệ thống phun nhiên liệu dùng cho xe máy; Thương hiệu: Bosch; Model: 0261S01012; Loại xe áp dụng: Áp dụng cho Yamaha YZF-R1 phiên bản 2018; Thành phần cấu thành: Vòi phun, ống phân phối nhiên liệu, ECU, thân bướm ga, cảm biến oxy; Nguyên lý hoạt động: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử; Chất liệu: Hợp kim nhôm, thép không gỉ, nhựa; Xuất xứ: Đức. Khai báo sai hệ thống phun nhiên liệu thành bộ chế hòa khí, dẫn đến phân loại sai sang mã khác. Không cung cấp thông tin loại xe áp dụng, không thể chứng minh chuyên dùng cho xe máy, có thể bị phân loại vào bộ phận động cơ thông dụng. Điền thương hiệu và model không đầy đủ, ảnh hưởng đến thẩm định giá và truy xuất nguồn gốc của hải quan.

Căn cứ phán định cốt lõi cho phân loại là: hàng hóa này có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe máy (nhóm 8711) hay không. Theo Quy tắc tổng quát 1 và 6 về phân loại HS, cũng như chú giải chương 87, bộ phận xe máy nếu không được liệt kê cụ thể trong các nhóm khác thì nên được phân loại vào 8714. Hệ thống phun nhiên liệu là bộ phận then chốt của động cơ xe máy, nhưng thiết kế, giao diện, cách lắp đặt đều hướng đến xe máy, do đó thuộc bộ phận chuyên dụng của xe máy. Đồng thời, cần loại trừ nhóm 8409 (bộ phận động cơ), vì 8409 áp dụng cho bộ phận động cơ thông dụng, trong khi 8714 được ưu tiên áp dụng cho bộ phận chuyên dụng của xe máy. Do đó, 871427 là phân loại đúng. 840991 Bộ phận động cơ xăng: 840991 bao gồm các bộ phận của động cơ xăng thông dụng, như piston, thanh truyền, v.v. Hệ thống phun nhiên liệu xe máy nếu không thể chứng minh chuyên dùng cho xe máy có thể bị phân loại nhầm vào đây. Nhưng vì nó chuyên dùng cho xe máy, nên phải được phân loại vào 8714. 848180 Van và thiết bị tương tự: Vòi phun trong hệ thống phun nhiên liệu có thể được coi là van, nhưng vòi phun là một phần của hệ thống phun, và chuyên dùng cho xe máy, nên được phân loại theo bộ phận chuyên dụng vào 8714, chứ không phải van thông dụng. 871410 Bộ phận khác của xe máy: 871410 là phân nhóm chung cho bộ phận xe máy, nhưng 871427 là phân nhóm chuyên biệt cho hệ thống phun nhiên liệu, do đó nên được ưu tiên phân loại vào 871427. 871120 Xe máy nguyên chiếc: 871120 là xe máy nguyên chiếc, còn 871427 là bộ phận, sự khác biệt cơ bản giữa hai loại là có phải xe hoàn chỉnh hay không. Hàng hóa có chuyên dùng cho xe máy không? Có đặc điểm đầy đủ của hệ thống phun nhiên liệu không? Có loại trừ bộ phận động cơ thông dụng không? Có phân biệt với bộ chế hòa khí không? Các yếu tố khai báo có đầy đủ không?

Hệ thống phun nhiên liệu xe máy và hệ thống phun nhiên liệu ô tô khác nhau như thế nào về mã HS? Hệ thống phun nhiên liệu xe máy được phân loại vào 871427, trong khi hệ thống phun nhiên liệu ô tô thường được phân loại vào 8708 (bộ phận ô tô) hoặc 8409 (bộ phận động cơ), tùy thuộc vào việc chuyên dùng cho ô tô hay thông dụng. Sự khác biệt chính là loại xe áp dụng, chuyên dùng cho xe máy thì thuộc 8714, chuyên dùng cho ô tô thì thuộc 8708. Làm thế nào để xác định hệ thống phun nhiên liệu là chuyên dùng cho xe máy hay thông dụng? Chủ yếu dựa vào thiết kế, giao diện, kích thước lắp đặt và loại xe áp dụng. Nếu sản phẩm ghi rõ áp dụng cho xe máy và không thể dùng cho xe khác, thì được coi là chuyên dùng cho xe máy. Khi khai báo cần cung cấp thông tin như loại xe áp dụng, thương hiệu. Các bộ phận riêng lẻ trong hệ thống phun nhiên liệu (như vòi phun) nên được phân loại như thế nào? Nếu vòi phun được nhập khẩu riêng lẻ và chuyên dùng cho hệ thống phun nhiên liệu xe máy, vẫn nên được phân loại vào 871427. Nhưng nếu vòi phun là bộ phận thông dụng, có thể được phân loại vào 8481 hoặc 8409. Nên phán định dựa trên mục đích sử dụng thực tế và thiết kế. Làm thế nào để tra cứu thuế suất của mã 871427? Thuế suất phụ thuộc vào quốc gia nhập khẩu, xuất xứ, hiệp định thương mại, v.v. Có thể tra cứu biểu thuế hải quan của quốc gia nhập khẩu, hoặc sử dụng cơ sở dữ liệu thuế quan WTO. Nhập khẩu vào Trung Quốc có thể tham khảo 'Biểu thuế xuất nhập khẩu Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa', và chú ý đến thuế suất tối huệ quốc, thuế suất hiệp định, v.v. Khi khai báo, giá của hệ thống phun nhiên liệu được xác định như thế nào? Nên dựa trên giá giao dịch thực tế, bao gồm tất cả các thành phần của hệ thống. Nếu nhập khẩu cả bộ, khai báo theo giá cả bộ; nếu nhập khẩu riêng lẻ, khai báo theo giá từng bộ phận. Chú ý đến các yếu tố điều chỉnh như phí vận chuyển và bảo hiểm. Nếu hệ thống phun nhiên liệu có ECU, ECU có được phân loại riêng không? Nếu ECU được nhập khẩu cùng với hệ thống phun và tạo thành hệ thống hoàn chỉnh, nên được phân loại cùng vào 871427. Nếu ECU được nhập khẩu riêng lẻ, có thể được phân loại vào 8537 (bảng điều khiển) hoặc 8708, nhưng nếu chuyên dùng cho xe máy thì vẫn có thể được phân loại vào 8714. Hệ thống phun nhiên liệu xe máy xuất khẩu sang EU cần những chứng nhận nào? Xuất khẩu sang EU cần tuân thủ quy định của EU, như tiêu chuẩn khí thải Euro 5/6, có thể cần chứng nhận ECE. Yêu cầu chứng nhận cụ thể phụ thuộc vào loại sản phẩm và mục đích sử dụng, nên tham khảo ý kiến của tổ chức chuyên nghiệp. Khi phân loại, làm thế nào để phân biệt hệ thống phun nhiên liệu và bộ chế hòa khí? Hệ thống phun nhiên liệu phun nhiên liệu qua điều khiển điện tử, bộ chế hòa khí là trộn cơ khí. Trong mã HS, bộ chế hòa khí thường được phân loại vào 8409 hoặc các phân nhóm khác của 8714, trong khi hệ thống phun nhiên liệu có phân nhóm chuyên biệt 871427. Khi khai báo cần làm rõ nguyên lý hoạt động.