บทที่ 87 ครอบคลุม 'ยานพาหนะและชิ้นส่วน/อุปกรณ์ประกอบ thereof' ในระบบ Harmonized System ยกเว้นยานพาหนะทางรางหรือราง电车 ขอบเขต包括ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์) ยานพาหนะที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (เช่น จักรยาน รถม้า) และชิ้นส่วน/อุปกรณ์ประกอบที่ใช้เฉพาะหรือส่วนใหญ่กับยานพาหนะเหล่านี้ บทนี้มีจุดประสงค์เพื่อแยกแยะยานพาหนะที่สมบูรณ์ออกจากชิ้นส่วนและจำแนกตามประเภทของยานพาหนะและ用途ของชิ้นส่วน สำหรับรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนจัดอยู่ใน 8714 ส่วน整车จัดอยู่ใน 8711 พิกัด 8714 มีชื่อว่า 'ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบของรถจักรยานยนต์และจักรยาน' ครอบคลุมชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบที่ใช้เฉพาะหรือส่วนใหญ่กับยานพาหนะในพิกัด 8711 ถึง 8713 (ได้แก่ รถจักรยานยนต์ จักรยาน และรถสำหรับผู้พิการ) ภายใต้พิกัดนี้มีการแบ่งย่อยเพิ่มเติม รวมถึงโครงรถ ตะเกียบ ล้อ เบรก เกียร์ คลัตช์ อุปกรณ์บังคับเลี้ยว ท่อไอเสีย ระบบฉีดเชื้อเพลิง เป็นต้น ควรสังเกตว่าชิ้นส่วน通用บางอย่าง (เช่น สลักเกลียว ตลับลูกปืน) หากไม่ได้ใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ อาจจัดอยู่ในบทอื่น รหัส 871427 เป็นพิกัดย่อย 6 หลัก 2 หลักแรก '87' หมายถึงบทที่ 87 'ยานพาหนะและชิ้นส่วน/อุปกรณ์ประกอบ' หลักที่ 3-4 '14' หมายถึงพิกัด 8714 'ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบของรถจักรยานยนต์และจักรยาน' หลักที่ 5-6 '27' เป็นพิกัดย่อย มีคำอธิบายเฉพาะว่า 'ระบบฉีดเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์' ในการจำแนก HS หลักที่ 5 มักแสดงพิกัดย่อยระดับแรก หลักที่ 6 แสดงพิกัดย่อยระดับที่สอง ภายใต้ 8714 ยังมีพิกัดย่อยอื่นๆ เช่น 871410 (ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์), 871420 (ชิ้นส่วนรถสำหรับผู้พิการ) เป็นต้น พิกัดย่อย 871427 เป็นการแบ่งย่อยเฉพาะสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ สะท้อนการจำแนกที่แม่นยำสำหรับเทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ของรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ สินค้านี้เป็นระบบฉีดเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ จัดเป็นชิ้นส่วนเฉพาะของรถจักรยานยนต์ จึงจัดอยู่ใน 8714 ไม่ใช่ 8711 (รถจักรยานยนต์整车) ในขณะเดียวกัน ไม่ใช่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์通用 เนื่องจากได้รับการออกแบบ โครงสร้าง หรือหน้าที่เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ จึงไม่จัดอยู่ใน 8409 (ชิ้นส่วนเครื่องยนต์) หรือ 8481 (วาล์วและอุปกรณ์ที่คล้ายกัน) นอกจากนี้ ระบบฉีดเชื้อเพลิงแตกต่างจากคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งอาจจัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่น ดังนั้น 871427 เป็นรหัสที่ตรงกับระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์อย่างแม่นยำ

ชื่อสินค้า: ชื่อมาตรฐานของสินค้าที่申报 ควรอธิบายอย่างแม่นยำว่า 'ระบบฉีดเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์' หลีกเลี่ยงการใช้ชื่อเรียกทั่วไปหรือชื่อแบรนด์ แบรนด์: กรอกแบรนด์ของระบบฉีดเชื้อเพลิง เช่น Bosch, Denso, Keihin หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก 'ไม่มี' รุ่น: กรอกรุ่นหรือหมายเลขชิ้นส่วนที่ผู้ผลิตกำหนด ใช้สำหรับระบุระบบฉีดเชื้อเพลิงนี้โดยเฉพาะ รุ่นรถที่ใช้: ระบุแบรนด์ รุ่น และปริมาตรกระบอกสูบของรถจักรยานยนต์ที่ระบบฉีดเชื้อเพลิงนี้ใช้ เช่น 'สำหรับ Honda CB400 รุ่นปี 2019' ชิ้นส่วนประกอบ: อธิบายชิ้นส่วนหลักของระบบฉีดเชื้อเพลิง เช่น หัวฉีด รางเชื้อเพลิง ECU เซ็นเซอร์ เพื่อให้ศุลกากรพิจารณาการจำแนก หลักการทำงาน: อธิบายหลักการทำงานโดยย่อ เช่น 'การฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์' แตกต่างจากคาร์บูเรเตอร์ วัสดุ: วัสดุของชิ้นส่วนหลัก เช่น อลูมิเนียมอัลลอย สแตนเลส พลาสติก มีผลต่อการประเมินมูลค่า แหล่งกำเนิด: ประเทศหรือภูมิภาคที่ผลิต มีผลต่อภาษีและนโยบายการค้า ชื่อสินค้า: ระบบฉีดเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์; แบรนด์: Bosch; รุ่น: 0261S01012; รุ่นรถที่ใช้: สำหรับ Yamaha YZF-R1 รุ่นปี 2018; ชิ้นส่วนประกอบ: หัวฉีด รางเชื้อเพลิง ECU ตัวเรือนลิ้นเร่ง เซ็นเซอร์ออกซิเจน; หลักการทำงาน: การฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์; วัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอย สแตนเลส พลาสติก; แหล่งกำเนิด: เยอรมนี รายงานระบบฉีดเชื้อเพลิงผิดเป็นคาร์บูเรเตอร์ ทำให้จำแนกผิดเป็นรหัสอื่น ไม่ให้ข้อมูลรุ่นรถที่ใช้ ไม่สามารถพิสูจน์ว่าใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ อาจถูกจัดเป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์通用 กรอกแบรนด์และรุ่นไม่ครบถ้วน มีผลต่อการประเมินราคาและตรวจสอบแหล่งที่มาของศุลกากร

เกณฑ์ตัดสินหลักในการจำแนกคือ: สินค้านี้ใช้เฉพาะหรือส่วนใหญ่กับรถจักรยานยนต์ (พิกัด 8711) หรือไม่ ตามกฎทั่วไปในการจำแนก HS ข้อ 1 และ 6 รวมถึงหมายเหตุบทที่ 87 ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์หากไม่ได้ระบุชื่อเฉพาะในพิกัดอื่น ควรจัดอยู่ใน 8714 ระบบฉีดเชื้อเพลิงเป็นชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ แต่การออกแบบ อินเทอร์เฟซ วิธีการติดตั้งล้วนมุ่งเป้าสำหรับรถจักรยานยนต์ จึงเป็นชิ้นส่วนเฉพาะรถจักรยานยนต์ ในขณะเดียวกัน ต้องตัดพิกัด 8409 (ชิ้นส่วนเครื่องยนต์) ออก เพราะ 8409 ใช้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์通用 ขณะที่ 8714 ใช้優先กับชิ้นส่วนเฉพาะรถจักรยานยนต์ ดังนั้น 871427 เป็นการจำแนกที่ถูกต้อง 840991 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เบนซิน: 840991 ครอบคลุมชิ้นส่วนเครื่องยนต์เบนซิน通用 เช่น ลูกสูบ ก้านสูบ หากระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ อาจถูกจัดเข้าที่นี่ แต่เนื่องจากใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ ควรจัดอยู่ใน 8714 848180 วาล์วและอุปกรณ์ที่คล้ายกัน: หัวฉีดในระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจถือเป็นวาล์ว แต่หัวฉีดเป็นส่วนหนึ่งของระบบฉีด และใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ จึงจัดเป็นชิ้นส่วนเฉพาะใน 8714 ไม่ใช่วาล์ว通用 871410 ชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์: 871410 เป็นพิกัดย่อยทั่วไปของชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ แต่ 871427 เป็นพิกัดย่อยเฉพาะสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิง จึงควรจัดเข้า 871427 ก่อน 871120 รถจักรยานยนต์整车: 871120 เป็นรถจักรยานยนต์整车 ขณะที่ 871427 เป็นชิ้นส่วน ความแตกต่างพื้นฐานคือเป็นยานพาหนะที่สมบูรณ์หรือไม่ สินค้าใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์หรือไม่? มีลักษณะครบถ้วนของระบบฉีดเชื้อเพลิงหรือไม่? ตัดชิ้นส่วนเครื่องยนต์通用ออกหรือไม่? แยกจากคาร์บูเรเตอร์หรือไม่? องค์ประกอบการ申报ครบถ้วนหรือไม่?

ระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์และระบบฉีดเชื้อเพลิงรถยนต์แตกต่างกันอย่างไรในรหัส HS? ระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์จัดอยู่ใน 871427 ขณะที่ระบบฉีดเชื้อเพลิงรถยนต์มักจัดอยู่ใน 8708 (ชิ้นส่วนรถยนต์) หรือ 8409 (ชิ้นส่วนเครื่องยนต์) ขึ้นอยู่กับว่าใช้เฉพาะกับรถยนต์หรือ通用 ความแตกต่างหลักคือประเภทของยานพาหนะที่ใช้ หากเฉพาะรถจักรยานยนต์จัดใน 8714 หากเฉพาะรถยนต์จัดใน 8708 จะตัดสินได้อย่างไรว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์หรือ通用? พิจารณาจากการออกแบบ อินเทอร์เฟซ ขนาดการติดตั้ง และรุ่นรถที่ใช้เป็นหลัก หากผลิตภัณฑ์ระบุชัดเจนว่าสำหรับรถจักรยานยนต์ และไม่สามารถใช้กับยานพาหนะอื่นได้ ถือว่าใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์ เมื่อ申报ต้องให้ข้อมูลรุ่นรถที่ใช้ แบรนด์ เป็นต้น ชิ้นส่วนเดี่ยวในระบบฉีดเชื้อเพลิง (เช่น หัวฉีด) ควรจำแนกอย่างไร? หากหัวฉีดนำเข้าแยก และใช้เฉพาะกับระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ ยังคงจัดใน 871427 แต่หากหัวฉีดเป็นชิ้นส่วน通用 อาจจัดใน 8481 หรือ 8409 แนะนำให้พิจารณาจาก用途จริงและการออกแบบ อัตราภาษีของรหัส 871427 ค้นหาอย่างไร? อัตราภาษีขึ้นอยู่กับประเทศนำเข้า แหล่งกำเนิด ข้อตกลงการค้า เป็นต้น สามารถค้นหาพิกัดศุลกากรของประเทศนำเข้า หรือใช้ฐานข้อมูลภาษี WTO สำหรับการนำเข้าจีนสามารถอ้างอิง 'พิกัดอัตราศุลกากรนำเข้า-ส่งออกแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน' และ关注อัตราภาษีประเทศที่ได้รับความอนุเคราะห์ อัตราภาษีตามข้อตกลง เป็นต้น เมื่อ申报 ราคาของระบบฉีดเชื้อเพลิงกำหนดอย่างไร? ควรใช้ราคาซื้อขายจริงเป็นฐาน รวมชิ้นส่วนทั้งหมดของระบบ หากนำเข้าทั้งชุด 申报ตามราคาทั้งชุด หากนำเข้าแยก 申报ตามราคาชิ้นส่วนเดี่ยว ระวังปัจจัยปรับเช่นค่าขนส่งและประกัน หากระบบฉีดเชื้อเพลิงมี ECU ควรรวมอยู่ด้วยหรือไม่? หาก ECU นำเข้าพร้อมกับระบบฉีด และ构成ระบบที่สมบูรณ์ ควรรวมใน 871427 หาก ECU นำเข้าแยก อาจจัดใน 8537 (แผงควบคุม) หรือ 8708 แต่หากใช้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์อาจยังจัดใน 8714 การส่งออกระบบฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ไปสหภาพยุโรปต้องมีการรับรองอะไรบ้าง? การส่งออกไปสหภาพยุโรปต้องเป็นไปตามกฎระเบียบ EU เช่น มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5/6 อาจต้องมีการรับรอง ECE ข้อกำหนดการรับรองเฉพาะขึ้นอยู่กับประเภทและ用途ของผลิตภัณฑ์ แนะนำให้ปรึกษาหน่วยงาน专业 ในการจำแนก จะแยกระบบฉีดเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์อย่างไร? ระบบฉีดเชื้อเพลิงฉีดเชื้อเพลิงด้วยการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คาร์บูเรเตอร์เป็นการผสมเชิงกล ในรหัส HS คาร์บูเรเตอร์มักจัดใน 8409 หรือพิกัดย่อยอื่นของ 8714 ขณะที่ระบบฉีดเชื้อเพลิงมีพิกัดย่อยเฉพาะ 871427 เมื่อ申报ควรระบุหลักการทำงานให้ชัดเจน