第87章は「関税品目分類表」における「鉄道及び軌道車両を除く車両並びにその部品及び附属品」を対象とする。本章には、自動車、オートバイなどの原動機付き車両、自転車、馬車などの非原動機付き車両、およびその専用部品及び附属品が含まれる。章内は車両の種類と部品の用途別に細分され、完成車と部品、異なる車両の部品、汎用部品と専用部品を区別することを目的とする。オートバイ及びその部品は主に品目8711から8714に分類される。 税目8714は「オートバイ及び自転車の部品及び附属品」を対象とする。具体的には、オートバイ（原動機付き自転車を含む）の部品及び附属品（フレーム、ホイールハブ、キャブレター、ブレーキ、変速機など）、および自転車（非原動機付き自転車を含む）の部品及び附属品が含まれる。ただし、汎用部品（ボルト、ばねなど）で具体的に列名されていないもの、エンジン部品（8409に分類）または電気照明装置（8512に分類）は含まれない。 HSコード871426は6桁の子目である。最初の2桁「87」は第87章（車両及びその部品、附属品）を表す。第3-4桁「14」は品目8714（オートバイ及び自転車の部品、附属品）を表す。第5-6桁「26」は子目8714.26を表し、具体的には「オートバイ用キャブレター」である。注意：品目8714の下には8714.1（オートバイ部品）、8714.2（自転車部品）などの一次子目があり、8714.26は8714.1の下のさらなる細分に属し、オートバイ用キャブレターを特指する。このコードは一部の国では8桁または10桁に延伸する可能性があるが、核心の6桁は世界的に統一されている。 オートバイ用キャブレターはオートバイエンジンの専用部品であり、燃料と空気を混合するために使用される。これは汎用機械部品（8481の弁など）にも、エンジン部品（8409のキャブレターが他のエンジン用の場合？ただし8409はキャブレターを明確に含む？実際には、8409はエンジン部品であるが、品目8714はオートバイ部品を明確に含み、キャブレターはオートバイ専用部品として、分類総則一及び六に基づき、8714.26に分類されるべきである。キャブレターが自動車用の場合、8708.99に分類され、汎用キャブレターの場合、8409または8481に分類される可能性がある。

品名: 申告商品の標準名称であり、「オートバイ用キャブレター」と記載し、「キャブレターアッセンブリ」や「バイクキャブ」などの俗称を避けるべきである。 ブランド: キャブレターのブランドを記載する。例：「MIKUNI」、「KEIHIN」など。ブランドがない場合は「ブランドなし」と記載する。 型番: キャブレターの具体的な型番または部品番号を記載する。例：「VE26SS」、「CVK32」など。 適用車種: キャブレターが適用されるオートバイのブランド、型番及び排気量を注記する。例：「ホンダCG125用」。 材質: キャブレター本体の材質を記載する。例：「アルミニウム合金」、「亜鉛合金」など。 作動原理: キャブレターのタイプを簡潔に説明する。例：「ピストンバルブ式」、「負圧ダイヤフラム式」など。 電子制御ユニットの有無: 電子制御ユニット（ECU）を備えているかどうかを申告する。備えている場合、他のコードに分類される可能性がある。 通関申告書の記載例： 品名：オートバイ用キャブレター ブランド：MIKUNI 型番：BS26-187 適用車種：ヤマハ天剣125用 材質：アルミニウム合金 作動原理：ピストンバルブ式 電子制御ユニットの有無：なし HSコード：87142600 数量：1000個 単位：個 総額：USD 15000 原産地：日本 「オートバイ用」と注記しないため、自動車部品（8708）または汎用機械（8481）に分類される可能性がある。 キャブレターと電子燃料噴射装置を混同する。後者は8714.10または8543などに分類されるべきである。 ブランドと型番の申告を怠ると、税関が分類の正確性を疑う可能性がある。 材質の申告が不実である。例：亜鉛合金をアルミニウム合金と報告し、関税と規制条件に影響する。

分類の核心的根拠は「商品の名称及び分類についての統一システム」及び分類総則一、六である。オートバイ用キャブレターはオートバイエンジンの専用部品であり、品目8714「オートバイ及び自転車の部品、附属品」の範囲に属する。8714の子目構造によれば、8714.1はオートバイ部品であり、8714.26は「キャブレター」を明確に列記している。したがって、このキャブレターがオートバイ専用である限り、その材質、作動原理にかかわらず、8714.26に分類されるべきである。キャブレターが汎用型または他のエンジン用の場合、8409（エンジン部品）または8481（弁類）に分類される可能性がある。 840991 ガソリンエンジン部品: 8409は汎用ガソリンエンジンの部品に適用され、キャブレターを含むが、キャブレターがオートバイ専用の場合、優先的に8714.26に分類される。違いは専用性にある：オートバイ専用は8714、汎用は8409。 870899 自動車用その他の部品: 8708は自動車（トラクターを含む）の部品に適用され、キャブレターが自動車用の場合、8708.99に分類される。違いは車両タイプにある：オートバイ用は8714、自動車用は8708。 848180 その他の弁及び類似装置: 8481は汎用弁に適用され、キャブレターが弁類装置と見なされる場合でも、オートバイ専用であるため、依然として8714.26に分類されるべきである。違いは車両専用部品であるかどうかにある。 871410 オートバイのその他の部品: 8714.10はオートバイ部品の一次子目であるが、8714.26はより具体的な子目であり、分類総則六に基づき、具体的列名が優先される。したがって、キャブレターは8714.26に分類されるべきであり、8714.10ではない。 キャブレターがオートバイ専用かどうかを確認する。 電子制御ユニット（ECU）を備えているかどうかを確認する。 ブランド、型番が実物と一致するか照合する。 材質の申告が正確かどうかを確認する。 最新の税率と規制条件を照会する。

オートバイ用キャブレターのHSコードは何ですか？ オートバイ用キャブレターのHSコードは871426、すなわち子目8714.26である。一部の国では8桁または10桁に延伸する可能性があり、例えば中国では87142600である。分類時にはキャブレターがオートバイ専用であることを確認する必要がある。 オートバイ用キャブレターと自動車用キャブレターをどう区別しますか？ 主に適用車種を見る：オートバイ用キャブレターは8714.26、自動車用キャブレターは8708.99に分類される。申告時にはオートバイのブランドや排気量などの適用車種情報を提供すべきである。 電動オートバイ用キャブレターはどう分類しますか？ 電動オートバイは通常キャブレターを使用しない。ハイブリッドオートバイ用キャブレターの場合、依然として8714.26に分類できる。ただし、純電動オートバイの部品は他のコードに分類される可能性があり、具体的な機能に基づいて判断する必要がある。 キャブレターに電子制御ユニットが付いている場合、コードは変わりますか？ キャブレターに電子制御ユニットが付いている場合、電子燃料噴射装置と見なされ、8714.10または他のコードに分類される可能性がある。詳細な技術資料を提供し、必要に応じて事前分類を申請することを推奨する。 通関時にキャブレターはどのような要素を申告する必要がありますか？ 品名、ブランド、型番、適用車種、材質、作動原理、電子制御ユニットの有無などを申告する必要がある。具体的には税関の要求に従い、「中華人民共和国税関輸出入商品規範申告目録」を参照できる。 キャブレターの輸入税率はいくらですか？ 税率は国、貿易協定、年度調整によって変動する。中国税関総署の最新「輸出入税則」を照会するか、税関分類照会ツールを使用するか、専門の通関業者に相談することを推奨する。 キャブレターが871426に分類される場合、規制条件は何ですか？ 規制条件は国の政策に依存し、輸入許可証、CCC認証などが関与する可能性がある。具体的には最新の「税関規制条件コード表」を照会する必要がある。 キャブレターが汎用型で、複数のエンジンに使用される場合、どう分類しますか？ キャブレターが汎用型で、オートバイ専用でない場合、8714.26に分類できず、8409.91（ガソリンエンジン部品）または8481.80（弁）に分類される可能性がある。その主な用途と設計に基づいて判断する必要がある。