제87장은 '차량 및 그 부분품과 부속품(철도 및 궤도 차량 제외)'을 다룹니다. 구체적으로는 견인차, 트랙터, 승용차, 화물차, 특수차, 이륜차 및 보조 페달이 장착된 자전거, 자전거 및 장애인용 차량 등을 포함합니다. 또한 이 장은 자동차 부분품과 부속품도 포함하지만, 일부 부분품이 다른 장에 열거된 독립 상품을 구성하는 경우에는 이 장에 분류되지 않을 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 세번 8714는 이륜차 및 보조 페달이 장착된 자전거의 부분품과 부속품을 포함하며, 브레이크 및 그 부분품, 변속기, 바퀴, 클러치, 조향장치, 연료탱크, 차대, 소음기, 체인 등을 포함합니다. 그러나 이 세번은 다음을 포함하지 않습니다: 범용 부분품(예: 볼트, 너트 등은 제73류 또는 제76류에 분류), 전기 부분품(예: 점화코일, 축전지 등은 제85류에 분류) 및 타이어(제40류에 분류). 처음 2자리 87: 제87류를 나타내며, 차량 및 그 부분품, 부속품(철도 및 궤도 차량 제외)을 의미합니다. 3-4번째 자리 14: 세번 8714를 나타내며, 이륜차 및 보조 페달이 장착된 자전거의 부분품과 부속품을 의미합니다. 5-6번째 자리 13: 소호 871413을 나타내며, 이륜차용 연료탱크를 의미합니다. HS 분류에서 소호 수준은 일반적으로 부분품의 구체적인 유형과 용도에 따라 더 세분화됩니다. 8714 세번의 경우, 소호 구분은 다음과 같습니다: 871410-이륜차용 부분품, 871420-장애인용 차량 부분품, 871491-871499는 자전거 부분품입니다. 그 중 871410은 추가로 세분화됩니다: 87141010-이륜차용 연료탱크, 87141020-이륜차용 차대, 87141030-이륜차용 브레이크 등. 그러나 사용자가 제공한 코드 871413은 일부 국가 또는 지역의 확장 코드일 수 있으며, HS2017 버전에서 8714.13은 이륜차용 연료탱크이지만, HS 코드 버전에 따라 조정될 수 있음에 유의해야 합니다. 이륜차용 연료탱크는 이륜차의 전용 부분품으로, 연료를 저장하는 기능을 하며 이륜차의 구성 부분입니다. 분류 총칙 제1호 및 제6호에 따라, 이 물품은 제87류에 분류되어야 합니다. 왜냐하면 이는 자동차의 부분품이기 때문입니다. 나아가 이륜차는 호 8711에 속하므로, 그 부분품은 호 8714에 분류되어야 합니다. 호 8714 아래에서 연료탱크는 이륜차 전용 부분품으로서 소호 8714.13(또는 해당 국가 소호)에 분류되어야 합니다. 이는 8711(이륜차 완성차)에 분류되어서는 안 되며, 이는 부분품이지 완성차가 아니기 때문입니다. 또한 7326(기타 철강 제품)에도 분류되어서는 안 되며, 이는 전용 부분품이지 범용 철강 제품이 아니기 때문입니다.

품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭은 이륜차용 연료탱크로 정확히 설명해야 하며, '연료탱크'와 같은 포괄적인 명칭을 사용하지 않아야 합니다. 용도: 이 연료탱크가 이륜차용인지 자동차 또는 기타 차량용인지 설명하여 전용성을 확인합니다. 재질: 연료탱크의 주요 재질(예: 강철, 알루미늄, 플라스틱 등)은 분류에 영향을 미칩니다(일반적으로 세번에는 영향을 미치지 않지만, 플라스틱 연료탱크는 제39류와 관련될 수 있음). 브랜드: 연료탱크의 브랜드 또는 상표는 지적재산권 세관 보호 등록 대조에 사용됩니다. 모델: 연료탱크의 모델 또는 부품 번호는 완성차와의 매칭에 사용되어 전용성을 보조적으로 증명합니다. 적용 차종: 구체적으로 적용되는 이륜차 유형(예: 스포츠형, 스쿠터, 오프로드 등)을 통해 전용성을 추가 확인합니다. 용량: 연료탱크의 용량(리터 단위)은 다른 규격을 구분하는 데 사용되지만 일반적으로 분류에는 영향을 미치지 않습니다. 오일펌프 포함 여부: 연료탱크에 오일펌프가 통합되어 있는지 여부. 오일펌프가 포함된 경우 8413 세번과 관련될 수 있지만 일반적으로 연료탱크로 분류됩니다. 품명: 이륜차용 연료탱크; 용도: 이륜차 연료 저장용; 재질: 강철; 브랜드: XX; 모델: ABC-123; 적용 차종: 스포츠형 이륜차; 용량: 15리터; 오일펌프 포함 여부: 미포함. 이륜차 연료탱크를 자동차 연료탱크(8708)로 잘못 분류하여 세율 및 규제 조건 오류를 초래합니다. 플라스틱제 연료탱크의 재질을 명시하지 않아 3926으로 잘못 분류될 수 있지만, 분류 총칙에 따라 전용 부분품은 여전히 8714에 분류되어야 합니다. 연료탱크에 오일펌프가 포함된 경우, 오일펌프를 별도로 신고하면 8413에 분류해야 하지만 전체 연료탱크는 여전히 8714에 분류됩니다.

분류 핵심 판단 기준은 이 연료탱크가 이륜차 전용인지 여부입니다. '수출입세칙 상품 및 호 해설'에 따르면, 호 8714는 이륜차(원동기 장치 자전거 포함)의 부분품과 부속품을 포함하지만 범용 부분품은 포함하지 않습니다. 연료탱크는 이륜차의 전용 부분품으로서 설계, 형상, 인터페이스 등이 모두 이륜차 전용이므로 8714에 분류되어야 합니다. 연료탱크가 다른 차량에도 범용으로 사용될 수 있는 경우 8708(자동차 부분품)에 분류될 수 있습니다. 또한 연료탱크가 플라스틱제이고 전용성이 명확하지 않은 경우 3926으로 잘못 분류될 수 있지만, 분류 총칙 제3호 (가)에 따라 전용 부분품은 그 주요 용도의 세번에 분류되어야 합니다. 8708 자동차의 부분품과 부속품: 8708은 자동차, 트랙터 등 자동차의 부분품에 적용되며, 8714는 이륜차 전용입니다. 연료탱크가 이륜차 전용으로 설계된 경우 8714에 분류해야 하며, 범용인 경우 8708에 분류될 수 있습니다. 8711 이륜차 및 보조 페달이 장착된 자전거: 8711은 이륜차 완성차이며, 8714는 부분품입니다. 연료탱크는 부분품으로서 완성차 세번에 분류되어서는 안 됩니다. 3926 기타 플라스틱 제품: 연료탱크가 플라스틱제이고 전용성이 명확하지 않은 경우 3926으로 잘못 분류될 수 있습니다. 그러나 분류 총칙에 따라 전용 부분품은 8714에 분류되어야 합니다. 7310 철강제 용기: 7310은 범용 철강 용기에 적용되며, 이륜차 연료탱크는 특정 형상과 인터페이스를 가진 전용 부분품으로서 8714에 분류되어야 합니다. 8413 액체 펌프: 연료탱크에 오일펌프가 통합된 경우 오일펌프 부분은 8413과 관련될 수 있지만 전체 연료탱크는 여전히 8714에 분류됩니다. 오일펌프를 별도로 신고하는 경우 8413에 분류됩니다. 이륜차 전용임이 명확한가? 재질이 분류에 영향을 미치는가? 기타 기능 부품(예: 오일펌프)이 포함되어 있는가? 완성차와 함께 신고되는가? 브랜드 및 모델이 정확한가?

이륜차 연료탱크의 HS 코드는 무엇인가요? 이륜차 연료탱크의 HS 코드는 일반적으로 8714.13(또는 국가 소호에 따라 871413으로 확장)입니다. 중국 세관 '수출입세칙'에서 이륜차용 연료탱크는 8714.1300에 분류됩니다. 그러나 국가 또는 지역에 따라 HS 코드가 약간 다를 수 있으므로 현지 세관에서 발표한 최신 세칙을 기준으로 하는 것이 좋습니다. 이륜차 연료탱크와 자동차 연료탱크의 HS 코드를 어떻게 구분하나요? 주로 전용성에 따라 구분합니다. 이륜차 연료탱크는 이륜차 전용으로 8714에 분류되고, 자동차 연료탱크는 자동차 전용으로 8708에 분류됩니다. 연료탱크가 범용인 경우 주요 용도에 따라 판단합니다. 신고 시 적용 차종, 브랜드 모델 등의 정보를 제공하여 전용성을 증명해야 합니다. 플라스틱제 이륜차 연료탱크는 어느 코드에 분류해야 하나요? 여전히 8714에 분류해야 합니다. 이는 이륜차 전용 부분품이기 때문입니다. 분류 총칙에 따라 전용 부분품은 재질이 플라스틱이더라도 용도에 따라 분류해야 하며, 재질에 따라 제39류에 분류해서는 안 됩니다. 그러나 해당 플라스틱 연료탱크가 전용성이 명확하지 않은 경우 3926에 분류될 수 있습니다. 이륜차 연료탱크에 오일펌프가 포함된 경우 어떻게 신고하나요? 연료탱크와 오일펌프가 하나의 전체로 수입되는 경우 여전히 이륜차 연료탱크로 8714에 분류합니다. 오일펌프가 별도로 수입되는 경우 오일펌프는 8413에 분류해야 합니다. 신고 시 오일펌프 포함 여부를 명시하여 세관이 올바르게 분류할 수 있도록 해야 합니다. 이륜차 연료탱크의 수출 환급률은 얼마인가요? 수출 환급률은 국가세무총국과 세관총서가 상품 코드에 따라 결정하며 변경될 수 있습니다. 최신 '수출 환급률 문고'를 조회하거나 현지 세무 부서에 문의하는 것이 좋습니다. 일반적으로 이륜차 부분품의 수출 환급률은 완성차와 다르므로 실제 코드를 기준으로 해야 합니다. 이륜차 연료탱크 수입에 필요한 규제 조건은 무엇인가요? 규제 조건은 국가 정책에 따라 다릅니다. 일반적으로 이륜차 부분품 수입은 자동 수입 허가증, 3C 인증 등과 관련될 수 있습니다. 구체적으로 '세관 규제 조건 코드표'를 조회해야 합니다. 수입 전에 관세사 또는 세관에 문의하여 규정을 준수하는 것이 좋습니다. HS 코드 871413과 871410의 차이점은 무엇인가요? 871410은 이륜차용 부분품의 소호이며, 871413은 연료탱크를 특정하는 더 세분화된 소호입니다. HS2017 버전에서 8714.13은 이륜차용 연료탱크이지만 국가마다 다른 소호를 사용할 수 있습니다. 중국 세칙에서 이륜차 연료탱크 코드는 8714.1300입니다. 조회 시 해당 국가의 세칙을 기준으로 해야 합니다. 이륜차 연료탱크의 신고 요소는 무엇인가요? 주요 신고 요소는 품명, 용도, 재질, 브랜드, 모델, 적용 차종, 용량, 오일펌프 포함 여부 등입니다. 구체적으로 세관 요구사항을 기준으로 하며, '중화인민공화국 세관 수출입 상품 규범 신고 목록'을 참고하는 것이 좋습니다.