HSコード: 871413
オートバイ用燃料タンク
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📋 コード構造

章
第87章は「関税品目分類表」における車両及びその部分品、付属品(鉄道及び軌道車両を除く)を対象とする。具体的には、トラクター、牽引車、乗用車、貨物自動車、特殊用途自動車、モーターサイクル及び補助ペダル付きモーターサイクル、自転車及び障害者用車両などを含む。本章はまた、自動車の部分品及び付属品を含むが、注意すべきは、ある部分品がそれ自体で他の章に列挙される独立した商品を構成する場合、本章に分類されない可能性がある。
項
税目8714は、モーターサイクル及び補助ペダル付きモーターサイクルの部分品及び付属品を対象とし、以下を含む:ブレーキ及びその部分品、変速機、車輪、クラッチ、操舵装置、燃料タンク、フレーム、消音器、チェーンなど。ただし、注意すべきは、本税目は以下を含まない:汎用部分品(ボルト、ナットなど、第73章または第76章に分類される)、電気部分品(点火コイル、バッテリーなど、第85章に分類される)、及びタイヤ(第40章に分類される)。
桁ごとの解説
最初の2桁87:第87章、すなわち車両及びその部分品、付属品(鉄道及び軌道車両を除く)を示す。第3-4桁14:税目8714、すなわちモーターサイクル及び補助ペダル付きモーターサイクルの部分品及び付属品を示す。第5-6桁13:子目871413、すなわちモーターサイクル用燃料タンクを示す。HS分類では、子目レベルは通常、部分品の具体的なタイプと用途に基づいてさらに細分化される。8714税目では、子目の区分は以下を含む:871410-モーターサイクル用部分品、871420-障害者用車両部分品、871491-871499は自転車部分品。うち871410はさらに細分化される:87141010-モーターサイクル用燃料タンク、87141020-モーターサイクル用フレーム、87141030-モーターサイクル用ブレーキなど。ただし、ユーザー提供のコード871413は、一部の国または地域の拡張コードである可能性があり、HS2017版では8714.13はモーターサイクル用燃料タンクであるが、異なるバージョンのHSコードでは調整がある可能性に注意する必要がある。
分類根拠
モーターサイクル用燃料タンクはモーターサイクルの専用部分品であり、その機能は燃料を貯蔵することで、モーターサイクルの構成部分である。分類総則第1及び第6に従い、本商品は第87章に分類されるべきである。なぜなら、それは自動車の部分品だからである。さらに、モーターサイクルは品目8711に属するため、その部分品は品目8714に分類されるべきである。品目8714の下で、燃料タンクはモーターサイクル専用部分品として、子目8714.13(または対応する国家子目)に分類されるべきである。それは8711(モーターサイクル完成車)に分類されるべきではない。なぜなら、それは部分品であり完成車両ではないからである。また7326(その他の鉄鋼製品)にも分類されるべきではない。なぜなら、それは専用部分品であり、汎用鉄鋼製品ではないからである。

📝 申告要素

品名
申告商品の中国語及び外国語名称。モーターサイクル用燃料タンクと正確に記述し、「燃料タンク」のような包括的な名称を避けるべきである。
⚠️ 「燃料タンク」とのみ申告し、「モーターサイクル用」を明記しないため、分類誤りが生じる。
用途
該燃料タンクがモーターサイクル用であり、自動車や他の車両用ではないことを説明し、その専用性を確定する。
⚠️ 用途を「自動車用」と記述し、範囲が広すぎるため、他の税目に分類される可能性がある。
材質
燃料タンクの主要材質、例えば鋼製、アルミ製、プラスチックなど。分類に影響する(ただし通常、税目には影響しない。プラスチック燃料タンクの場合は第39章に関連する可能性がある)。
⚠️ 材質を明記せず、プラスチック製の場合、3926に誤分類される可能性がある。
ブランド
燃料タンクのブランドまたは商標。知的財産権税関保護登録の照合に使用される。
⚠️ ブランド申告が不実または漏れがあり、権利侵害リスクを招く。
型番
燃料タンクの型番または部品番号。完成車とのマッチングに使用され、専用性を補助的に証明する。
⚠️ 型番の記入が曖昧で、具体的なモーターサイクル車種に対応できない。
適用車種
具体的に適用されるモーターサイクルのタイプ、例えばオンロード車、スクーター、オフロード車など。専用性をさらに確認する。
⚠️ 適用車種を記入せず、モーターサイクル専用かどうかを判断できない。
容積
燃料タンクの容量。単位はリットル。異なる仕様を区別するために使用されるが、通常は分類に影響しない。
⚠️ 容積の単位が誤っているか、記入されていない。
燃料ポンプ含むか
燃料タンクに燃料ポンプが統合されているかどうか。燃料ポンプを含む場合、8413税目に関連する可能性があるが、通常は依然として燃料タンクとして分類される。
⚠️ 燃料ポンプを含むかどうかを説明せず、燃料ポンプを単独で申告する場合、8413に分類されるべきである。
記入例:
品名:モーターサイクル用燃料タンク;用途:モーターサイクル用燃料貯蔵;材質:鋼製;ブランド:XX;型番:ABC-123;適用車種:オンロードモーターサイクル;容積:15リットル;燃料ポンプ含むか:含まない。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的判断根拠は:該燃料タンクがモーターサイクル専用かどうかである。「輸出入税則商品及び品目注釈」に従い、品目8714はモーターサイクル(原動機付自転車を含む)の部分品及び付属品を含むが、汎用部分品は含まない。燃料タンクはモーターサイクルの専用部分品として、その設計、形状、インターフェースなどがすべてモーターサイクル専用であるため、8714に分類されるべきである。燃料タンクが他の車両にも汎用できる場合、8708(自動車部分品)に分類される可能性がある。さらに、燃料タンクがプラスチック製で、専用性が明確でない場合、3926に誤分類される可能性があるが、分類総則第3(一)に従い、専用部分品はその主用途の税目に分類されるべきである。
混同しやすいコード:
8708 - 自動車の部分品、付属品
8708は自動車、トラクターなどの自動車の部分品に適用され、8714はモーターサイクル専用である。燃料タンクがモーターサイクル専用に設計されている場合、8714に分類されるべきである。汎用可能な場合、8708に分類される可能性がある。
8711 - モーターサイクル及び補助ペダル付きモーターサイクル
8711はモーターサイクル完成車であり、8714は部分品である。燃料タンクは部分品として、完成車税目に分類されるべきではない。
3926 - その他のプラスチック製品
燃料タンクがプラスチック製で、専用性が明確でない場合、3926に誤分類される可能性がある。しかし、分類総則に従い、専用部分品は8714に分類されるべきである。
7310 - 鉄鋼製容器
7310は汎用鉄鋼容器に適用され、モーターサイクル燃料タンクは専用部分品であり、特定の形状とインターフェースを有するため、8714に分類されるべきである。
8413 - 液体ポンプ
燃料タンクが燃料ポンプを統合している場合、燃料ポンプ部分は8413に関連する可能性があるが、燃料タンク全体は依然として8714に分類される。燃料ポンプを単独で申告する場合、8413に分類される。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: モーターサイクル燃料タンクのHSコードは何ですか?
A: モーターサイクル燃料タンクのHSコードは通常8714.13(または国家子目拡張により871413)です。中国税関「輸出入税則」では、モーターサイクル用燃料タンクは8714.1300に分類されます。ただし、異なる国または地域のHSコードは若干異なる可能性があるため、現地税関が公布する最新の税則を基準にすることをお勧めします。
Q: モーターサイクル燃料タンクと自動車燃料タンクのHSコードをどのように区別しますか?
A: 主に専用性に基づきます。モーターサイクル燃料タンクはモーターサイクル専用で、8714に分類されます。自動車燃料タンクは自動車専用で、8708に分類されます。燃料タンクが汎用可能な場合、その主用途に基づいて判断します。申告時には適用車種、ブランド型番などの情報を提供し、専用性を証明する必要があります。
Q: プラスチック製モーターサイクル燃料タンクはどのコードに分類されますか?
A: 依然として8714に分類されます。なぜなら、それはモーターサイクル専用部分品だからです。分類総則に従い、専用部分品は材質がプラスチックであっても、その用途に従って分類されるべきであり、材質によって第39章に分類されるべきではありません。ただし、該プラスチック燃料タンクが専用性を明確にしていない場合、3926に分類される可能性があります。
Q: モーターサイクル燃料タンクが燃料ポンプを含む場合、どのように申告しますか?
A: 燃料タンクと燃料ポンプが一体として輸入される場合、依然としてモーターサイクル燃料タンクとして8714に分類されます。燃料ポンプを単独で輸入する場合、燃料ポンプは8413に分類されるべきです。申告時には燃料ポンプを含むかどうかを明記し、税関が正確に分類できるようにする必要があります。
Q: モーターサイクル燃料タンクの輸出還付税率はどのくらいですか?
A: 輸出還付税率は国家税務総局と税関総署が商品コードに基づいて決定し、調整される可能性があります。最新の「輸出還付税率文庫」を照会するか、現地税務部門に相談することをお勧めします。通常、モーターサイクル部分品の輸出還付税率は完成車とは異なり、実際のコードに基づく必要があります。
Q: モーターサイクル燃料タンクの輸入にはどのような規制条件が必要ですか?
A: 規制条件は国家政策に依存します。通常、モーターサイクル部分品の輸入には自動輸入許可証、3C認証などが関与する可能性があります。具体的には「税関規制条件コード表」を照会する必要があります。輸入前に通関業者または税関に相談し、コンプライアンスを確保することをお勧めします。
Q: HSコード871413と871410の違いは何ですか?
A: 871410はモーターサイクル用部分品の子目であり、871413はさらに細分化された子目で、燃料タンクを指します。HS2017版では、8714.13はモーターサイクル用燃料タンクですが、各国は異なる子目を使用する可能性があります。中国税則では、モーターサイクル燃料タンクのコードは8714.1300です。照会時は自国の税則を基準にしてください。
Q: モーターサイクル燃料タンクの申告要素は何ですか?
A: 主な申告要素は:品名、用途、材質、ブランド、型番、適用車種、容積、燃料ポンプ含むかなどです。具体的には税関の要求に基づき、「中華人民共和国税関輸出入商品規範申告目録」を参照することをお勧めします。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。