📋 コード構造
第87章は、鉄道及び軌道車両以外の陸上車両並びにその部品及び附属品を対象とし、牽引車、モーター付き客車、貨物車、モーターサイクル、自転車、車椅子等を含む。この章は車両の種類と用途によって税目を区分し、完成車と部品、原動機付きと非原動機付きの区別を核心とする。8714は部品税目として、87章内の多種の車両の部品を専門に収容するが、その子目の区分が完成車税目と厳密に対応していることに注意し、完成車や他章の部品への誤帰属を避ける必要がある。 税目8714は、モーターサイクル及びペダル付き車両(補助エンジン付きペダル付き車両、すなわち原動機付自転車を含む)の部品及び附属品を対象とする。具体的には、ブレーキ、変速機、車輪、フレーム、操舵機構、消音器、クラッチ、サドル等を含む。ただし、この税目にはエンジン部品(8409又は8407に帰属)、電気照明装置(8512に帰属)及び汎用ゴムタイヤ(4011に帰属)等は含まれないことに注意する必要がある。 コード871410は6桁の子目である。最初の2桁「87」は第87章、すなわち車両及びその部品、附属品(鉄道車両を除く)を表す。第3-4桁「14」は税目8714、すなわちモーターサイクル及び補助エンジン付きペダル付き車両の部品及び附属品を表す。第5-6桁「10」は子目871410、特にモーターサイクル(原動機付自転車を含む)の部品及び附属品を指す。ここで「10」は税目8714下の最初の子目であり、871420(障害者用車両の部品)、871430(非原動機付きペダル付き車両の部品)等と並列する。したがって、871410はモーターサイクル及び原動機付自転車の部品にのみ適用され、普通自転車や障害者用車両には適用されない。 この商品が871410に帰属するのは、モーターサイクル又は補助エンジン付きペダル付き車両に専用であり、かつ部品又は附属品の範疇に属するためである。完成車であれば8711に帰属し、普通自転車の部品であれば8714下の他の子目(例えば871430)に帰属し、エンジン部品であれば8409又は8407に帰属する。したがって、判定の鍵は用途の専一性と車両の種類にある。
章
第87章は、鉄道及び軌道車両以外の陸上車両並びにその部品及び附属品を対象とし、牽引車、モーター付き客車、貨物車、モーターサイクル、自転車、車椅子等を含む。この章は車両の種類と用途によって税目を区分し、完成車と部品、原動機付きと非原動機付きの区別を核心とする。8714は部品税目として、87章内の多種の車両の部品を専門に収容するが、その子目の区分が完成車税目と厳密に対応していることに注意し、完成車や他章の部品への誤帰属を避ける必要がある。
項
税目8714は、モーターサイクル及びペダル付き車両(補助エンジン付きペダル付き車両、すなわち原動機付自転車を含む)の部品及び附属品を対象とする。具体的には、ブレーキ、変速機、車輪、フレーム、操舵機構、消音器、クラッチ、サドル等を含む。ただし、この税目にはエンジン部品(8409又は8407に帰属)、電気照明装置(8512に帰属)及び汎用ゴムタイヤ(4011に帰属)等は含まれないことに注意する必要がある。
桁ごとの解説
コード871410は6桁の子目である。最初の2桁「87」は第87章、すなわち車両及びその部品、附属品(鉄道車両を除く)を表す。第3-4桁「14」は税目8714、すなわちモーターサイクル及び補助エンジン付きペダル付き車両の部品及び附属品を表す。第5-6桁「10」は子目871410、特にモーターサイクル(原動機付自転車を含む)の部品及び附属品を指す。ここで「10」は税目8714下の最初の子目であり、871420(障害者用車両の部品)、871430(非原動機付きペダル付き車両の部品)等と並列する。したがって、871410はモーターサイクル及び原動機付自転車の部品にのみ適用され、普通自転車や障害者用車両には適用されない。
分類根拠
この商品が871410に帰属するのは、モーターサイクル又は補助エンジン付きペダル付き車両に専用であり、かつ部品又は附属品の範疇に属するためである。完成車であれば8711に帰属し、普通自転車の部品であれば8714下の他の子目(例えば871430)に帰属し、エンジン部品であれば8409又は8407に帰属する。したがって、判定の鍵は用途の専一性と車両の種類にある。
📝 申告要素
品名: 申告商品の具体的な名称、例えば「モーターサイクル用ブレーキ」、「原動機付自転車フレーム」等、現物と一致させる必要があり、「モーターサイクル部品」と包括的に記載することを避ける。 ブランド: 商品のブランドを記入する。例えば「ホンダ」、「ヤマハ」又は「ブランドなし」。ブランドなしの場合は「無牌」と注明する。 型番: 商品の型番又は部品番号を記入する。例えば「ABC-123」。税関が具体的な仕様を識別しやすくする。 適用車種: その部品が適用されるモーターサイクル又は原動機付自転車の種類を明確にする。例えば「排気量125ccモーターサイクルに適用」又は「電動アシスト自転車に適用」。 材質: 主要な材質、例えば「鋼製」、「アルミニウム合金」、「プラスチック」等。帰属に影響する(例えばプラスチック部品は39章に帰属する可能性がある)。 用途: 車両における部品の機能、例えば「制動」、「伝動」、「操舵」等、具体的である必要がある。 加工方法: 例えば「鍛造」、「鋳造」、「射出成形」等。帰属に影響する(例えば未鍛造材料は72章に帰属する)。 セット部品かどうか: セット部品であるか否かを注明する。セット部品の場合、完成車として帰属する可能性がある。 品名:モーターサイクル用油圧ブレーキ;ブランド:ホンダ;型番:HB-2023;適用車種:排気量125ccモーターサイクル;材質:アルミニウム合金製;用途:モーターサイクル制動システム用;加工方法:鋳造;セット部品かどうか:いいえ。 モーターサイクルエンジン部品を871410に誤帰属する。実際には8409又は8407に帰属すべきである。 汎用部品(例えばボルト)を871410に帰属する。ただしモーターサイクル専用でない場合、材質によって帰属すべきである。 セット部品を部品として申告する。ただし完成車の基本的特徴を構成する場合、8711に帰属すべきである。
品名
申告商品の具体的な名称、例えば「モーターサイクル用ブレーキ」、「原動機付自転車フレーム」等、現物と一致させる必要があり、「モーターサイクル部品」と包括的に記載することを避ける。
⚠️ 「モーターサイクル部品」と具体的な種類を明記せずに誤申告し、帰属が曖昧になる。
ブランド
商品のブランドを記入する。例えば「ホンダ」、「ヤマハ」又は「ブランドなし」。ブランドなしの場合は「無牌」と注明する。
⚠️ ブランドと型番を混同したり、ブランドを漏記して権利侵害のリスクを招く。
型番
商品の型番又は部品番号を記入する。例えば「ABC-123」。税関が具体的な仕様を識別しやすくする。
⚠️ 型番の記入が不完全又は現物と一致せず、検査に影響する。
適用車種
その部品が適用されるモーターサイクル又は原動機付自転車の種類を明確にする。例えば「排気量125ccモーターサイクルに適用」又は「電動アシスト自転車に適用」。
⚠️ 「汎用」又は「全車種に適用」と誤記入し、帰属の争いを招く。
材質
主要な材質、例えば「鋼製」、「アルミニウム合金」、「プラスチック」等。帰属に影響する(例えばプラスチック部品は39章に帰属する可能性がある)。
⚠️ 材質の記載を怠り、プラスチック又はゴム製品と混同する。
用途
車両における部品の機能、例えば「制動」、「伝動」、「操舵」等、具体的である必要がある。
⚠️ 用途の記載が広範すぎて、例えば「モーターサイクル用」では具体的な部品を区別できない。
加工方法
例えば「鍛造」、「鋳造」、「射出成形」等。帰属に影響する(例えば未鍛造材料は72章に帰属する)。
⚠️ 加工方法を漏記し、原材料と混同する。
セット部品かどうか
セット部品であるか否かを注明する。セット部品の場合、完成車として帰属する可能性がある。
⚠️ セット部品を部品として申告し、帰属誤りを招く。
記入例:
品名:モーターサイクル用油圧ブレーキ;ブランド:ホンダ;型番:HB-2023;適用車種:排気量125ccモーターサイクル;材質:アルミニウム合金製;用途:モーターサイクル制動システム用;加工方法:鋳造;セット部品かどうか:いいえ。
よくある間違い:- モーターサイクルエンジン部品を871410に誤帰属する。実際には8409又は8407に帰属すべきである。
- 汎用部品(例えばボルト)を871410に帰属する。ただしモーターサイクル専用でない場合、材質によって帰属すべきである。
- セット部品を部品として申告する。ただし完成車の基本的特徴を構成する場合、8711に帰属すべきである。
🎯 分類ロジック
帰属の核心的根拠は「輸出入税則」及びHS注釈である。871410はモーターサイクル(原動機付自転車を含む)の部品及び附属品にのみ適用され、かつ当該車両に専用又は主として使用される必要がある。判定時には以下を考慮する:1)車両の種類がモーターサイクル又は原動機付自転車であるか;2)商品が部品又は附属品であるか;3)他章に具体的に列名された商品(例えばエンジン、電気装置)を排除するか。部品の汎用性が高い場合、材質によって帰属する必要がある。 8711 モーターサイクル及び補助エンジン付きペダル付き車両: 8711は完成車、871410は部品。セット部品を輸入し完成車の特徴を構成する場合、8711に帰属すべきである。 8714 その他の車両部品: 税目8714下には871420(障害者用車両の部品)、871430(非原動機付きペダル付き車両の部品)等もあり、車両の種類によって区分する必要がある。 8409 エンジン部品: モーターサイクルエンジン部品(例えばピストン、シリンダー)は8409に帰属し、871410ではない。 8512 電気照明装置: モーターサイクル用照明灯、信号灯等は8512に帰属し、871410ではない。 4011 ゴムタイヤ: モーターサイクル用ゴムタイヤは4011に帰属し、871410ではない。 車両の種類はモーターサイクル又は原動機付自転車か? 商品は部品又は附属品か? 当該車両に専用又は主として使用されるか? 他章に列名された商品を排除するか? セット部品が完成車の特徴を構成するか?
判定根拠
帰属の核心的根拠は「輸出入税則」及びHS注釈である。871410はモーターサイクル(原動機付自転車を含む)の部品及び附属品にのみ適用され、かつ当該車両に専用又は主として使用される必要がある。判定時には以下を考慮する:1)車両の種類がモーターサイクル又は原動機付自転車であるか;2)商品が部品又は附属品であるか;3)他章に具体的に列名された商品(例えばエンジン、電気装置)を排除するか。部品の汎用性が高い場合、材質によって帰属する必要がある。
混同しやすいコード:8711 - モーターサイクル及び補助エンジン付きペダル付き車両
8711は完成車、871410は部品。セット部品を輸入し完成車の特徴を構成する場合、8711に帰属すべきである。
8714 - その他の車両部品
税目8714下には871420(障害者用車両の部品)、871430(非原動機付きペダル付き車両の部品)等もあり、車両の種類によって区分する必要がある。
8409 - エンジン部品
モーターサイクルエンジン部品(例えばピストン、シリンダー)は8409に帰属し、871410ではない。
8512 - 電気照明装置
モーターサイクル用照明灯、信号灯等は8512に帰属し、871410ではない。
4011 - ゴムタイヤ
モーターサイクル用ゴムタイヤは4011に帰属し、871410ではない。
セルフチェック:- ✓ 車両の種類はモーターサイクル又は原動機付自転車か?
- ✓ 商品は部品又は附属品か?
- ✓ 当該車両に専用又は主として使用されるか?
- ✓ 他章に列名された商品を排除するか?
- ✓ セット部品が完成車の特徴を構成するか?
❓ よくある質問
モーターサイクルタイヤはどのHSコードに帰属すべきか? モーターサイクルタイヤは4011(新規の空気入りゴムタイヤ)に帰属すべきであり、871410ではない。871410はモーターサイクル部品を対象とするが、タイヤは40章に具体的に列名されており、通則一により4011に帰属すべきである。 モーターサイクルエンジン部品は871410に帰属するか? 帰属しない。モーターサイクルエンジン部品(例えばピストン、クランクシャフト)は8409(エンジンに専用又は主として使用される部品)に帰属すべきである。871410はモーターサイクル完成車の部品を対象とし、エンジン内部部品は含まない。 原動機付自転車(電動自転車)の部品は871410に帰属するか? はい。871410は補助エンジン付きペダル付き車両(すなわち原動機付自転車)の部品及び附属品を明確に含む。ただし、電動自転車の電動機が独立部品の場合、8501に帰属する可能性があることに注意する。 モーターサイクルバックミラーは871410に帰属するか? モーターサイクルバックミラーは通常871410に帰属する。モーターサイクルの附属品に属するためである。ただし、バックミラーに電気加熱等の機能がある場合、他のコードを考慮する必要がある。一般的に具体的列名が優先される。 モーターサイクル部品と汎用部品をどのように区別するか? 部品がモーターサイクルに専用又は主として使用される場合、871410に帰属する。汎用部品(例えば標準ボルト)の場合、材質によって帰属する(例えば鉄鋼製ボルトは7318に帰属)。判定根拠は部品の設計、用途及び8714に具体的列名があるか否かである。 モーターサイクルのセット部品はどのように帰属するか? セット部品が既に完成車の基本的特徴を備えている場合、8711(完成車)に帰属すべきである。完成車の特徴を構成しない場合、部品として871410に帰属する。具体的には通則二(一)及び税関裁定による。 モーターサイクル用バッテリーは871410に帰属するか? 帰属しない。バッテリーは8507(鉛蓄電池等)に帰属すべきである。85章に具体的に列名されているためである。871410はモーターサイクル専用部品を対象とするが、バッテリーは汎用電気部品である。 モーターサイクルスプロケットは871410に帰属するか? はい。モーターサイクルスプロケットは伝動システム部品に属し、モーターサイクル専用であるため、871410に帰属すべきである。ただし、スプロケットが汎用機械部品の場合、8483に帰属する可能性がある。モーターサイクル専用か否かによって判定する必要がある。
Q: モーターサイクルタイヤはどのHSコードに帰属すべきか?
A: モーターサイクルタイヤは4011(新規の空気入りゴムタイヤ)に帰属すべきであり、871410ではない。871410はモーターサイクル部品を対象とするが、タイヤは40章に具体的に列名されており、通則一により4011に帰属すべきである。
Q: モーターサイクルエンジン部品は871410に帰属するか?
A: 帰属しない。モーターサイクルエンジン部品(例えばピストン、クランクシャフト)は8409(エンジンに専用又は主として使用される部品)に帰属すべきである。871410はモーターサイクル完成車の部品を対象とし、エンジン内部部品は含まない。
Q: 原動機付自転車(電動自転車)の部品は871410に帰属するか?
A: はい。871410は補助エンジン付きペダル付き車両(すなわち原動機付自転車)の部品及び附属品を明確に含む。ただし、電動自転車の電動機が独立部品の場合、8501に帰属する可能性があることに注意する。
Q: モーターサイクルバックミラーは871410に帰属するか?
A: モーターサイクルバックミラーは通常871410に帰属する。モーターサイクルの附属品に属するためである。ただし、バックミラーに電気加熱等の機能がある場合、他のコードを考慮する必要がある。一般的に具体的列名が優先される。
Q: モーターサイクル部品と汎用部品をどのように区別するか?
A: 部品がモーターサイクルに専用又は主として使用される場合、871410に帰属する。汎用部品(例えば標準ボルト)の場合、材質によって帰属する(例えば鉄鋼製ボルトは7318に帰属)。判定根拠は部品の設計、用途及び8714に具体的列名があるか否かである。
Q: モーターサイクルのセット部品はどのように帰属するか?
A: セット部品が既に完成車の基本的特徴を備えている場合、8711(完成車)に帰属すべきである。完成車の特徴を構成しない場合、部品として871410に帰属する。具体的には通則二(一)及び税関裁定による。
Q: モーターサイクル用バッテリーは871410に帰属するか?
A: 帰属しない。バッテリーは8507(鉛蓄電池等)に帰属すべきである。85章に具体的に列名されているためである。871410はモーターサイクル専用部品を対象とするが、バッテリーは汎用電気部品である。
Q: モーターサイクルスプロケットは871410に帰属するか?
A: はい。モーターサイクルスプロケットは伝動システム部品に属し、モーターサイクル専用であるため、871410に帰属すべきである。ただし、スプロケットが汎用機械部品の場合、8483に帰属する可能性がある。モーターサイクル専用か否かによって判定する必要がある。