Chương 87 bao gồm xe cộ và phụ tùng, bộ phận của chúng theo Hệ thống hài hòa, ngoại trừ xe đường sắt và xe điện đường ray. Phạm vi của chương này bao gồm xe cơ giới (như ô tô, xe tải, xe máy), xe không cơ giới (như xe đạp, xe ngựa) và các bộ phận, phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe này. Vỏ cầu chủ động là bộ phận then chốt của xe cơ giới, thuộc phạm vi bộ phận của chương này, không phải xe nguyên chiếc. Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ tùng của xe cơ giới, bao gồm thân xe, khung gầm, hệ thống truyền động, hệ thống lái, hệ thống phanh và các bộ phận khác. Các bộ phận thuộc nhóm này phải chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc các nhóm 8701 đến 8705. Vỏ cầu chủ động là một phần của hệ thống truyền động, dùng để lắp đặt bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., là mặt hàng điển hình của nhóm 8708. Mã 870851 là phân nhóm 6 chữ số. Hai chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87 (xe cộ và phụ tùng, bộ phận của chúng). Chữ số thứ 3-4 '08' đại diện cho nhóm 8708 (bộ phận, phụ tùng của xe cơ giới). Chữ số thứ 5-6 '51' đại diện cho phân nhóm 8708.51, cụ thể là vỏ cầu chủ động (bao gồm vỏ bộ vi sai). Trong phân loại HS, nhóm 8708 được chia nhỏ thêm thành nhiều loại bộ phận, 870851 đặc biệt chỉ vỏ cầu chủ động và các vỏ liên quan, khác biệt với các bộ phận truyền động khác như vỏ hộp số (8708.40) hoặc ly hợp (8708.93). Vỏ cầu chủ động là bộ phận kết cấu chính của cầu chủ động xe cơ giới, dùng để chứa và bảo vệ bộ vi sai, trục bánh xe và các bộ phận truyền động khác, đồng thời chịu tải trọng xe. Nó không phải xe nguyên chiếc (4 chữ số đầu của Chương 87), cũng không phải bộ phận thông dụng thuộc nhóm khác (như sản phẩm thép thuộc Chương 73), mà là bộ phận chuyên dùng cho xe cơ giới, do đó được phân loại vào 8708. Trong 8708, theo chức năng được phân loại thêm vào 870851, không phải 8708.99 (bộ phận khác), vì nó có chức năng cụ thể và đã được liệt kê tên.
Chương
Chương 87 bao gồm xe cộ và phụ tùng, bộ phận của chúng theo Hệ thống hài hòa, ngoại trừ xe đường sắt và xe điện đường ray. Phạm vi của chương này bao gồm xe cơ giới (như ô tô, xe tải, xe máy), xe không cơ giới (như xe đạp, xe ngựa) và các bộ phận, phụ tùng chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe này. Vỏ cầu chủ động là bộ phận then chốt của xe cơ giới, thuộc phạm vi bộ phận của chương này, không phải xe nguyên chiếc.
Nhóm
Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ tùng của xe cơ giới, bao gồm thân xe, khung gầm, hệ thống truyền động, hệ thống lái, hệ thống phanh và các bộ phận khác. Các bộ phận thuộc nhóm này phải chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc các nhóm 8701 đến 8705. Vỏ cầu chủ động là một phần của hệ thống truyền động, dùng để lắp đặt bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., là mặt hàng điển hình của nhóm 8708.
Phân tích từng chữ số
Mã 870851 là phân nhóm 6 chữ số. Hai chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87 (xe cộ và phụ tùng, bộ phận của chúng). Chữ số thứ 3-4 '08' đại diện cho nhóm 8708 (bộ phận, phụ tùng của xe cơ giới). Chữ số thứ 5-6 '51' đại diện cho phân nhóm 8708.51, cụ thể là vỏ cầu chủ động (bao gồm vỏ bộ vi sai). Trong phân loại HS, nhóm 8708 được chia nhỏ thêm thành nhiều loại bộ phận, 870851 đặc biệt chỉ vỏ cầu chủ động và các vỏ liên quan, khác biệt với các bộ phận truyền động khác như vỏ hộp số (8708.40) hoặc ly hợp (8708.93).
Căn cứ phân loại
Vỏ cầu chủ động là bộ phận kết cấu chính của cầu chủ động xe cơ giới, dùng để chứa và bảo vệ bộ vi sai, trục bánh xe và các bộ phận truyền động khác, đồng thời chịu tải trọng xe. Nó không phải xe nguyên chiếc (4 chữ số đầu của Chương 87), cũng không phải bộ phận thông dụng thuộc nhóm khác (như sản phẩm thép thuộc Chương 73), mà là bộ phận chuyên dùng cho xe cơ giới, do đó được phân loại vào 8708. Trong 8708, theo chức năng được phân loại thêm vào 870851, không phải 8708.99 (bộ phận khác), vì nó có chức năng cụ thể và đã được liệt kê tên.
📝 Yếu tố khai báo
Tên hàng: Tên tiếng Trung và tiếng nước ngoài của hàng hóa khai báo, phải phản ánh chính xác thuộc tính hàng hóa, như 'vỏ cầu chủ động' hoặc 'Drive axle housing'. Thương hiệu: Điền tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, không có thương hiệu cần ghi 'không nhãn hiệu'. Model: Điền model cụ thể hoặc số bộ phận của hàng hóa để nhận diện. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe mà vỏ cầu chủ động này áp dụng, như 'xe tải hạng nặng', 'xe khách hạng nhẹ', v.v. Chất liệu: Nêu rõ chất liệu chính của vỏ cầu chủ động, như gang, thép đúc, hợp kim nhôm, v.v. Phương thức gia công: Mô tả quy trình gia công chính, như đúc, rèn, gia công cơ khí, v.v. Có chứa bộ vi sai không: Khai báo có lắp bộ vi sai hay không, nếu có bộ vi sai có thể ảnh hưởng đến phân loại. Tên hàng: vỏ cầu chủ động; Thương hiệu: không nhãn hiệu; Model: DAH-2024; Loại xe áp dụng: xe tải hạng nặng; Chất liệu: thép đúc; Phương thức gia công: đúc rồi gia công cơ khí; Có chứa bộ vi sai không: không chứa. Phân loại sai vỏ cầu chủ động vào 8708.99, bỏ qua tên liệt kê cụ thể của nó. Không phân biệt vỏ cầu chủ động với cụm cầu chủ động, loại sau có thể được phân loại vào 8708.50. Khai báo chất liệu không trung thực, như khai thép đúc thành gang, ảnh hưởng đến phân loại.
Tên hàng
Tên tiếng Trung và tiếng nước ngoài của hàng hóa khai báo, phải phản ánh chính xác thuộc tính hàng hóa, như 'vỏ cầu chủ động' hoặc 'Drive axle housing'.
⚠️ Khai báo sai thành 'vỏ cầu' hoặc 'cầu xe', gây nhầm lẫn phân loại.
Thương hiệu
Điền tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, không có thương hiệu cần ghi 'không nhãn hiệu'.
⚠️ Khai báo sai thương hiệu thương nhân thành thương hiệu sản xuất.
Model
Điền model cụ thể hoặc số bộ phận của hàng hóa để nhận diện.
⚠️ Model điền không đầy đủ hoặc không khớp với thực tế.
Loại xe áp dụng
Ghi rõ loại xe mà vỏ cầu chủ động này áp dụng, như 'xe tải hạng nặng', 'xe khách hạng nhẹ', v.v.
⚠️ Điền chung chung 'ô tô', không cụ thể đến loại xe.
Chất liệu
Nêu rõ chất liệu chính của vỏ cầu chủ động, như gang, thép đúc, hợp kim nhôm, v.v.
⚠️ Chỉ điền 'kim loại', không đủ cụ thể.
Phương thức gia công
Mô tả quy trình gia công chính, như đúc, rèn, gia công cơ khí, v.v.
⚠️ Bỏ qua phương thức gia công, ảnh hưởng đến phân loại.
Có chứa bộ vi sai không
Khai báo có lắp bộ vi sai hay không, nếu có bộ vi sai có thể ảnh hưởng đến phân loại.
⚠️ Không rõ ràng về việc có chứa bộ vi sai hay không, dẫn đến sai phân nhóm.
Ví dụ: Tên hàng: vỏ cầu chủ động; Thương hiệu: không nhãn hiệu; Model: DAH-2024; Loại xe áp dụng: xe tải hạng nặng; Chất liệu: thép đúc; Phương thức gia công: đúc rồi gia công cơ khí; Có chứa bộ vi sai không: không chứa.
Lỗi thường gặp:
Phân loại sai vỏ cầu chủ động vào 8708.99, bỏ qua tên liệt kê cụ thể của nó.
Không phân biệt vỏ cầu chủ động với cụm cầu chủ động, loại sau có thể được phân loại vào 8708.50.
Khai báo chất liệu không trung thực, như khai thép đúc thành gang, ảnh hưởng đến phân loại.
🎯 Logic phân loại
Căn cứ phân loại cốt lõi là Biểu thuế xuất nhập khẩu và Chú giải Hệ thống hài hòa. Vỏ cầu chủ động là vỏ của cầu chủ động xe cơ giới, chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8701 đến 8705, phù hợp với mô tả của nhóm 8708. Trong 8708, theo tên liệt kê chức năng, 8708.51 rõ ràng bao gồm vỏ cầu chủ động, do đó được ưu tiên phân loại vào phân nhóm này. Nếu vỏ cầu chủ động kết hợp với các bộ phận khác thành cụm, cần phân loại theo đặc điểm của cụm. 870850 Cụm cầu chủ động: Cụm cầu chủ động bao gồm vỏ cầu, bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., trong khi vỏ cầu chủ động chỉ chỉ vỏ本身. Nếu nhập khẩu riêng vỏ cầu, nên phân loại vào 870851; nếu nhập khẩu cầu chủ động hoàn chỉnh, thì phân loại vào 870850. 870840 Vỏ hộp số: Vỏ hộp số dùng để chứa bánh răng hộp số, thuộc phần khác của hệ thống truyền động, phân loại vào 870840; vỏ cầu chủ động dùng cho cầu chủ động, phân loại vào 870851. 870899 Bộ phận khác của xe cơ giới: 870899 là bộ phận chưa được liệt kê tên, vỏ cầu chủ động đã được liệt kê tên, nên không phân loại vào mã này. 732510 Sản phẩm gang: Nếu vỏ cầu chủ động làm bằng gang và không chuyên dùng cho xe cơ giới, có thể phân loại vào Chương 73, nhưng vì chuyên dùng cho xe, vẫn phân loại vào Chương 87. Có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc Chương 87 không? Đã được liệt kê tên trong 8708.51 chưa? Có chứa bộ vi sai hoặc bộ phận khác không? Chất liệu và phương thức gia công có ảnh hưởng đến phân loại không? Có nhầm lẫn với cụm cầu chủ động không?
Căn cứ
Căn cứ phân loại cốt lõi là Biểu thuế xuất nhập khẩu và Chú giải Hệ thống hài hòa. Vỏ cầu chủ động là vỏ của cầu chủ động xe cơ giới, chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc nhóm 8701 đến 8705, phù hợp với mô tả của nhóm 8708. Trong 8708, theo tên liệt kê chức năng, 8708.51 rõ ràng bao gồm vỏ cầu chủ động, do đó được ưu tiên phân loại vào phân nhóm này. Nếu vỏ cầu chủ động kết hợp với các bộ phận khác thành cụm, cần phân loại theo đặc điểm của cụm.
Mã dễ nhầm:
870850 - Cụm cầu chủ động
Cụm cầu chủ động bao gồm vỏ cầu, bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., trong khi vỏ cầu chủ động chỉ chỉ vỏ本身. Nếu nhập khẩu riêng vỏ cầu, nên phân loại vào 870851; nếu nhập khẩu cầu chủ động hoàn chỉnh, thì phân loại vào 870850.
870840 - Vỏ hộp số
Vỏ hộp số dùng để chứa bánh răng hộp số, thuộc phần khác của hệ thống truyền động, phân loại vào 870840; vỏ cầu chủ động dùng cho cầu chủ động, phân loại vào 870851.
870899 - Bộ phận khác của xe cơ giới
870899 là bộ phận chưa được liệt kê tên, vỏ cầu chủ động đã được liệt kê tên, nên không phân loại vào mã này.
732510 - Sản phẩm gang
Nếu vỏ cầu chủ động làm bằng gang và không chuyên dùng cho xe cơ giới, có thể phân loại vào Chương 73, nhưng vì chuyên dùng cho xe, vẫn phân loại vào Chương 87.
Tự kiểm tra:
✓ Có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe thuộc Chương 87 không?
✓ Đã được liệt kê tên trong 8708.51 chưa?
✓ Có chứa bộ vi sai hoặc bộ phận khác không?
✓ Chất liệu và phương thức gia công có ảnh hưởng đến phân loại không?
✓ Có nhầm lẫn với cụm cầu chủ động không?
❓ Câu hỏi thường gặp
Vỏ cầu chủ động và cụm cầu chủ động khác nhau như thế nào về mã HS? Vỏ cầu chủ động chỉ chỉ vỏ本身, phân loại vào 870851; cụm cầu chủ động bao gồm vỏ cầu, bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., phân loại vào 870850. Khi nhập khẩu cần phán đoán theo trạng thái thực tế của hàng hóa, nếu chưa lắp bộ vi sai, v.v., thì là vỏ cầu. Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu của vỏ cầu chủ động? Thuế suất sẽ thay đổi tùy theo quốc gia, hiệp định thương mại và xuất xứ. Đề nghị tra cứu qua trang web của Tổng cục Hải quan, nền tảng tra cứu biểu thuế hoặc tư vấn đại lý khai báo hải quan để có thuế suất mới nhất, đồng thời xem xét ưu đãi hiệp định thương mại tự do. Trong các yếu tố khai báo của vỏ cầu chủ động, tại sao cần ghi rõ có chứa bộ vi sai hay không? Vì vỏ cầu chủ động có chứa bộ vi sai có thể được coi là một phần của cụm cầu chủ động, ảnh hưởng đến phân loại. Nếu chỉ là vỏ, phân loại vào 870851; nếu có chứa bộ vi sai, có thể phân loại vào 870850. Nếu vỏ cầu chủ động dùng cho xe không cơ giới, nên phân loại vào mã nào? Bộ phận xe không cơ giới thường được phân loại vào các nhóm khác của Chương 87, như 8714 (bộ phận xe đạp). Nhưng vỏ cầu chủ động thường dùng cho xe cơ giới, nếu dùng cho xe không cơ giới, cần phân loại lại theo mục đích sử dụng cụ thể. Chất liệu của vỏ cầu chủ động có ảnh hưởng đến mã HS không? Thường không, vì 870851 đã bao gồm vỏ cầu chủ động các chất liệu khác nhau. Nhưng nếu chất liệu đặc biệt (như hợp kim nhôm), vẫn phải phân loại vào cùng mã, vì căn cứ phân loại là chức năng chứ không phải chất liệu. Khi nhập khẩu vỏ cầu chủ động, làm thế nào để điền quy cách model trên tờ khai hải quan? Nên điền model đầy đủ và số bộ phận để hải quan nhận diện. Đồng thời ghi rõ loại xe áp dụng, chất liệu, phương thức gia công, v.v., đảm bảo các yếu tố khai báo đầy đủ. Mã HS của vỏ cầu chủ động có thống nhất toàn cầu không? 6 chữ số đầu của mã HS thống nhất trên toàn cầu, nhưng các quốc gia có thể chia nhỏ thêm ở các chữ số sau. Do đó, khi xuất khẩu cần xác nhận phân nhóm mã của hải quan nước đến. Nếu vỏ cầu chủ động là hàng đã qua sử dụng hoặc tân trang, mã HS có khác không? Mã HS本身 không phân biệt mới cũ, nhưng hàng đã qua sử dụng hoặc tân trang có thể liên quan đến các điều kiện quản lý khác, như giấy phép, kiểm dịch, v.v., cần lưu ý thêm.
Q: Vỏ cầu chủ động và cụm cầu chủ động khác nhau như thế nào về mã HS?
A: Vỏ cầu chủ động chỉ chỉ vỏ本身, phân loại vào 870851; cụm cầu chủ động bao gồm vỏ cầu, bộ vi sai, trục bánh xe, v.v., phân loại vào 870850. Khi nhập khẩu cần phán đoán theo trạng thái thực tế của hàng hóa, nếu chưa lắp bộ vi sai, v.v., thì là vỏ cầu.
Q: Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu của vỏ cầu chủ động?
A: Thuế suất sẽ thay đổi tùy theo quốc gia, hiệp định thương mại và xuất xứ. Đề nghị tra cứu qua trang web của Tổng cục Hải quan, nền tảng tra cứu biểu thuế hoặc tư vấn đại lý khai báo hải quan để có thuế suất mới nhất, đồng thời xem xét ưu đãi hiệp định thương mại tự do.
Q: Trong các yếu tố khai báo của vỏ cầu chủ động, tại sao cần ghi rõ có chứa bộ vi sai hay không?
A: Vì vỏ cầu chủ động có chứa bộ vi sai có thể được coi là một phần của cụm cầu chủ động, ảnh hưởng đến phân loại. Nếu chỉ là vỏ, phân loại vào 870851; nếu có chứa bộ vi sai, có thể phân loại vào 870850.
Q: Nếu vỏ cầu chủ động dùng cho xe không cơ giới, nên phân loại vào mã nào?
A: Bộ phận xe không cơ giới thường được phân loại vào các nhóm khác của Chương 87, như 8714 (bộ phận xe đạp). Nhưng vỏ cầu chủ động thường dùng cho xe cơ giới, nếu dùng cho xe không cơ giới, cần phân loại lại theo mục đích sử dụng cụ thể.
Q: Chất liệu của vỏ cầu chủ động có ảnh hưởng đến mã HS không?
A: Thường không, vì 870851 đã bao gồm vỏ cầu chủ động các chất liệu khác nhau. Nhưng nếu chất liệu đặc biệt (như hợp kim nhôm), vẫn phải phân loại vào cùng mã, vì căn cứ phân loại là chức năng chứ không phải chất liệu.
Q: Khi nhập khẩu vỏ cầu chủ động, làm thế nào để điền quy cách model trên tờ khai hải quan?
A: Nên điền model đầy đủ và số bộ phận để hải quan nhận diện. Đồng thời ghi rõ loại xe áp dụng, chất liệu, phương thức gia công, v.v., đảm bảo các yếu tố khai báo đầy đủ.
Q: Mã HS của vỏ cầu chủ động có thống nhất toàn cầu không?
A: 6 chữ số đầu của mã HS thống nhất trên toàn cầu, nhưng các quốc gia có thể chia nhỏ thêm ở các chữ số sau. Do đó, khi xuất khẩu cần xác nhận phân nhóm mã của hải quan nước đến.
Q: Nếu vỏ cầu chủ động là hàng đã qua sử dụng hoặc tân trang, mã HS có khác không?
A: Mã HS本身 không phân biệt mới cũ, nhưng hàng đã qua sử dụng hoặc tân trang có thể liên quan đến các điều kiện quản lý khác, như giấy phép, kiểm dịch, v.v., cần lưu ý thêm.
⚠️ Miễn trừ trách nhiệm: Phân loại mã HS, yếu tố khai báo, thuế suất và điều kiện quản lý trên trang này chỉ mang tính tham khảo, không cấu thành tư vấn pháp lý về phân loại hải quan. Thuế suất và quy định có thể thay đổi; thông báo mới nhất của Tổng cục Hải quan và xác định tại chỗ sẽ được ưu tiên. Vui lòng tham khảo ý kiến đại lý hải quan chuyên nghiệp trước khi xuất nhập khẩu.