Глава 87 охватывает все наземные механические транспортные средства, кроме железнодорожного и трамвайного подвижного состава, тракторы, мотоциклы, велосипеды, транспортные средства для инвалидов и другие наземные транспортные средства, а также их части и принадлежности. Основное внимание в данной главе уделяется «механическим транспортным средствам» и их специализированным частям, однако следует отметить, что не все части транспортных средств включаются в данную главу; только части, специально предназначенные или используемые исключительно для транспортных средств данной главы, включаются в нее, а универсальные части классифицируются по материалу. Товарная позиция 8708 охватывает части и принадлежности механических транспортных средств (товарные позиции 8701-8705), включая тормозные системы, коробки передач, ведущие мосты, колеса, системы подвески, радиаторы, глушители, сцепления, системы рулевого управления и т.д. Однако следует отметить, что данная товарная позиция не включает шины, двигатели внутреннего сгорания, аккумуляторные батареи и другие товары, имеющие самостоятельные товарные позиции. Код 870850 является 6-значной субпозицией. Первые 2 цифры «87» обозначают главу 87 (транспортные средства и их части и принадлежности). Цифры 3-4 «08» обозначают товарную позицию 8708 (части и принадлежности механических транспортных средств). Цифры 5-6 «50» обозначают субпозицию 870850, а именно ведущие мосты и их части. Ведущий мост является ключевым компонентом трансмиссии транспортного средства, отвечающим за передачу мощности от карданного вала через редуктор и дифференциал к ведущим колесам, а также за восприятие веса транспортного средства. Его части включают картер моста, полуоси, корпус дифференциала, шестерни главной передачи и т.д. Данный товар представляет собой ведущий мост и его части, специально предназначенные для механических транспортных средств, что соответствует описанию товарной позиции 8708 «части механических транспортных средств». Он не классифицируется в других субпозициях 8708 (например, 870840 коробки передач), поскольку функция ведущего моста независима; не классифицируется в 8483 (карданные валы, подшипники и другие универсальные механические части), поскольку ведущий мост является специализированным узлом транспортного средства; не классифицируется в 8709 (части транспортных средств для перевозки грузов на короткие расстояния) из-за иного назначения.

Наименование товара: Указывается наименование декларируемого товара на китайском и иностранном языках, которое должно точно отражать свойства товара, например «ведущий мост» или «части ведущего моста (полуось)». Бренд: Указывается бренд транспортного средства или части, например «Dongfeng», «FAW» и т.д.; при отсутствии бренда указывается «без бренда». Модель: Указывается конкретная модель ведущего моста или части, например «DF153», «457» и т.д., для различения спецификаций. Применимая модель транспортного средства: Указывается тип транспортного средства, для которого предназначен ведущий мост, например «тяжелый грузовик», «легковой автобус» и т.д. Материал: Основной материал, например «чугун», «легированная сталь» и т.д., влияет на классификацию частей. Является ли узлом в сборе: Указывается, является ли товар полным ведущим мостом в сборе или частью; узлы в сборе классифицируются в 870850, части также классифицируются в той же субпозиции. Номер детали: При наличии оригинального номера детали (OEM) его следует указать для облегчения таможенной проверки. Наименование товара: ведущий мост в сборе; Бренд: Dongfeng; Модель: DF153; Применимая модель транспортного средства: тяжелый грузовик; Материал: картер из чугуна, шестерни из легированной стали; Является ли узлом в сборе: да; Номер детали: 2401001-DF153. Примечание: данный ведущий мост используется для транспортных средств товарной позиции 8704, обладает функциями замедления и дифференциала. Ошибочная классификация частей ведущего моста как частей коробки передач (870840), необходимо учитывать различие функций. Игнорирование принципа «специально предназначенные», классификация универсальных шестерен в 870850, тогда как фактически они должны классифицироваться по материалу. При декларировании не указана применимая модель транспортного средства, что вызывает сомнения таможни в отношении принадлежности к товарной позиции 8708.

Основные критерии классификации: 1) товар должен быть специально предназначен или использоваться исключительно для механических транспортных средств товарных позиций 8701-8705; 2) должен представлять собой ведущий мост или его части, обладающие функциями передачи мощности, замедления, дифференциала; 3) не должен быть универсальной частью (например, подшипником, шестерней и т.д.), если только не является специализированной частью ведущего моста; 4) необходимо руководствоваться пояснениями к товарной позиции 8708 в «Пояснениях к Товарной номенклатуре и товарным позициям». 870840 Коробки передач и их части: Коробка передач отвечает за изменение передаточного отношения, ведущий мост — за замедление и дифференциал. Если часть специально предназначена для коробки передач, она классифицируется в 870840; если для ведущего моста — в 870850. 848340 Шестерни и передачи: Универсальные шестерни и редукторы классифицируются в 848340, но шестерни ведущего моста, специально предназначенные для транспортных средств, классифицируются в 870850. 870899 Прочие части транспортных средств: 870899 включает части, не поименованные в товарной позиции 8708; для ведущего моста уже существует субпозиция 870850, поэтому он не классифицируется в 870899. 870850 Ведущие мосты и их части: Данный код сам по себе, но следует отличать от 870860 (неведущие мосты и их части), который относится к ведомым мостам. 848310 Карданные валы: Карданный вал соединяет коробку передач и ведущий мост, классифицируется в 848310; ведущий мост является узлом в сборе, классифицируется в 870850. Предназначен ли товар специально для механических транспортных средств главы 87? Обладает ли он функциями ведущего моста (замедление, дифференциал, восприятие нагрузки)? Является ли он универсальной частью? Если да, классифицируется по материалу. Не путается ли с частями коробки передач? Не включен ли он уже в другие субпозиции 8708?

Как отличить части ведущего моста от универсальных шестерен? Части ведущего моста должны быть специально предназначены для ведущего моста, например полуоси, картеры, корпуса дифференциала и т.д. Универсальные шестерни, которые могут использоваться в других механизмах, классифицируются по материалу (например, 8483). Если шестерня специально предназначена для ведущего моста и не взаимозаменяема, она классифицируется в 870850. Классифицируются ли ведущие мосты электромобилей также в 870850? Да, если они используются для электромобилей товарных позиций 8701-8705, их ведущие мосты по-прежнему классифицируются в 870850. Однако следует учитывать, что ведущий мост чисто электрического транспортного средства может включать электродвигатель; если электродвигатель объединен с мостом, необходимо руководствоваться принципами классификации частей транспортного средства. В чем разница между декларированием ведущего моста в сборе и его частей? И узлы в сборе, и части классифицируются в 870850, но в декларации необходимо указать «является ли узлом в сборе». Для узла в сборе требуется полное описание функций, для части — указание принадлежности к узлу и номера детали. Как узнать импортную пошлину на ведущий мост? Ставка пошлины определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и т.д. Можно обратиться к «Таможенному тарифу Китайской Народной Республики» или проверить на официальном сайте Главного таможенного управления, в системе «Единое окно». Обратите внимание, что ставки могут ежегодно корректироваться. Какие документы необходимы для экспорта частей ведущего моста? Обычно требуются контракт, счет-фактура, упаковочный лист, таможенная декларация, а также подробные спецификации ведущего моста, модель, применимая модель транспортного средства и т.д. Если товар содержит бренд, необходимо предоставить разрешение на использование бренда или заявление. В чем разница в классификации ведущего и ведомого мостов? Ведущий мост классифицируется в 870850, ведомый мост (неведущий) — в 870860. Разница заключается в передаче мощности. Ведомый мост только поддерживает и поворачивает, не передает мощность. Как классифицировать части ведущего моста, если они являются универсальными стандартными изделиями? Такие универсальные стандартные изделия, как болты, гайки, подшипники и т.д., даже если используются в ведущем мосте, должны классифицироваться по материалу (например, 7318, 8482), а не в 870850. Какие распространенные ошибки в элементах декларирования ведущего моста при таможенном оформлении? Распространенные ошибки включают: обобщенное наименование, отсутствие указания применимой модели транспортного средства, нечеткое описание материала, разборка узла в сборе и декларирование его как частей, игнорирование номера детали и т.д. Рекомендуется заполнять подробно и сверяться с пояснениями к тарифу.