HS 코드: 870835
브레이크 마스터 실린더
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📋 코드 구조

장
제87장은 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 다룹니다. 이 장에는 자동차(승용차, 트럭, 오토바이 등), 비기계식 차량(자전거, 마차 등), 그리고 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품 및 부속품이 포함됩니다. 다만, 일부 부분품이 다른 장(예: 제40장 고무, 제73장 철강 제품)의 범용품에 해당하는 경우 이 장에 분류되지 않을 수 있습니다. 이 장의 부분품 분류는 '전용 또는 주용' 원칙을 따르며, 완전한 차량의 특성을 구성하는지 여부도 고려해야 합니다.
호
호 8708은 '제8701호부터 제8705호까지의 차량용 부분품 및 부속품'을 포함합니다. 구체적으로는 제동 시스템, 변속기, 구동축, 차륜, 현가 시스템, 조향 시스템, 차체 부분품 등을 포함합니다. 다만, ① 범용 부분품(볼트, 너트 등), ② 제84장의 기계 부분품, ③ 제85장의 전기 부분품(축전지, 발전기 등)은 제외됩니다. 이 호 아래에서는 부분품 유형에 따라 추가로 소호가 구분되며, 예를 들어 8708.10(범퍼), 8708.30(브레이크 및 그 부분품) 등이 있습니다.
자릿수 분석
코드 870835는 6자리 HS 코드입니다. 처음 2자리 '87'은 제87장(차량 및 그 부분품, 부속품)을 나타내고, 3-4번째 자리 '08'은 호 8708(자동차 부분품, 부속품)을 나타내며, 5-6번째 자리 '35'는 소호 8708.35를 나타내며, 이는 특히 '브레이크 마스터 실린더'를 지칭합니다. HS 분류에서 소호 수준은 일반적으로 부분품의 기능이나 설치 위치에 따라 구분됩니다. 8708.35는 8708.30(브레이크 및 그 부분품) 아래의 세분류로, 운전자의 페달 힘을 유압으로 변환하는 브레이크 마스터 실린더 전용입니다. 8708.35는 6자리 소호이며, 일부 국가의 관세표에서는 8자리 또는 10자리로 더 세분될 수 있습니다.
분류 근거
브레이크 마스터 실린더는 유압 제동 시스템의 핵심 부품으로 자동차에 전용되므로 제87장에 분류됩니다. 이는 범용 유압 펌프(제84장)에 속하지 않는데, 그 설계와 구조가 차량 제동 시스템을 위해 만들어졌고 일반적으로 리저버 탱크, 피스톤, 밸브 등 차량 전용 특징을 갖추고 있기 때문입니다. 또한 8708.30의 다른 브레이크 부분품에도 분류되지 않는데, 8708.35가 '브레이크 마스터 실린더'를 별도로 명시하고 있기 때문입니다. 공기압 브레이크 마스터 실린더인 경우 8708.30 또는 다른 소호에 분류될 수 있으나, 유압 브레이크 마스터 실린더는 8708.35에 분류되어야 합니다.

📝 신고 요소

품명
신고 상품의 표준 명칭으로, '브레이크 마스터 실린더' 또는 '유압 브레이크 마스터 실린더'를 사용해야 하며, '브레이크 총펌프'와 같은 속칭은 피해야 합니다.
⚠️ '브레이크 펌프', '제동 펌프' 등 부정확한 명칭으로 기재하여 분류 논란을 초래하는 경우.
브랜드
제조사 또는 브랜드 명칭을 기재합니다(예: '보쉬', '콘티넨탈'). 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재합니다.
⚠️ 무역업체 명칭을 브랜드로 기재하거나, 브랜드를 누락하여 식별이 불가능한 경우.
모델
제품 모델 또는 부품 번호를 기재합니다(예: 'MC-1234'). 서로 다른 규격을 구분하기 위함입니다.
⚠️ 모델을 불완전하게 기재하거나 실물과 불일치하여 세관 검사에 영향을 미치는 경우.
적용 차종
해당 마스터 실린더가 적용되는 차량 유형 및 구체적 차종을 기재합니다(예: '토요타 코롤라 1.8L 2015년식 적용').
⚠️ '자동차용'만 기재하여 지나치게 포괄적이어서 전용성을 판단할 수 없는 경우.
작동 원리
유압식인지 공기압식인지 설명합니다(예: '유압식 제동, 피스톤으로 브레이크액을 밀어냄').
⚠️ 작동 원리를 기재하지 않아 다른 소호로 오분류될 수 있는 경우.
재질
주요 재질(예: '주철 하우징, 알루미늄 합금 피스톤, 고무 씰').
⚠️ '금속'만 기재하여 지나치게 단순하여 재질 심사에 영향을 미치는 경우.
리저버 탱크 포함 여부
브레이크액 리저버 탱크가 부착되어 있는지 기재합니다(예: '리저버 탱크 포함' 또는 '미포함').
⚠️ 이 요소를 누락하여 분류에 영향을 미칠 수 있는 경우(리저버 탱크 포함 시 일반적으로 완전한 마스터 실린더).
세관 코드
신고할 HS 코드를 기재합니다(예: '87083500'(8자리) 또는 '8708350000'(10자리)).
⚠️ 코드를 잘못 기재하는 경우(예: 87083000(브레이크 및 그 부분품)으로 오기).
작성 예시:
품명: 브레이크 마스터 실린더 브랜드: 보쉬 모델: MC-1234 적용 차종: 토요타 코롤라 1.8L 2015년식 적용 작동 원리: 유압식 재질: 주철 하우징, 알루미늄 합금 피스톤 리저버 탱크 포함 여부: 리저버 탱크 포함 세관 코드: 87083500 신고 요소: 1.품명: 브레이크 마스터 실린더; 2.브랜드: 보쉬; 3.모델: MC-1234; 4.적용 차종: 토요타 코롤라 1.8L 2015년식; 5.작동 원리: 유압식; 6.재질: 주철 하우징, 알루미늄 합금 피스톤; 7.리저버 탱크 포함 여부: 리저버 탱크 포함; 8.세관 코드: 87083500
흔한 실수:

🎯 분류 로직

판정 근거
분류 핵심 판정 근거: ① 상품이 반드시 자동차용 브레이크 마스터 실린더, 즉 유압 제동 시스템의 마스터 실린더여야 함; ② 반드시 제87장 차량에 전용되거나 주로 사용되어야 함; ③ 범용 유압 펌프(제84장)와 구분되어야 하며, 브레이크 마스터 실린더는 일반적으로 차량 전용 인터페이스, 리저버 탱크, 푸시 로드 등을 갖춤; ④ 브레이크의 다른 부분품과 구분되어야 하며, 87083500은 '브레이크 마스터 실린더'를 명시하고 있으므로 87083000보다 우선함. 공기압 브레이크 마스터 실린더인 경우 87083000 또는 다른 소호에 분류될 수 있으나, 유압 브레이크 마스터 실린더는 87083500에 분류되어야 함.
혼동하기 쉬운 코드:
870830 - 브레이크 및 그 부분품
870830은 브레이크, 부스터, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 슈 등을 포함하지만 브레이크 마스터 실린더는 포함하지 않습니다. 브레이크 마스터 실린더는 별도 소호 870835가 있으므로 870830에 분류할 수 없습니다.
841320 - 수동 펌프
841320은 수동 펌프로 차량용에 한정되지 않으며 차량 전용 특징이 없습니다. 브레이크 마스터 실린더는 수동 구동이지만 차량에 전용되므로 제87장에 분류됩니다.
841350 - 기타 왕복식 액체 펌프
841350은 범용 왕복 펌프인 반면, 브레이크 마스터 실린더는 차량 전용이며 일반적으로 리저버 탱크, 밸브 등이 일체화되어 있으므로 제84장에 분류되지 않습니다.
870839 - 기타 브레이크 부분품
870839는 기타 브레이크 부분품이지만, 브레이크 마스터 실린더는 별도로 명시되어 있으므로 870835에 우선 분류되어야 합니다.
870899 - 기타 차량 부분품
870899는 기타 미열거 차량 부분품이지만, 브레이크 마스터 실린더는 열거되어 있으므로 이 코드에 분류되지 않습니다.
자가 점검:

❓ 자주 묻는 질문

Q: 브레이크 마스터 실린더의 HS 코드는 870835인데, 왜 세관 관세표에서 8자리 또는 10자리를 찾을 수 없나요?
A: 870835는 6자리 HS 코드로 세계관세기구(WCO)가 통일적으로 사용합니다. 각국 세관은 이를 기반으로 세분화하며, 예를 들어 중국은 87083500(8자리), 미국은 8708350000(10자리)입니다. 목적국 세관 관세표에 따라 구체적인 자릿수를 확인하시기 바랍니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더와 휠 실린더를 어떻게 구분하나요?
A: 브레이크 마스터 실린더(master cylinder)는 페달 힘을 유압으로 변환하며 일반적으로 엔진룸이나 페달 근처에 설치됩니다. 휠 실린더(wheel cylinder)는 유압을 기계적 힘으로 변환하여 브레이크 슈를 밀어내며 바퀴에 설치됩니다. 두 가지는 기능과 위치가 다르고 HS 코드도 다르며, 휠 실린더는 일반적으로 870830에 분류됩니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더에 리저버 탱크가 없으면 여전히 870835에 분류되나요?
A: 네, 리저버 탱크가 없는 브레이크 마스터 실린더도 여전히 870835에 분류되지만, 신고 시 '리저버 탱크 미포함'을 기재해야 합니다. 다른 용도의 펌프인 경우 제84장에 분류될 수 있습니다.
Q: 전동 브레이크 마스터 실린더(예: 전자 유압 브레이크)는 어느 코드에 분류해야 하나요?
A: 전동 브레이크 마스터 실린더가 여전히 유압 제동 시스템의 마스터 실린더이고 차량에 전용된다면 일반적으로 870835에 분류됩니다. 그러나 모터, 제어 유닛 등을 포함하는 경우 제동 시스템 어셈블리로 간주될 수 있으며 기능에 따라 판단해야 하므로 세관에 문의하시기 바랍니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더의 신고 요소 중 '적용 차종'은 반드시 모델까지 구체적으로 기재해야 하나요?
A: 네, 차종과 연식을 구체적으로 기재하는 것이 자동차 전용임을 입증하는 데 가장 좋습니다. '자동차용'만 기재하면 추가 설명을 요구받거나 분류에 영향을 미칠 수 있습니다.
Q: 중국에서 브레이크 마스터 실린더를 수출할 때 어떤 서류를 제공해야 하나요?
A: 일반적으로 수출신고서, 송장, 포장명세서, 계약서, 그리고 필요한 경우 수출 허가증(해당되는 경우)을 제공해야 합니다. 브랜드 제품인 경우 브랜드 위임장을 제공해야 합니다. 구체적인 사항은 세관 요구사항에 따릅니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더가 오토바이용인 경우 HS 코드가 동일한가요?
A: 오토바이용 브레이크 마스터 실린더는 870839(오토바이 부분품) 또는 871410(오토바이 부분품)에 분류해야 하며, 870835가 아닙니다. 870835는 8701-8705의 자동차에 전용되며, 오토바이는 8711에 속하기 때문입니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더의 수입 관세율을 어떻게 조회하나요?
A: 세율은 변동될 수 있으므로 목적국 세관 공식 웹사이트를 조회하거나 공식 관세 조회 도구를 사용하는 것이 좋습니다. 예를 들어 중국은 '중국 세관 수출입 관세표', 미국은 HTSUS를 조회할 수 있습니다. 전문 관세사에 문의할 수도 있습니다.
⚠️ 면책 조항: 이 페이지의 HS 코드 분류, 신고 요소, 관세율 및 규제 조건은 참고용이며 통관 분류에 대한 법적 조언을 구성하지 않습니다. 관세율과 규정은 변경될 수 있으며, 해관총서의 최신 공고와 현장 판정이 우선합니다. 수출입 통관은 전문 관세사 또는 세관 기관에 문의하십시오.