HSコード: 850211
ディーゼル発電機セット
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📋 コード構造

章
第85章は、電動機、電気機器及びその部分品;録音機及び音声再生機、テレビジョン画像及び音声の記録及び再生用機器並びにその部分品及び附属品を包含する。本章の範囲は極めて広く、家庭用電気機器から産業用電力機器まで含まれるが、特定の電気製品(例えば第84章の機械、第90章の光学機器等)は除外される。中核的特徴は、商品の主要機能が電気エネルギー又は電磁原理に依存して作動することである。
項
税目8502は、発電機セット及び回転式変流機を包含する。具体的には、発電機と内燃機関(ディーゼル機関、ガソリン機関等)からなる発電機セット、風力発電機セット、太陽光発電機セット(太陽光インバータと発電機の組合せを除く)、及び回転式変流機(例えば電動発電機)を含む。ただし、電動機のみで駆動されるポンプ(8413に分類)、内燃機関自体(8407/8408に分類)、及び静止式変流器(8504に分類)は含まない。
桁ごとの解説
最初の2桁85:第85章(電動機、電気機器)を示す。第3-4桁02:税目8502(発電機セット及び回転式変流機)を示す。第5-6桁11:号8502.11、すなわち「出力が75kVA以下の圧縮着火式内燃機関(ディーゼル又はセミディーゼル)発電機セット」を示す。桁ごとの分解:85(章)→02(税目)→11(号)。第5桁「1」は圧縮着火式内燃機関発電機セットを表し、第6桁「1」は出力≤75kVAを表す。出力が75kVA超375kVA以下であれば8502.12となり、以下同様である。
分類根拠
本商品はディーゼル発電機セットであり、その中核的特徴は圧縮着火式内燃機関(ディーゼル機関)が発電機を駆動し、かつ定格出力が75kVA以下であることである。したがって8502.11に分類される。出力が75kVA超であれば8502.12又は8502.13に分類され、ガソリン機関駆動であれば8502.20に、風力駆動であれば8502.31に、静止式変流器(例えばUPS)であれば8504に分類される。

📝 申告要素

品名
申告商品の中国語及び英語名称。商品の属性を正確に反映すべきであり、例えば「ディーゼル発電機セット」又は「Diesel generator set」とする。
⚠️ 「発電機セット」とのみ記載しディーゼルを明記しない、又は誤って「ガソリン発電機セット」と記載する。
用途
発電機セットの主な応用場面を説明する。例えば非常用電源、主電源、移動電源、緊急給電等。
⚠️ 「産業用」と記載するのは曖昧すぎ、具体的に説明していない。
ブランド
製造業者又はブランド名を記載する。ブランドがなければ「無牌」と記載できる。
⚠️ 販売業者を誤ってブランドとして申告する、又はブランドの記載漏れにより分類紛争が生じる。
型番
製造者が付与した型番コードを記載し、異なる仕様を区別するために用いる。
⚠️ 型番と出力が一致しない、又は内部番号を記載し識別できない。
出力
定格出力及び単位(kVA又はkW)を必ず明記する。号を確定するために用いる。
⚠️ 出力数値のみで単位を記載しない、又はkVAとkWを混同する。
エンジンタイプ
圧縮着火式内燃機関(ディーゼル機関)又は火花点火式内燃機関(ガソリン機関)を明確にする。
⚠️ 誤ってディーゼル機関をガソリン機関として申告し、号の誤りを招く。
発電機タイプ
交流発電機か直流発電機かを説明する。通常は交流同期発電機である。
⚠️ 発電機タイプの記載漏れ。ただし多くの場合分類に影響しない。
成套散件又は完成品
申告状態が完成品か散件かを記載する。分類及び審価に影響する。
⚠️ 散件であることを記載せず、完成品と誤認される。
記入例:
通関申告書の記載例: 品名:ディーゼル発電機セット 用途:非常用電源 ブランド:Cummins 型番:C75D5 出力:75kVA エンジンタイプ:圧縮着火式内燃機関(ディーゼル) 発電機タイプ:交流同期発電機 成套散件又は完成品:完成品 規格型番:75kVA/60Hz/400V 申告要素:1.品名;2.用途;3.ブランド;4.型番;5.出力;6.エンジンタイプ;7.発電機タイプ;8.完成品
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の中核的根拠:1)商品が発電機セット、すなわち発電機と内燃機関からなること;2)内燃機関が圧縮着火式(ディーゼル機関)であること;3)定格出力が75kVA以下であること。同時に除外すべきもの:電動機のみで駆動される発電設備(例えば電動発電機、8502.40に分類)、静止式変流器(8504)、風力発電機セット(8502.31)、及び内燃機関自体(8408)。発電機セットと内燃機関が一体で提示され、内燃機関が明らかに発電機セット専用である場合、全体を8502に分類する。
混同しやすいコード:
8502.12 - ディーゼル発電機セット(75kVA<出力≤375kVA)
8502.11との核心的相違は出力範囲にある。8502.11は≤75kVA、8502.12は>75kVAかつ≤375kVA。出力が唯一の区分基準であり、定格出力を正確に提供する必要がある。
8502.20 - 火花点火式内燃機関発電機セット
8502.20はガソリン機関等の火花点火式内燃機関駆動の発電機セットであり、8502.11は圧縮着火式(ディーゼル機関)である。エンジンタイプが根本的相違であり、エンジンの作動原理に基づいて判断する必要がある。
8502.31 - 風力発電機セット
8502.31は風力駆動であり、再生可能エネルギー発電に属し、ディーゼル発電機セットとは動力源が全く異なる。ディーゼル発電機セットは化石燃料に依存する。
8504.40 - 静止式変流器
8504.40は静的変流器(例えばUPS、インバータ)であり、回転部品がない。一方8502.11は回転式発電機と内燃機関を含む。商品がインバータとディーゼル機関の組合せである場合、主要機能により判断する必要がある。
8408.90 - 圧縮着火式内燃機関の部分品
8408.90はディーゼル機関の部分品であり、8502.11は完全な発電機セットである。ディーゼル機関を単独で提示する場合は8408に分類し、発電機と一体で提示する場合は8502に分類する。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: 850211の輸入税率をどのように照会するか?
A: 税関総署の公式ウェブサイト、中国国際貿易単一窓口又は第三者の照会プラットフォームを通じて、HSコード850211を入力し、最恵国税率、普通税率、増値税率及び消費税を確認できる。税率は政策により調整されるため、最新の公布に基づくことを推奨する。
Q: ディーゼル発電機セットとガソリン発電機セットはHSコード上どのように区別するか?
A: ディーゼル発電機セット(圧縮着火式)は8502.11-8502.13に分類され、出力により細分される。ガソリン発電機セット(火花点火式)は8502.20に分類される。区別の鍵はエンジンの点火方式にある。ディーゼル機関は圧縮着火、ガソリン機関は火花点火である。
Q: 出力75kVAのディーゼル発電機セットはどのコードに分類すべきか?
A: 定格出力がちょうど75kVAの場合、8502.11(≤75kVA)に分類すべきである。75kVAを超える場合は8502.12に分類される。出力の単位はkVAでなければならず、kWの場合は換算が必要である(kVA=kW/力率)。
Q: ディーゼル発電機セットの税関申告要素は何か?
A: 主な申告要素には、品名、用途、ブランド、型番、出力、エンジンタイプ、発電機タイプ、成套散件又は完成品が含まれる。一部の税関では規格型番、原産地等の提供を求める場合がある。
Q: 中古ディーゼル発電機セットの輸入にはどのような特別要件があるか?
A: 中古機械電気製品の輸入は国家の機械電気製品輸入管理規定に適合する必要があり、船積前検査、輸入許可証等の手続きが必要な場合がある。同時に環境保護、エネルギー消費等の基準に注意し、淘汰類設備の輸入は禁止されている。
Q: ディーゼル発電機セットとディーゼル機関の部分品はどのように区別して分類するか?
A: 完全なディーゼル発電機セットは8502に分類し、単独で提示されるディーゼル機関は8408に分類し、ディーゼル機関の部分品は8408.90に分類する。発電機セットとディーゼル機関が一体で提示され、明らかにセットを構成する場合は、全体を8502に分類する。
Q: 850211項下の商品は輸出税還付の対象か?
A: 輸出税還付率は商品コード及び最新政策により確定する必要がある。企業は電子税務局又は税関輸出税還付システムを通じて照会できる。通常、機械電気製品は一定の還付率を享受するが、具体的には公式発表による。
Q: ディーゼル発電機セットが850212ではなく850211に該当するかどうかをどのように判断するか?
A: 唯一の基準は定格出力である。≤75kVAは850211、>75kVAかつ≤375kVAは850212に分類される。製造者発行の出力証明又は銘板写真を提供し、申告の正確性を確保する必要がある。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。