📋 コード構造
第84章は原子炉、ボイラー、機械、機械器具及びその部分品を対象とし、HS分類で最大の章の一つであり、動力機械、農業機械、事務用機器、自動データ処理装置、荷役・運搬機械などを含む。本章の物品は通常、動力駆動、機械運動又はエネルギー変換の特徴を有するが、電気機器(第85章)、車両(第87章)及び光学機器(第90章)は除外される。 税目8479は、本章の他の税目に列挙されていない独立の機能を有する機械及び機械器具を対象とし、多くの専用設備を含む。その特徴は、機能が独立しており、電気による直接駆動でない(又は電気は動力としてのみ使用)、かつ他の税目に具体的に列挙されていないことである。搭乗橋は空港専用設備として、8479より前の税目に列挙されていないため、この税目に分類される。 最初の2桁84=第84章(機械器具);第3-4桁79=税目8479(その他の独立の機能を有する機械);第5-6桁79=子目8479.79(その他の搭乗橋)。子目はさらに細分される:8479.10から8479.70は具体的に列挙された物品、8479.79は列挙されていないその他の機械であり、搭乗橋が明示的に含まれる。したがって、847979は「その他の搭乗橋」、すなわち8479.10-8479.70に列挙されていない搭乗橋を完全に表す。 搭乗橋は空港でターミナルビルと航空機を接続する可動通路であり、独立の機能(旅客の搭乗)を有するが、8428(昇降・運搬)、8426(クレーン)などの税目に具体的に列挙されていない。その機能が単なる運搬ではなく専用通路に近いためである。したがって、8479「その他の機械」に分類され、子目8479.79に「搭乗橋」が明示的に列挙されている。
章
第84章は原子炉、ボイラー、機械、機械器具及びその部分品を対象とし、HS分類で最大の章の一つであり、動力機械、農業機械、事務用機器、自動データ処理装置、荷役・運搬機械などを含む。本章の物品は通常、動力駆動、機械運動又はエネルギー変換の特徴を有するが、電気機器(第85章)、車両(第87章)及び光学機器(第90章)は除外される。
項
税目8479は、本章の他の税目に列挙されていない独立の機能を有する機械及び機械器具を対象とし、多くの専用設備を含む。その特徴は、機能が独立しており、電気による直接駆動でない(又は電気は動力としてのみ使用)、かつ他の税目に具体的に列挙されていないことである。搭乗橋は空港専用設備として、8479より前の税目に列挙されていないため、この税目に分類される。
桁ごとの解説
最初の2桁84=第84章(機械器具);第3-4桁79=税目8479(その他の独立の機能を有する機械);第5-6桁79=子目8479.79(その他の搭乗橋)。子目はさらに細分される:8479.10から8479.70は具体的に列挙された物品、8479.79は列挙されていないその他の機械であり、搭乗橋が明示的に含まれる。したがって、847979は「その他の搭乗橋」、すなわち8479.10-8479.70に列挙されていない搭乗橋を完全に表す。
分類根拠
搭乗橋は空港でターミナルビルと航空機を接続する可動通路であり、独立の機能(旅客の搭乗)を有するが、8428(昇降・運搬)、8426(クレーン)などの税目に具体的に列挙されていない。その機能が単なる運搬ではなく専用通路に近いためである。したがって、8479「その他の機械」に分類され、子目8479.79に「搭乗橋」が明示的に列挙されている。
📝 申告要素
品名: 申告する商品名称。「搭乗橋」又は「旅客搭乗橋」と正確に記載し、「廊橋」などの通称を避ける。 用途: 具体的な用途を説明する。例:「空港ターミナルビルと航空機間の旅客搭乗用」。空港専用の属性を反映する必要がある。 ブランド: 製造者ブランドを記載する。例:「中集天達」、「ThyssenKrupp」など。ブランドがない場合は「無」と記載する。 型番: 製品型番を記載する。例:「B-2000」。実物と一致させる必要がある。 規格寸法: 主要寸法を提供する。例:長さ、幅、伸縮範囲など。例:「長さ30メートル、伸縮範囲±5メートル」。 駆動方式: 動力タイプを説明する。例:「電動油圧駆動」又は「手動」。搭乗橋は通常電動である。 ブランドタイプ: 税関規定に基づきブランドタイプを記載する。例:「海外ブランド(OEM生産)」、「国内自主ブランド」など。 通関申告書記載例:
商品名称:搭乗橋
用途:空港ターミナルビルと航空機間の旅客搭乗用
ブランド:中集天達
型番:B-2000
規格寸法:長さ30メートル、伸縮範囲±5メートル、幅3メートル
駆動方式:電動油圧駆動
ブランドタイプ:国内自主ブランド
HSコード:84797900 搭乗橋を8428(昇降・運搬設備)に誤分類し、その専用通路機能を無視する。 用途の詳細を提供せず、税関から空港専用かどうかを疑われる。 ブランドタイプの記載誤り。例:国内ブランドを海外ブランドと記載する。
品名
申告する商品名称。「搭乗橋」又は「旅客搭乗橋」と正確に記載し、「廊橋」などの通称を避ける。
⚠️ 「搭乗廊橋」又は「空港廊橋」と誤記し、分類上の争いを招く。
用途
具体的な用途を説明する。例:「空港ターミナルビルと航空機間の旅客搭乗用」。空港専用の属性を反映する必要がある。
⚠️ 「搭乗用」とのみ記載し、空港の場面を明確にせず、他の通路設備に誤分類される可能性がある。
ブランド
製造者ブランドを記載する。例:「中集天達」、「ThyssenKrupp」など。ブランドがない場合は「無」と記載する。
⚠️ ブランドと型番を混同したり、記載漏れにより識別不能となる。
型番
製品型番を記載する。例:「B-2000」。実物と一致させる必要がある。
⚠️ 型番の記載が不完全又は内部コードを使用し、税関検査に影響を与える。
規格寸法
主要寸法を提供する。例:長さ、幅、伸縮範囲など。例:「長さ30メートル、伸縮範囲±5メートル」。
⚠️ 「標準寸法」とのみ記載し、具体的な数値を提供しない。
駆動方式
動力タイプを説明する。例:「電動油圧駆動」又は「手動」。搭乗橋は通常電動である。
⚠️ 駆動方式の記載漏れにより、無動力設備と誤認される可能性がある。
ブランドタイプ
税関規定に基づきブランドタイプを記載する。例:「海外ブランド(OEM生産)」、「国内自主ブランド」など。
⚠️ ブランドタイプを誤選択し、知的財産権申告に影響を与える。
記入例:
通関申告書記載例:
商品名称:搭乗橋
用途:空港ターミナルビルと航空機間の旅客搭乗用
ブランド:中集天達
型番:B-2000
規格寸法:長さ30メートル、伸縮範囲±5メートル、幅3メートル
駆動方式:電動油圧駆動
ブランドタイプ:国内自主ブランド
HSコード:84797900
よくある間違い:- 搭乗橋を8428(昇降・運搬設備)に誤分類し、その専用通路機能を無視する。
- 用途の詳細を提供せず、税関から空港専用かどうかを疑われる。
- ブランドタイプの記載誤り。例:国内ブランドを海外ブランドと記載する。
🎯 分類ロジック
分類の核心的根拠:搭乗橋は空港専用設備であり、旅客搭乗用に使用され、独立の機能を有するが、8479より前の税目(例:8426クレーン、8428昇降機)に具体的に列挙されていない。HS分類の通則1及び6に基づき、税目8479に分類し、子目条文「その他の搭乗橋」に基づき8479.79に分類する。搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物を構成する場合は第94章に分類される可能性があるが、通常は可動設備として分類される。 842890 その他の昇降、運搬、荷役機械: 8428は昇降・運搬設備を対象とするが、搭乗橋の主機能は旅客通路であり運搬ではない。また8479.79に搭乗橋が明示的に列挙されているため、8479が優先される。 847910 公共工事用機械: 8479.10は公共工事機械を対象とし、搭乗橋は空港旅客サービス用であり、公共工事の範疇に属さない。 847989 その他の機械及び機械器具: 8479.89は列挙されていない機械であるが、8479.79に搭乗橋が具体的に列挙されているため、より具体的な子目に分類すべきである。 880390 その他の航空機部分品: 搭乗橋は地上設備であり、航空機部分品を構成せず、航空機部分品は第88章に分類され、搭乗橋とは機能が異なる。 940600 組立式建築物: 搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物とみなされる場合は9406に分類される可能性があるが、通常搭乗橋は可動設備であるため8479に分類される。 空港旅客搭乗用途であることが明確か? 独立の機能を有し、他の税目に列挙されていないか? 可動又は伸縮可能であり、固定建築物でないか? ブランド、型番、規格が実物と一致しているか? 8428、8479.10などの隣接コードを排除したか?
判定根拠
分類の核心的根拠:搭乗橋は空港専用設備であり、旅客搭乗用に使用され、独立の機能を有するが、8479より前の税目(例:8426クレーン、8428昇降機)に具体的に列挙されていない。HS分類の通則1及び6に基づき、税目8479に分類し、子目条文「その他の搭乗橋」に基づき8479.79に分類する。搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物を構成する場合は第94章に分類される可能性があるが、通常は可動設備として分類される。
混同しやすいコード:842890 - その他の昇降、運搬、荷役機械
8428は昇降・運搬設備を対象とするが、搭乗橋の主機能は旅客通路であり運搬ではない。また8479.79に搭乗橋が明示的に列挙されているため、8479が優先される。
847910 - 公共工事用機械
8479.10は公共工事機械を対象とし、搭乗橋は空港旅客サービス用であり、公共工事の範疇に属さない。
847989 - その他の機械及び機械器具
8479.89は列挙されていない機械であるが、8479.79に搭乗橋が具体的に列挙されているため、より具体的な子目に分類すべきである。
880390 - その他の航空機部分品
搭乗橋は地上設備であり、航空機部分品を構成せず、航空機部分品は第88章に分類され、搭乗橋とは機能が異なる。
940600 - 組立式建築物
搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物とみなされる場合は9406に分類される可能性があるが、通常搭乗橋は可動設備であるため8479に分類される。
セルフチェック:- ✓ 空港旅客搭乗用途であることが明確か?
- ✓ 独立の機能を有し、他の税目に列挙されていないか?
- ✓ 可動又は伸縮可能であり、固定建築物でないか?
- ✓ ブランド、型番、規格が実物と一致しているか?
- ✓ 8428、8479.10などの隣接コードを排除したか?
❓ よくある質問
搭乗橋のHSコードはどれを調べればよいですか? 搭乗橋はHSコード847979、すなわち「その他の搭乗橋」に分類されます。照会時はまず第84章を確定し、次に税目8479を見つけ、最後に子目で8479.79を選択します。8428昇降設備との区別に注意してください。 搭乗橋と搭乗廊橋は同じコードですか? はい、搭乗廊橋は搭乗橋の通称であり、いずれも847979に分類されます。ただし申告時は標準名称「搭乗橋」を使用し、名称の不一致による分類上の争いを避けることを推奨します。 搭乗橋が固定設置の場合、コードは変わりますか? 搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物を構成する場合は、第94章の組立式建築物(940600)に分類される可能性があります。ただし通常搭乗橋は可動又は伸縮可能に設計されているため、依然として847979に分類されます。実際の設置方式に基づいて判断することを推奨します。 搭乗橋の申告要素は何ですか? 主な申告要素は:品名、用途、ブランド、型番、規格寸法、駆動方式、ブランドタイプです。用途は空港旅客搭乗と明確にし、規格寸法は具体的な数値を提供する必要があります。 搭乗橋の輸出に商検は必要ですか? 搭乗橋は通常、法定検査検疫商品に該当しませんが、輸出先国と目的国の基準に適合する必要があります。具体的には税関総署が公表する「出入境検査検疫機構が検査検疫を実施する出入境商品目録」を照会してください。 搭乗橋の関税率はどのように調べますか? 関税率は政策により調整されるため、税関総署の公式サイト又は中国国際貿易単一窓口で最新の税率を照会することを推奨します。照会時はHSコード84797900を使用し、原産地、貿易協定などの影響要因に注意してください。 搭乗橋が8479に分類される場合、その部分品はどう分類されますか? 搭乗橋の部分品が専用部分品であれば、通常8479.90(機械の部分品)に分類されます。汎用部分品(ボルト、モーターなど)であれば、材質又は機能に応じて相应する税目に分類されます。部分品の具体的な特徴に基づいて判断する必要があります。 越境ECで搭乗橋模型を購入する場合、コードは同じですか? 搭乗橋模型は通常、玩具又はコレクションとして第95章(玩具)又は第97章(芸術品)に分類され、847979ではありません。847979は実際に使用される搭乗橋設備を対象としています。
Q: 搭乗橋のHSコードはどれを調べればよいですか?
A: 搭乗橋はHSコード847979、すなわち「その他の搭乗橋」に分類されます。照会時はまず第84章を確定し、次に税目8479を見つけ、最後に子目で8479.79を選択します。8428昇降設備との区別に注意してください。
Q: 搭乗橋と搭乗廊橋は同じコードですか?
A: はい、搭乗廊橋は搭乗橋の通称であり、いずれも847979に分類されます。ただし申告時は標準名称「搭乗橋」を使用し、名称の不一致による分類上の争いを避けることを推奨します。
Q: 搭乗橋が固定設置の場合、コードは変わりますか?
A: 搭乗橋がターミナルビルと固定接続され建築物を構成する場合は、第94章の組立式建築物(940600)に分類される可能性があります。ただし通常搭乗橋は可動又は伸縮可能に設計されているため、依然として847979に分類されます。実際の設置方式に基づいて判断することを推奨します。
Q: 搭乗橋の申告要素は何ですか?
A: 主な申告要素は:品名、用途、ブランド、型番、規格寸法、駆動方式、ブランドタイプです。用途は空港旅客搭乗と明確にし、規格寸法は具体的な数値を提供する必要があります。
Q: 搭乗橋の輸出に商検は必要ですか?
A: 搭乗橋は通常、法定検査検疫商品に該当しませんが、輸出先国と目的国の基準に適合する必要があります。具体的には税関総署が公表する「出入境検査検疫機構が検査検疫を実施する出入境商品目録」を照会してください。
Q: 搭乗橋の関税率はどのように調べますか?
A: 関税率は政策により調整されるため、税関総署の公式サイト又は中国国際貿易単一窓口で最新の税率を照会することを推奨します。照会時はHSコード84797900を使用し、原産地、貿易協定などの影響要因に注意してください。
Q: 搭乗橋が8479に分類される場合、その部分品はどう分類されますか?
A: 搭乗橋の部分品が専用部分品であれば、通常8479.90(機械の部分品)に分類されます。汎用部分品(ボルト、モーターなど)であれば、材質又は機能に応じて相应する税目に分類されます。部分品の具体的な特徴に基づいて判断する必要があります。
Q: 越境ECで搭乗橋模型を購入する場合、コードは同じですか?
A: 搭乗橋模型は通常、玩具又はコレクションとして第95章(玩具)又は第97章(芸術品)に分類され、847979ではありません。847979は実際に使用される搭乗橋設備を対象としています。