第84章是HS分类中涵盖机械器具及零件的核心章节，包括动力机械、泵、风机、压缩机、制冷设备、机床、工程机械、办公机械等。本章强调机器、机械器具、及其零附件，但排除电动工具（归入85章）、手工工具（82章）及特定用途设备（如87章车辆）。8467税目属于本章中手持式风动工具范畴，体现动力驱动与便携操作的结合。 税目8467涵盖手提式风动工具及类似手提式动力工具（如电动、液压驱动），但实际子目结构以风动工具为主。包括：旋转式（含冲击）风钻、风动螺丝刀、风动砂轮机、风动抛光机、风动铆钉机、风动除锈锤等。注意：单纯的手动工具即使带风动接头也归8205；固定式风动机械不归此税目。 编码846710为6位子目。前2位84=机器机械器具及零件；第3-4位67=手提式风动工具及类似动力工具；第5-6位10=具体子目，指风动工具（含旋转冲击式、往复式等）。该子目下不再细分，所有手提式风动工具（无论钻、磨、拧紧、铆接）均归入846710。若为电动工具则归8467.2x，液压工具归8467.8x。 该商品被归入846710，因其符合“手提式”和“风动（气动）驱动”两个关键特征。若为固定安装或非手提式风动机械，应归8467.9x或按功能归其他税目；若为电动工具则归8467.2x；若为手动工具（无动力）则归8205。846710专指气动且手提，故区别于电动、液压及固定式。

品名: 申报商品的具体名称，如“气动扳手”、“气动打磨机”，需与实物功能一致，避免笼统写“气动工具”。 品牌: 填写品牌名称（如无品牌填“无牌”），品牌影响价格及可能的知识产权备案，需与包装一致。 型号: 填写具体型号，如“AT-2050”，用于区分同品牌不同规格，便于海关审价及归类。 驱动方式: 明确为“气动（风动）”，区别于电动、液压，是归入846710的核心要素。 用途: 说明具体用途，如“用于拧紧螺栓”、“用于金属表面打磨”，需与功能匹配。 工作原理: 简述工作原理，如“压缩空气驱动叶片马达旋转”，辅助判断是否属于8467范畴。 是否手提式: 必须明确“手提式”，这是846710子目的必要条件，非手提式应归其他子目。 功率: 如适用，填写功率（如瓦特或马力），有助于海关审价及确认规格，非必需但建议提供。 品名：气动扳手；品牌：ATLAS；型号：AT-2050；驱动方式：气动；用途：用于汽车装配线拧紧螺栓；工作原理：压缩空气驱动叶片马达产生旋转冲击；是否手提式：是；功率：0.5kW。 将气动工具误报为电动工具，导致归入8467.2x，引发归类差错。 未注明“手提式”，可能被归入8467.9x（其他）或按固定式机械归类。 品牌、型号申报不实，影响海关审价及知识产权核查。

归类核心依据：1）是否为手提式；2）是否以压缩空气为动力；3）是否用于手持操作。满足三者即归846710。若为电动则归8467.2x；若为液压则归8467.8x；若为固定式风动机械则归8467.9x或按功能归其他税目（如8462机床）。同时需排除手动工具（8205）及气动元件（8481阀门等）。 846711 旋转式（含冲击）手提式风动工具: 846711专指旋转式（含冲击）风动工具，如气动钻、气动扳手；而846710为一般子目，实际使用中846711已包含大部分旋转式工具，但846710为更早版本或泛指，需根据具体子目结构确认。 846719 其他手提式风动工具: 846719涵盖非旋转式风动工具，如气动锤、气动铆钉机、气动除锈器；846710若存在则可能涵盖所有，但当前HS版本8467下通常细分为846711和846719，故需按具体功能选择。 846729 其他手提式电动工具: 846729为电动工具，动力源为电力；846710为气动，动力源为压缩空气。两者外观相似但驱动方式不同，归类时需严格区分。 846789 其他手提式液压或非电动动力工具: 846789涵盖液压、内燃机等非电动动力工具；846710仅限气动，若为液压驱动则归846789。 820559 其他手工工具: 820559为手动工具，无动力驱动；846710为气动动力工具，具备动力装置，即使可手持，也因动力源不同而归入84章。 是否手提式？ 是否以压缩空气为动力？ 是否用于手持操作？ 是否电动或液压？ 是否手动工具？

气动工具和电动工具在HS编码上如何区分？ 气动工具归入8467.1（如846710或846711/846719），电动工具归入8467.2（如846721、846729）。核心区别是动力源：气动以压缩空气驱动，电动以电力驱动。申报时需明确驱动方式，并提供工作原理说明，避免归类错误。 846710和846711有什么区别？ 846710是6位子目，通常指“手提式风动工具”的统称；846711是更细分的8位子目，专指“旋转式（含冲击）手提式风动工具”。在实际报关中，若使用8位编码，旋转式气动工具应归846711，非旋转式归846719。若使用6位编码，则可能统归846710。需根据海关要求的编码位数选择。 气动工具申报时最常犯的错误是什么？ 最常见错误是驱动方式申报为“电动”，导致归入8467.2x。其次是未注明“手提式”，被归入固定式机械。此外，品牌、型号申报不实也会引发审价和归类风险。建议申报时提供实物照片、工作原理说明，确保归类准确。 如何查询气动工具的进口税率？ 税率会随国家政策调整，建议通过海关总署官网、中国国际贸易单一窗口或专业报关系统查询最新税率。查询时需使用正确的10位HS编码（如8467100000），并关注自贸协定税率、增值税、消费税等。切勿依赖过时税率表。 气动工具零件如何归类？ 气动工具零件若为专用零件，一般归入8467.9（手提式工具零件）。但若零件本身为通用机械部件（如轴承、密封圈），则按材质或功能归类。例如，气动扳手的打击块归8467.9，而O型圈归4016。需根据零件专用性判断。 跨境电商零售气动工具，HS编码怎么填？ 跨境电商零售出口同样需申报HS编码。气动工具应填8467100000（或根据细分填846711/846719）。注意：零售包装可能影响归类，但核心仍按工具本身功能。建议咨询报关行，确保编码与实物一致，避免海关退单。 气动工具与气动元件（如气缸）如何区分？ 气动工具是手持式动力工具，归8467；气动元件（如气缸、气阀）是气动系统中的执行或控制元件，归8481或8412。区分关键在于：工具是用于对外做功（如拧紧、打磨），元件是用于传递动力或控制流体。申报时需描述用途和工作方式。 如果气动工具带电动辅助功能，如何归类？ 若工具主要动力为气动，电动仅辅助（如照明），仍归8467.1。若电动为主要动力，则归8467.2。归类时以主要动力源为准，需提供技术参数说明。若无法确定，可申请海关预归类。