Код ТН ВЭД: 842641
Самоходный кран, пневмоколёсный
Языки: 中文 English Español 日本語 한국어 Tiếng Việt ไทย Русский

📋 Структура кода

Глава
Глава 84 — это крупная категория в классификации HS, охватывающая механические устройства и их части, включая силовые машины, сельскохозяйственную технику, станки, офисное оборудование, грузоподъёмно-транспортные механизмы и т.д. В данной главе подчёркивается механическая функция и привод от двигателя, что отличает её от главы 85, посвящённой электрическому оборудованию. Для кранов ключевым для отнесения к данной главе является реализация функций подъёма и перемещения посредством механической передачи, а не сам электрический привод. Примечания к главе исключают некоторые специфические механизмы, такие как ручные инструменты или железнодорожные вагоны.
Позиция
Товарная позиция 8426 охватывает различные грузоподъёмные механизмы, включая мостовые краны, козловые краны, башенные краны, самоходные краны, гусеничные краны и т.д. Их ключевой характеристикой является наличие подъёмного механизма, способного поднимать и горизонтально перемещать грузы. В рамках данной товарной позиции они далее подразделяются по признаку самоходности, способу привода и типу конструкции. Пневмоколёсные самоходные краны благодаря высокой манёвренности чётко включены в данную товарную позицию, в отличие от стационарных или рельсовых кранов.
Разбор по цифрам
Первые 2 цифры 84 обозначают главу 84 «Механические устройства»; цифры 3-4 — 26 обозначают товарную позицию 8426, т.е. грузоподъёмные механизмы; цифры 5-6 — 41 обозначают субпозицию 842641, конкретно самоходные пневмоколёсные краны. В частности, «41» в 8426.41 — это номер субпозиции, обозначающий краны в рамках позиции 8426, ограниченные двумя условиями: «самоходный» и «пневмоколёсный». Если кран гусеничный, он классифицируется в 8426.49; если это другой самоходный кран, он может быть отнесён к 8426.49 или иной субпозиции. Таким образом, 842641 точно указывает на самоходный кран с колёсным ходовым механизмом, например, автомобильный кран, вездеходный кран и т.п.
Основание классификации
Данный товар представляет собой пневмоколёсный самоходный кран, обладающий функцией самостоятельного передвижения, при этом ходовое устройство — колёсное, что соответствует описанию субпозиции 842641. Смежная субпозиция 842649 — прочие самоходные краны (например, гусеничные), 842611 — стационарные мостовые краны, 842612 — пневмоколёсные козловые краны. Поскольку данный товар подчёркивает двойную характеристику «самоходный» и «пневмоколёсный», он относится к 842641, а не к другим субпозициям.

📝 Элементы декларации

Наименование товара
Конкретное наименование декларируемого товара, должно включать «кран», а также ключевые характеристики «пневмоколёсный», «самоходный», например «автомобильный кран», «пневмоколёсный вездеходный кран».
⚠️ Указано только «кран» или «подъёмный кран» без отражения характеристик пневмоколёсного и самоходного.
Тип бренда
Указывается название или обозначение бренда; при отсутствии бренда указывается «без бренда»; должно соответствовать фактическому товару.
⚠️ Название производителя ошибочно указано как бренд, или бренд пропущен.
Модель
Указывается модель, установленная производителем, например «QY25K», «XCT80» и т.д., для различения конкретных спецификаций.
⚠️ Модель указана неполно или не соответствует заводской табличке.
Максимальная грузоподъёмность
Указывается номинальная максимальная грузоподъёмность крана, обычно в тоннах (т), должна соответствовать техническим параметрам изделия.
⚠️ Ошибка в единицах измерения (например, указаны килограммы) или указана не максимальная грузоподъёмность.
Тип двигателя
Указывается тип топлива двигателя: дизельный, бензиновый, электрический и т.д., что влияет на классификацию и условия регулирования.
⚠️ Тип двигателя проигнорирован или ошибочно указано «без двигателя».
Тип ходового устройства
Чётко указывается пневмоколёсный, в отличие от гусеничного, рельсового и т.д.
⚠️ Ошибочно указано «гусеничный» или «автомобильный» (автомобильный является подвидом пневмоколёсного).
Самоходность
Подтверждается наличие функции самостоятельного передвижения; данный код требует самоходности.
⚠️ Несамоходный (например, прицепной) ошибочно заявлен как самоходный.
Состояние (новый/б/у)
Декларируется как «новый» или «б/у»; бывшее в употреблении оборудование может повлечь дополнительное регулирование.
⚠️ Недостоверное декларирование б/у оборудования, что создаёт риск таможенной проверки.
Пример:
Наименование: пневмоколёсный самоходный кран (автомобильный кран); Бренд: XCMG; Модель: QY25K5; Максимальная грузоподъёмность: 25 тонн; Тип двигателя: дизельный; Ходовое устройство: пневмоколёсное; Самоходность: да; Состояние: новый. Спецификация и модель: QY25K5, габариты: 12,5 м × 2,5 м × 3,8 м. Назначение: для подъёмных работ на строительной площадке.
Типичные ошибки:

🎯 Логика классификации

Основание
Ключевые критерии классификации: 1) наличие функции самостоятельного передвижения; 2) является ли ходовое устройство пневмоколёсным; 3) относится ли товар к грузоподъёмным механизмам. Согласно примечаниям к HS, позиция 8426 включает различные грузоподъёмные механизмы, при этом 842641 чётко обозначает «самоходные, пневмоколёсные» краны. Если кран гусеничный, он относится к 842649; если стационарный или рельсовый — к другим субпозициям 8426. Кроме того, следует учитывать, что 8426 не включает погрузчики, экскаваторы и т.п., которые относятся к 8429. Таким образом, при определении необходимо учитывать функцию, конструкцию и способ передвижения товара.
Похожие коды:
842649 - Прочие самоходные краны
842649 охватывает гусеничные краны и прочие самоходные краны, не поименованные иначе, тогда как 842641 относится исключительно к пневмоколёсным. Ключевое различие — ходовое устройство: пневмоколёсные относятся к 842641, гусеничные — к 842649.
842611 - Стационарные мостовые краны
842611 — стационарно устанавливаемые мостовые краны, не обладающие функцией самостоятельного передвижения, обычно устанавливаемые на рельсах или опорах. Тогда как 842641 — самоходные, способные перемещаться самостоятельно.
842612 - Пневмоколёсные козловые краны
842612 — козловая конструкция; хотя и пневмоколёсный, но относится к козловым кранам, в отличие от стреловых или автомобильных конструкций 842641. Козловые краны обычно используются на контейнерных площадках.
842619 - Прочие мостовые краны
842619 включает прочие мостовые или козловые краны, не обладающие функцией самостоятельного передвижения или имеющие иную конструкцию. 842641 подчёркивает самоходность и пневмоколёсность.
842951 - Фронтальные погрузчики
842951 — погрузчики, основная функция которых — захват и погрузка материалов; хотя и являются пневмоколёсными самоходными машинами, но имеют иную функцию и относятся к 8429. Функция крана — подъём, относится к 8426.
Самопроверка:

❓ ЧАВО

Q: В чём разница в кодах HS между пневмоколёсным краном и автомобильным краном?
A: Автомобильный кран является одним из видов пневмоколёсного крана и обычно относится к 842641. Однако если его ходовое устройство представляет собой специальные шины и он обладает функцией самостоятельного передвижения, он всё равно относится к 842641. Различие заключается в том, что автомобильные краны обычно используют универсальное или специальное шасси, тогда как другие пневмоколёсные краны могут быть вездеходными. В HS оба относятся к 842641, различать их не требуется.
Q: Как определить, является ли кран «самоходным»?
A: Самоходный означает, что кран обладает собственным приводом ходового устройства и может перемещаться самостоятельно без внешней тяги. Если требуется буксировка или он может двигаться только по фиксированным рельсам, он не является самоходным. При декларировании необходимо предоставить подтверждение наличия двигателя и привода хода.
Q: К какому коду следует относить гусеничный кран?
A: Гусеничный кран относится к 842649, то есть «прочие самоходные краны». Поскольку 842641 ограничен только пневмоколёсными, гусеничный не соответствует условию «пневмоколёсный» и поэтому относится к 842649.
Q: На что обратить внимание при экспортном декларировании б/у пневмоколёсного крана?
A: При экспорте б/у оборудования необходимо декларировать состояние (новый/б/у), что может повлечь условия экспортного регулирования, например предотгрузочную инспекцию. Кроме того, необходимо предоставить описание состояния оборудования во избежание отказа в выпуске из-за недостоверного декларирования. Рекомендуется заранее ознакомиться с положениями Главного таможенного управления о бывших в употреблении механических и электрических изделиях.
Q: Как узнать ставку таможенной пошлины для товаров субпозиции 842641?
A: Ставку таможенной пошлины необходимо уточнять по таможенному тарифу страны назначения; она может различаться в зависимости от торговых соглашений и правил происхождения. Рекомендуется использовать базы данных Главного таможенного управления или международных торговых организаций, введя код HS 842641 и страну торговли для получения актуальной ставки.
Q: Как классифицировать кран, если он может быть как пневмоколёсным, так и гусеничным?
A: Если кран допускает замену колёс и гусениц, обычно определяющим является основное ходовое устройство или конструктивные особенности. Если присутствуют оба варианта, рекомендуется определять по фактическому состоянию использования и инструкции изделия; при необходимости можно подать заявление на предварительную классификацию в таможню.
Q: Как разграничить 842641 и 842612 (пневмоколёсный козловой кран)?
A: 842641 — стреловой кран (например, автомобильный), конструкция с телескопической или решётчатой стрелой; 842612 — козловой кран с П-образной рамой, используемый на контейнерных площадках и т.п. Различие заключается в конструкции, а не в ходовом устройстве.
Q: Как заполнять «максимальную грузоподъёмность» при декларировании?
A: Максимальная грузоподъёмность — это максимальная масса, которую кран может безопасно поднять при определённом вылете, обычно в тоннах. Она должна соответствовать заводской табличке или техническим параметрам; нельзя указывать не максимальную грузоподъёмность или ошибочные единицы измерения.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.