📋 โครงสร้างรหัส
บทที่ 84 เป็นหนึ่งในบทที่ใหญ่ที่สุดในระบบการจำแนกประเภท HS ครอบคลุมเครื่องจักรที่ให้กำลัง เครื่องจักรกลและชิ้นส่วนต่างๆ บทนี้รวมถึงหม้อไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน กังหัน ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ พัดลม ตลับลูกปืน เฟือง อุปกรณ์ส่งกำลัง ซีล เป็นต้น ลักษณะสำคัญคือเครื่องจักรเหล่านี้ทำงานโดยการเคลื่อนไหวเชิงกลเพื่อแปลงพลังงานหรือทำงาน ไม่ใช่อาศัยหลักการไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์ 8407 อยู่ในประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในของบทนี้ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีจุดระเบิดด้วยประกายไฟ พิกัดอัตราศุลกากร 8407 ครอบคลุมเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบหรือแบบหมุนที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในยานพาหนะ เรือ อากาศยาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นต้น เครื่องยนต์ภายใต้พิกัดนี้มีลักษณะเฉพาะคือจุดระเบิดด้วยหัวเทียน แตกต่างจาก 8408 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบอัดระเบิด (ดีเซล) 8407 แบ่งย่อยตามปริมาตรกระบอกสูบ การใช้งาน เป็นต้น 840733 เป็นพิกัดย่อยหนึ่ง ซึ่งเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc รหัส 840733 มี 6 หลัก: 2 หลักแรก "84" หมายถึงบทที่ 84 คือ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ หม้อไอน้ำ เครื่องจักร เครื่องกลและส่วนประกอบ; หลักที่ 3-4 "07" หมายถึงพิกัด 8407 คือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบหรือแบบหมุนที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ; หลักที่ 5-6 "33" หมายถึงพิกัดย่อย 840733 ซึ่งเฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีปริมาตรกระบอกสูบเกิน 250cc แต่ไม่เกิน 1000cc พิกัดย่อยนี้แยกจาก 840731 (ปริมาตรกระบอกสูบ ≤50cc), 840732 (50cc<ปริมาตรกระบอกสูบ≤250cc), 840734 (ปริมาตรกระบอกสูบ>1000cc) เป็นต้น สินค้านี้เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ มีปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc ซึ่งสอดคล้องกับคำอธิบายของพิกัดย่อย 840733 ไม่จัดอยู่ใน 8408 (เครื่องยนต์แบบอัดระเบิด) และไม่จัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่นของ 8407 เนื่องจากช่วงปริมาตรกระบอกสูบชัดเจน นอกจากนี้ หากเครื่องยนต์ใช้สำหรับยานพาหนะเฉพาะ (เช่น รถจักรยานยนต์ รถสโนว์โมบิล เป็นต้น) ยังคงจัดอยู่ในพิกัดนี้ แต่ต้องระวังการแยกความแตกต่างระหว่างรถทั้งคันกับชิ้นส่วน
บท
บทที่ 84 เป็นหนึ่งในบทที่ใหญ่ที่สุดในระบบการจำแนกประเภท HS ครอบคลุมเครื่องจักรที่ให้กำลัง เครื่องจักรกลและชิ้นส่วนต่างๆ บทนี้รวมถึงหม้อไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน กังหัน ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ พัดลม ตลับลูกปืน เฟือง อุปกรณ์ส่งกำลัง ซีล เป็นต้น ลักษณะสำคัญคือเครื่องจักรเหล่านี้ทำงานโดยการเคลื่อนไหวเชิงกลเพื่อแปลงพลังงานหรือทำงาน ไม่ใช่อาศัยหลักการไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์ 8407 อยู่ในประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในของบทนี้ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีจุดระเบิดด้วยประกายไฟ
พิกัด
พิกัดอัตราศุลกากร 8407 ครอบคลุมเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบหรือแบบหมุนที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในยานพาหนะ เรือ อากาศยาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นต้น เครื่องยนต์ภายใต้พิกัดนี้มีลักษณะเฉพาะคือจุดระเบิดด้วยหัวเทียน แตกต่างจาก 8408 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบอัดระเบิด (ดีเซล) 8407 แบ่งย่อยตามปริมาตรกระบอกสูบ การใช้งาน เป็นต้น 840733 เป็นพิกัดย่อยหนึ่ง ซึ่งเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc
แยกวิเคราะห์หลัก
รหัส 840733 มี 6 หลัก: 2 หลักแรก "84" หมายถึงบทที่ 84 คือ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ หม้อไอน้ำ เครื่องจักร เครื่องกลและส่วนประกอบ; หลักที่ 3-4 "07" หมายถึงพิกัด 8407 คือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบหรือแบบหมุนที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ; หลักที่ 5-6 "33" หมายถึงพิกัดย่อย 840733 ซึ่งเฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่มีปริมาตรกระบอกสูบเกิน 250cc แต่ไม่เกิน 1000cc พิกัดย่อยนี้แยกจาก 840731 (ปริมาตรกระบอกสูบ ≤50cc), 840732 (50cc<ปริมาตรกระบอกสูบ≤250cc), 840734 (ปริมาตรกระบอกสูบ>1000cc) เป็นต้น
เกณฑ์การจำแนก
สินค้านี้เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ มีปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc ซึ่งสอดคล้องกับคำอธิบายของพิกัดย่อย 840733 ไม่จัดอยู่ใน 8408 (เครื่องยนต์แบบอัดระเบิด) และไม่จัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่นของ 8407 เนื่องจากช่วงปริมาตรกระบอกสูบชัดเจน นอกจากนี้ หากเครื่องยนต์ใช้สำหรับยานพาหนะเฉพาะ (เช่น รถจักรยานยนต์ รถสโนว์โมบิล เป็นต้น) ยังคงจัดอยู่ในพิกัดนี้ แต่ต้องระวังการแยกความแตกต่างระหว่างรถทั้งคันกับชิ้นส่วน
📝 องค์ประกอบการสำแดง
ชื่อสินค้า: ระบุชื่อเฉพาะของเครื่องยนต์ที่ประกาศ เช่น "เครื่องยนต์เบนซิน" "เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复" เป็นต้น ต้องตรงกับสินค้าจริง แบรนด์: ระบุแบรนด์ของเครื่องยนต์ เช่น "Honda" "Yamaha" เป็นต้น หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก "ไม่มีแบรนด์" รุ่น: ระบุรุ่นหรือ规格เฉพาะของเครื่องยนต์ เช่น "CG150" "JL250" เป็นต้น ปริมาตรกระบอกสูบ: ระบุปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ หน่วยเป็น cc (มิลลิลิตร) ต้องอยู่ระหว่าง 250cc ถึง 1000cc วิธีการจุดระเบิด: ระบุว่าเป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ (เครื่องเบนซิน) แตกต่างจากแบบอัดระเบิด (เครื่องดีเซล) การใช้งาน: ระบุการใช้งานของเครื่องยนต์ เช่น "ใช้กับรถจักรยานยนต์" "ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า" "ใช้กับเรือ" เป็นต้น กำลัง: ระบุกำลังพิกัดของเครื่องยนต์ หน่วยเป็นกิโลวัตต์ (kW) หรือแรงม้า (hp) เป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่: ระบุว่าเป็นชุดชิ้นส่วน (CKD/SKD) หรือไม่ ส่งผลต่อการประกาศและอัตราภาษี ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์เบนซิน; แบรนด์: Honda; รุ่น: CG250; ปริมาตรกระบอกสูบ: 250cc; วิธีการจุดระเบิด: จุดระเบิดด้วยประกายไฟ; การใช้งาน: ใช้กับรถจักรยานยนต์; กำลัง: 15kW; เป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่: ไม่ใช่ กรอกหน่วยปริมาตรกระบอกสูบผิดเป็นลิตร เช่น 0.25 ลิตร ทำให้จำแนกประเภทผิด ละเลยวิธีการจุดระเบิด แจ้งเครื่องเบนซินผิดเป็นเครื่องดีเซล จัดอยู่ใน 8408 กรอกการใช้งานกว้างเกินไป เช่น "ใช้ในอุตสาหกรรม" ไม่ระบุถึงรถจักรยานยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ชื่อสินค้า
ระบุชื่อเฉพาะของเครื่องยนต์ที่ประกาศ เช่น "เครื่องยนต์เบนซิน" "เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复" เป็นต้น ต้องตรงกับสินค้าจริง
⚠️ กรอกเพียง "เครื่องยนต์" โดยไม่ระบุวิธีการจุดระเบิดหรือประเภท
แบรนด์
ระบุแบรนด์ของเครื่องยนต์ เช่น "Honda" "Yamaha" เป็นต้น หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก "ไม่มีแบรนด์"
⚠️ สับสนระหว่างแบรนด์กับรุ่น หรือละเว้นการกรอกแบรนด์ทำให้เกิดข้อโต้แย้งในการจำแนกประเภท
รุ่น
ระบุรุ่นหรือ规格เฉพาะของเครื่องยนต์ เช่น "CG150" "JL250" เป็นต้น
⚠️ กรอกรุ่นไม่ครบถ้วน ไม่สามารถ判断ปริมาตรกระบอกสูบได้
ปริมาตรกระบอกสูบ
ระบุปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ หน่วยเป็น cc (มิลลิลิตร) ต้องอยู่ระหว่าง 250cc ถึง 1000cc
⚠️ หน่วยปริมาตรกระบอกสูบผิด (เช่น เขียนเป็นลิตร) หรือปริมาตรกระบอกสูบเกินช่วงโดยไม่ปรับรหัส
วิธีการจุดระเบิด
ระบุว่าเป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ (เครื่องเบนซิน) แตกต่างจากแบบอัดระเบิด (เครื่องดีเซล)
⚠️ กรอกผิดเป็นแบบอัดระเบิด ทำให้จัดอยู่ใน 8408
การใช้งาน
ระบุการใช้งานของเครื่องยนต์ เช่น "ใช้กับรถจักรยานยนต์" "ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า" "ใช้กับเรือ" เป็นต้น
⚠️ อธิบายการใช้งานคลุมเครือ เช่น "ใช้กับเครื่องจักร" ส่งผลต่อการจำแนกประเภท
กำลัง
ระบุกำลังพิกัดของเครื่องยนต์ หน่วยเป็นกิโลวัตต์ (kW) หรือแรงม้า (hp)
⚠️ หน่วยกำลังไม่สม่ำเสมอ หรือไม่ให้ข้อมูลกำลัง
เป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่
ระบุว่าเป็นชุดชิ้นส่วน (CKD/SKD) หรือไม่ ส่งผลต่อการประกาศและอัตราภาษี
⚠️ ไม่ระบุสถานะชิ้นส่วน ทำให้การผ่านพิธีการล่าช้า
ตัวอย่าง:
ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์เบนซิน; แบรนด์: Honda; รุ่น: CG250; ปริมาตรกระบอกสูบ: 250cc; วิธีการจุดระเบิด: จุดระเบิดด้วยประกายไฟ; การใช้งาน: ใช้กับรถจักรยานยนต์; กำลัง: 15kW; เป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่: ไม่ใช่
ข้อผิดพลาดทั่วไป:- กรอกหน่วยปริมาตรกระบอกสูบผิดเป็นลิตร เช่น 0.25 ลิตร ทำให้จำแนกประเภทผิด
- ละเลยวิธีการจุดระเบิด แจ้งเครื่องเบนซินผิดเป็นเครื่องดีเซล จัดอยู่ใน 8408
- กรอกการใช้งานกว้างเกินไป เช่น "ใช้ในอุตสาหกรรม" ไม่ระบุถึงรถจักรยานยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
🎯 ตรรกะการจำแนก
เกณฑ์หลักในการจำแนกคือวิธีการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ (จุดระเบิดด้วยประกายไฟ) วิธีการทำงาน (ลูกสูบแบบ往复) ช่วงปริมาตรกระบอกสูบ (250cc-1000cc) ขั้นแรกยืนยันว่าอยู่ในพิกัด 8407 จากนั้นกำหนดพิกัดย่อยตามปริมาตรกระบอกสูบ ปริมาตรกระบอกสูบต้องวัดอย่างแม่นยำ โดยใช้ปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบเป็นเกณฑ์ หากเครื่องยนต์เป็นแบบหมุน ให้จัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่นของ 8407 นอกจากนี้ ต้องระวังว่าเป็นชิ้นส่วนของรถทั้งคันหรือไม่ หากเป็นรถทั้งคันให้จัดอยู่ในบทที่ 87 840732 เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ปริมาตรกระบอกสูบ 50-250cc: ช่วงปริมาตรกระบอกสูบต่างกัน 840732 คือเกิน 50cc ถึง 250cc 840733 คือเกิน 250cc ถึง 1000cc ปริมาตรกระบอกสูบเป็นจุดแยกหลัก 840734 เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc: ปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc มักใช้กับรถยนต์ ในขณะที่ 840733 มักใช้กับรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์ขนาดเล็ก 8408 เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบอัดระเบิด: วิธีการจุดระเบิดต่างกัน 8408 เป็นเครื่องดีเซล 8407 เป็นเครื่องเบนซิน เมื่อประกาศต้องระบุวิธีการจุดระเบิดให้ชัดเจน 840790 เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟอื่นๆ: 840790 เป็นเครื่องยนต์แบบหมุนหรือแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่ไม่ได้ระบุชื่อ 840733 เฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复และปริมาตรกระบอกสูบเฉพาะ 8711 รถจักรยานยนต์และรถจักรยานที่มีเครื่องยนต์ช่วย: 8711 เป็นรถทั้งคัน 840733 เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากนำเข้ารถทั้งคันจัดอยู่ใน 8711 หากนำเข้าเครื่องยนต์แยกจัดอยู่ใน 840733 ยืนยันวิธีการจุดระเบิดเป็นจุดระเบิดด้วยประกายไฟ (เครื่องเบนซิน) ยืนยันวิธีการทำงานเป็นลูกสูบแบบ往复 ยืนยันปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc ยืนยันการใช้งาน ว่าใช้กับรถจักรยานยนต์หรือยานพาหนะเฉพาะหรือไม่ ยืนยันว่าเป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่ ว่าส่งผลต่อการจำแนกประเภทรถทั้งคันหรือไม่
เกณฑ์
เกณฑ์หลักในการจำแนกคือวิธีการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ (จุดระเบิดด้วยประกายไฟ) วิธีการทำงาน (ลูกสูบแบบ往复) ช่วงปริมาตรกระบอกสูบ (250cc-1000cc) ขั้นแรกยืนยันว่าอยู่ในพิกัด 8407 จากนั้นกำหนดพิกัดย่อยตามปริมาตรกระบอกสูบ ปริมาตรกระบอกสูบต้องวัดอย่างแม่นยำ โดยใช้ปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบเป็นเกณฑ์ หากเครื่องยนต์เป็นแบบหมุน ให้จัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่นของ 8407 นอกจากนี้ ต้องระวังว่าเป็นชิ้นส่วนของรถทั้งคันหรือไม่ หากเป็นรถทั้งคันให้จัดอยู่ในบทที่ 87
รหัสที่สับสน:840732 - เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ปริมาตรกระบอกสูบ 50-250cc
ช่วงปริมาตรกระบอกสูบต่างกัน 840732 คือเกิน 50cc ถึง 250cc 840733 คือเกิน 250cc ถึง 1000cc ปริมาตรกระบอกสูบเป็นจุดแยกหลัก
840734 - เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc
ปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc มักใช้กับรถยนต์ ในขณะที่ 840733 มักใช้กับรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์ขนาดเล็ก
8408 - เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบอัดระเบิด
วิธีการจุดระเบิดต่างกัน 8408 เป็นเครื่องดีเซล 8407 เป็นเครื่องเบนซิน เมื่อประกาศต้องระบุวิธีการจุดระเบิดให้ชัดเจน
840790 - เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟอื่นๆ
840790 เป็นเครื่องยนต์แบบหมุนหรือแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่ไม่ได้ระบุชื่อ 840733 เฉพาะเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复และปริมาตรกระบอกสูบเฉพาะ
8711 - รถจักรยานยนต์และรถจักรยานที่มีเครื่องยนต์ช่วย
8711 เป็นรถทั้งคัน 840733 เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากนำเข้ารถทั้งคันจัดอยู่ใน 8711 หากนำเข้าเครื่องยนต์แยกจัดอยู่ใน 840733
ตรวจสอบตนเอง:- ✓ ยืนยันวิธีการจุดระเบิดเป็นจุดระเบิดด้วยประกายไฟ (เครื่องเบนซิน)
- ✓ ยืนยันวิธีการทำงานเป็นลูกสูบแบบ往复
- ✓ ยืนยันปริมาตรกระบอกสูบระหว่าง 250cc ถึง 1000cc
- ✓ ยืนยันการใช้งาน ว่าใช้กับรถจักรยานยนต์หรือยานพาหนะเฉพาะหรือไม่
- ✓ ยืนยันว่าเป็นชุดชิ้นส่วนหรือไม่ ว่าส่งผลต่อการจำแนกประเภทรถทั้งคันหรือไม่
❓ คำถามที่พบบ่อย
จะ查询อัตราภาษีนำเข้าของ 840733 ได้อย่างไร? อัตราภาษีต้อง查询จากพิกัดอัตราศุลกากรล่าสุด สามารถดูได้จากเว็บไซต์ทางการของสำนักงานศุลกากรจีน หน้าต่างการค้าระหว่างประเทศแบบจุดเดียว หรือฐานข้อมูลวิชาชีพ โปรดทราบว่าอัตราภาษีอาจเปลี่ยนแปลงตามข้อตกลงการค้า ถิ่นกำเนิดที่แตกต่างกัน แนะนำให้ใช้พิกัดอัตราศุลกากร ณ เวลาที่ประกาศเป็นเกณฑ์ เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบพอดี 250cc จัดอยู่ในรหัสใด? เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 250cc หากเป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟลูกสูบแบบ往复 ควรจัดอยู่ใน 840733 เนื่องจากพิกัดย่อย 840733 คือ "เกิน 250cc ถึง 1000cc" 250cc เองไม่รวมอยู่ แต่ในทางปฏิบัติมักจัดอยู่ใน 840733 ตาม 250cc ต้องใช้การวินิจฉัยของศุลกากรเป็นเกณฑ์ รหัส HS ของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์รถยนต์แตกต่างกันอย่างไร? ขึ้นอยู่กับปริมาตรกระบอกสูบเป็นหลัก เครื่องยนต์รถยนต์มักมีปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc จัดอยู่ใน 840734; เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีปริมาตรกระบอกสูบ 250-1000cc จัดอยู่ใน 840733 แต่หากเครื่องยนต์รถยนต์มีปริมาตรกระบอกสูบน้อยกว่า 1000cc ก็จัดอยู่ใน 840733 เช่นกัน หากกรอกปริมาตรกระบอกสูบผิดเมื่อประกาศ ควรทำอย่างไร? หากยังไม่ปล่อยสินค้า สามารถยื่นคำร้องต่อศุลกากรเพื่อแก้ไขใบขนสินค้า; หากปล่อยสินค้าแล้ว ต้องเปิดเผยโดยสมัครใจและชำระภาษีเพิ่ม อาจเผชิญบทลงโทษ แนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลปริมาตรกระบอกสูบอย่างละเอียดก่อนประกาศ ความแตกต่างหลักระหว่าง 840733 และ 840732 คืออะไร? ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาตรกระบอกสูบ: 840732 คือเกิน 50cc ถึง 250cc, 840733 คือเกิน 250cc ถึง 1000cc ปริมาตรกระบอกสูบเป็นเกณฑ์แยกเพียงอย่างเดียว การนำเข้าเครื่องยนต์เก่าจัดอยู่ใน 840733 มีข้อกำหนดพิเศษอะไร? เครื่องยนต์เก่าอาจเกี่ยวข้องกับการควบคุมของเสียแข็ง ต้อง提供ใบรับรองการตรวจสอบก่อนการขนส่ง และต้องเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของประเทศ แนะนำให้ปรึกษาศุลกากรและหน่วยงานสิ่งแวดล้อมล่วงหน้า เครื่องยนต์ที่เป็นชุดชิ้นส่วนจะจำแนกประเภทอย่างไร? หากชิ้นส่วนประกอบเป็นลักษณะพื้นฐานของเครื่องยนต์แล้ว ยังคงจัดอยู่ใน 840733; หากยังไม่ประกอบ อาจจำแนกตามชิ้นส่วน ต้อง判断ตามกฎเกี่ยวกับชุดชิ้นส่วนใน《คำอธิบายพิกัดอัตราศุลกากร》 เครื่องยนต์ 840733 ที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รหัสจะเปลี่ยนหรือไม่? ไม่เปลี่ยน ตัวเครื่องยนต์ยังคงจัดอยู่ใน 840733 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งชุดจัดอยู่ใน 8502 หากนำเข้าเครื่องยนต์พร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ต้อง判断ว่าประกอบเป็นชุดทั้งเครื่องหรือไม่
Q: จะ查询อัตราภาษีนำเข้าของ 840733 ได้อย่างไร?
A: อัตราภาษีต้อง查询จากพิกัดอัตราศุลกากรล่าสุด สามารถดูได้จากเว็บไซต์ทางการของสำนักงานศุลกากรจีน หน้าต่างการค้าระหว่างประเทศแบบจุดเดียว หรือฐานข้อมูลวิชาชีพ โปรดทราบว่าอัตราภาษีอาจเปลี่ยนแปลงตามข้อตกลงการค้า ถิ่นกำเนิดที่แตกต่างกัน แนะนำให้ใช้พิกัดอัตราศุลกากร ณ เวลาที่ประกาศเป็นเกณฑ์
Q: เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบพอดี 250cc จัดอยู่ในรหัสใด?
A: เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 250cc หากเป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟลูกสูบแบบ往复 ควรจัดอยู่ใน 840733 เนื่องจากพิกัดย่อย 840733 คือ "เกิน 250cc ถึง 1000cc" 250cc เองไม่รวมอยู่ แต่ในทางปฏิบัติมักจัดอยู่ใน 840733 ตาม 250cc ต้องใช้การวินิจฉัยของศุลกากรเป็นเกณฑ์
Q: รหัส HS ของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์รถยนต์แตกต่างกันอย่างไร?
A: ขึ้นอยู่กับปริมาตรกระบอกสูบเป็นหลัก เครื่องยนต์รถยนต์มักมีปริมาตรกระบอกสูบเกิน 1000cc จัดอยู่ใน 840734; เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีปริมาตรกระบอกสูบ 250-1000cc จัดอยู่ใน 840733 แต่หากเครื่องยนต์รถยนต์มีปริมาตรกระบอกสูบน้อยกว่า 1000cc ก็จัดอยู่ใน 840733 เช่นกัน
Q: หากกรอกปริมาตรกระบอกสูบผิดเมื่อประกาศ ควรทำอย่างไร?
A: หากยังไม่ปล่อยสินค้า สามารถยื่นคำร้องต่อศุลกากรเพื่อแก้ไขใบขนสินค้า; หากปล่อยสินค้าแล้ว ต้องเปิดเผยโดยสมัครใจและชำระภาษีเพิ่ม อาจเผชิญบทลงโทษ แนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลปริมาตรกระบอกสูบอย่างละเอียดก่อนประกาศ
Q: ความแตกต่างหลักระหว่าง 840733 และ 840732 คืออะไร?
A: ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ往复ที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาตรกระบอกสูบ: 840732 คือเกิน 50cc ถึง 250cc, 840733 คือเกิน 250cc ถึง 1000cc ปริมาตรกระบอกสูบเป็นเกณฑ์แยกเพียงอย่างเดียว
Q: การนำเข้าเครื่องยนต์เก่าจัดอยู่ใน 840733 มีข้อกำหนดพิเศษอะไร?
A: เครื่องยนต์เก่าอาจเกี่ยวข้องกับการควบคุมของเสียแข็ง ต้อง提供ใบรับรองการตรวจสอบก่อนการขนส่ง และต้องเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของประเทศ แนะนำให้ปรึกษาศุลกากรและหน่วยงานสิ่งแวดล้อมล่วงหน้า
Q: เครื่องยนต์ที่เป็นชุดชิ้นส่วนจะจำแนกประเภทอย่างไร?
A: หากชิ้นส่วนประกอบเป็นลักษณะพื้นฐานของเครื่องยนต์แล้ว ยังคงจัดอยู่ใน 840733; หากยังไม่ประกอบ อาจจำแนกตามชิ้นส่วน ต้อง判断ตามกฎเกี่ยวกับชุดชิ้นส่วนใน《คำอธิบายพิกัดอัตราศุลกากร》
Q: เครื่องยนต์ 840733 ที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รหัสจะเปลี่ยนหรือไม่?
A: ไม่เปลี่ยน ตัวเครื่องยนต์ยังคงจัดอยู่ใน 840733 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งชุดจัดอยู่ใน 8502 หากนำเข้าเครื่องยนต์พร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ต้อง判断ว่าประกอบเป็นชุดทั้งเครื่องหรือไม่