Глава 84 — это крупная категория в системе классификации HS, охватывающая «ядерные реакторы, котлы, машины, механические устройства и их части». Эта глава имеет чрезвычайно широкий охват: от силовых машин (таких как двигатели внутреннего сгорания, паровые турбины), насосов, компрессоров, вентиляторов до холодильного оборудования, машин для обработки резины и пластмасс, печатных машин, текстильных машин, станков, офисного оборудования, оборудования для автоматической обработки данных и т.д. — всё это относится к данной главе. Её ключевая характеристика состоит в том, что товары представляют собой машины или механические устройства с самостоятельными функциями, и в большинстве случаев связаны с преобразованием энергии, перемещением или обработкой материалов. Внутри главы товарные позиции расположены по функциям или отраслям, и 8407 представляет собой двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные. Товарная позиция 8407 охватывает «двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные». Конкретно включает бензиновые двигатели, газовые двигатели и другие двигатели, работающие за счёт воспламенения топливной смеси искрой, независимо от того, используются ли они для транспортных средств, судов, летательных аппаратов или иных целей. Данная товарная позиция подразделяется на субпозиции по рабочему объёму или мощности, например, 8407.10 — для двигателей летательных аппаратов, 8407.2 — для судовых, 8407.3 — для транспортных средств, 8407.90 — для прочих. Субпозиции 8407.32–8407.34 детализируют поршневые возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств по рабочему объёму. Код 840732 представляет собой шестизначную субпозицию. Первые 2 цифры «84» обозначают главу 84 (ядерные реакторы, котлы, машины, механические устройства и их части), указывая на принадлежность товара к категории машин. Цифры 3–4 «07» обозначают товарную позицию 8407, то есть двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные, в отличие от 8408 — двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизельных) и 8412 — прочих двигателей и силовых установок. Цифры 5–6 «32» обозначают субпозицию 8407.32, специально относящуюся к поршневым возвратно-поступательным двигателям, используемым для транспортных средств (товарные позиции 87.01–87.05), с рабочим объёмом от 50 до 250 см³. В рамках данной субпозиции дальнейшее деление не производится, но необходимо учитывать границы диапазона рабочего объёма. Данный товар представляет собой возвратно-поступательный двигатель рабочим объёмом 50–250 см³, используемый для транспортных средств (например, мотоциклов, малолитражных автомобилей и т.д.), поэтому классифицируется в 8407.32. Если рабочий объём превышает 250 см³, но не более 1000 см³, то классифицируется в 8407.33; если превышает 1000 см³ — в 8407.34. Если используется для судов — в 8407.21–8407.29; для летательных аппаратов — в 8407.10. Если это двигатель с воспламенением от сжатия (дизельный), то классифицируется в 8408. Таким образом, данный код специально обозначает двигатель для транспортных средств, с искровым зажиганием, поршневой возвратно-поступательный, рабочим объёмом 50–250 см³.
Глава
Глава 84 — это крупная категория в системе классификации HS, охватывающая «ядерные реакторы, котлы, машины, механические устройства и их части». Эта глава имеет чрезвычайно широкий охват: от силовых машин (таких как двигатели внутреннего сгорания, паровые турбины), насосов, компрессоров, вентиляторов до холодильного оборудования, машин для обработки резины и пластмасс, печатных машин, текстильных машин, станков, офисного оборудования, оборудования для автоматической обработки данных и т.д. — всё это относится к данной главе. Её ключевая характеристика состоит в том, что товары представляют собой машины или механические устройства с самостоятельными функциями, и в большинстве случаев связаны с преобразованием энергии, перемещением или обработкой материалов. Внутри главы товарные позиции расположены по функциям или отраслям, и 8407 представляет собой двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные.
Позиция
Товарная позиция 8407 охватывает «двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные». Конкретно включает бензиновые двигатели, газовые двигатели и другие двигатели, работающие за счёт воспламенения топливной смеси искрой, независимо от того, используются ли они для транспортных средств, судов, летательных аппаратов или иных целей. Данная товарная позиция подразделяется на субпозиции по рабочему объёму или мощности, например, 8407.10 — для двигателей летательных аппаратов, 8407.2 — для судовых, 8407.3 — для транспортных средств, 8407.90 — для прочих. Субпозиции 8407.32–8407.34 детализируют поршневые возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств по рабочему объёму.
Разбор по цифрам
Код 840732 представляет собой шестизначную субпозицию. Первые 2 цифры «84» обозначают главу 84 (ядерные реакторы, котлы, машины, механические устройства и их части), указывая на принадлежность товара к категории машин. Цифры 3–4 «07» обозначают товарную позицию 8407, то есть двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные, в отличие от 8408 — двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизельных) и 8412 — прочих двигателей и силовых установок. Цифры 5–6 «32» обозначают субпозицию 8407.32, специально относящуюся к поршневым возвратно-поступательным двигателям, используемым для транспортных средств (товарные позиции 87.01–87.05), с рабочим объёмом от 50 до 250 см³. В рамках данной субпозиции дальнейшее деление не производится, но необходимо учитывать границы диапазона рабочего объёма.
Основание классификации
Данный товар представляет собой возвратно-поступательный двигатель рабочим объёмом 50–250 см³, используемый для транспортных средств (например, мотоциклов, малолитражных автомобилей и т.д.), поэтому классифицируется в 8407.32. Если рабочий объём превышает 250 см³, но не более 1000 см³, то классифицируется в 8407.33; если превышает 1000 см³ — в 8407.34. Если используется для судов — в 8407.21–8407.29; для летательных аппаратов — в 8407.10. Если это двигатель с воспламенением от сжатия (дизельный), то классифицируется в 8408. Таким образом, данный код специально обозначает двигатель для транспортных средств, с искровым зажиганием, поршневой возвратно-поступательный, рабочим объёмом 50–250 см³.
📝 Элементы декларации
Наименование товара: Конкретное наименование заявляемого двигателя, например «бензиновый двигатель», «бензиновый двигатель для мотоцикла» и т.д., должно соответствовать фактическому товару. Назначение: Указание конечной сферы применения двигателя, например «для мотоцикла», «для малолитражного легкового автомобиля» и т.д., с конкретизацией типа транспортного средства. Бренд: Бренд или наименование производителя двигателя, например «Honda», «Yamaha» и т.д.; при отсутствии бренда указывается «без бренда». Модель: Модель или код спецификации двигателя, например «152FMI», «169FMM» и т.д., для однозначной идентификации продукта. Рабочий объём: Рабочий объём двигателя в миллилитрах (см³) или литрах (л), должен быть указан с точностью до конкретного значения, например «125 см³». Возвратно-поступательный: Подтверждение, является ли двигатель поршневым возвратно-поступательным; указывается «да» или «нет»; роторные двигатели не относятся к данной субпозиции. Искровое зажигание: Подтверждение, является ли двигатель с искровым зажиганием (бензиновый); указывается «да» или «нет»; двигатели с воспламенением от сжатия (дизельные) относятся к 8408. Мощность: Номинальная мощность двигателя в киловаттах (кВт) или лошадиных силах (л.с.), вспомогательно подтверждает рабочий объём и назначение. Пример заполнения таможенной декларации:
Наименование товара: бензиновый двигатель для мотоцикла
Назначение: для двухколёсного мотоцикла
Бренд: Honda
Модель: WH152FMI
Рабочий объём: 149 см³
Возвратно-поступательный: да
Искровое зажигание: да
Мощность: 8,5 кВт
Примечание: рабочий объём в пределах 50–250 см³, для транспортного средства, классифицируется по коду HS 840732. Единица измерения рабочего объёма ошибочно указана в литрах без пересчёта, например, 125 см³ указаны как 0,125 л, что не соответствует диапазону субпозиции. Назначение указано слишком широко, например «для механизма», без уточнения типа транспортного средства, что может привести к классификации в 8407.90. Смешение искрового зажигания и воспламенения от сжатия: дизельный двигатель ошибочно заявлен как бензиновый, должен классифицироваться в 8408. Игнорирование ограничения «возвратно-поступательный»: роторный двигатель (роторный) заявлен как возвратно-поступательный, что приводит к ошибке классификации.
Наименование товара
Конкретное наименование заявляемого двигателя, например «бензиновый двигатель», «бензиновый двигатель для мотоцикла» и т.д., должно соответствовать фактическому товару.
⚠️ Указание только «двигатель» слишком обобщённо и не разграничивает искровое зажигание или воспламенение от сжатия.
Назначение
Указание конечной сферы применения двигателя, например «для мотоцикла», «для малолитражного легкового автомобиля» и т.д., с конкретизацией типа транспортного средства.
⚠️ Указание «для транспортного средства» без уточнения, мотоцикл это или автомобиль, что влияет на определение субпозиции.
Бренд
Бренд или наименование производителя двигателя, например «Honda», «Yamaha» и т.д.; при отсутствии бренда указывается «без бренда».
⚠️ Смешение бренда и модели или пропуск бренда, что делает невозможной идентификацию.
Модель
Модель или код спецификации двигателя, например «152FMI», «169FMM» и т.д., для однозначной идентификации продукта.
⚠️ Неполное указание модели или несоответствие фактическому товару.
Рабочий объём
Рабочий объём двигателя в миллилитрах (см³) или литрах (л), должен быть указан с точностью до конкретного значения, например «125 см³».
⚠️ Ошибка в единицах измерения рабочего объёма или указание только диапазона, что не позволяет определить субпозицию.
Возвратно-поступательный
Подтверждение, является ли двигатель поршневым возвратно-поступательным; указывается «да» или «нет»; роторные двигатели не относятся к данной субпозиции.
⚠️ Ошибочное указание роторного двигателя как возвратно-поступательного.
Искровое зажигание
Подтверждение, является ли двигатель с искровым зажиганием (бензиновый); указывается «да» или «нет»; двигатели с воспламенением от сжатия (дизельные) относятся к 8408.
⚠️ Ошибочное указание дизельного двигателя как бензинового, что приводит к ошибке классификации.
Мощность
Номинальная мощность двигателя в киловаттах (кВт) или лошадиных силах (л.с.), вспомогательно подтверждает рабочий объём и назначение.
⚠️ Неединообразные единицы измерения мощности или её отсутствие.
Пример: Пример заполнения таможенной декларации:
Наименование товара: бензиновый двигатель для мотоцикла
Назначение: для двухколёсного мотоцикла
Бренд: Honda
Модель: WH152FMI
Рабочий объём: 149 см³
Возвратно-поступательный: да
Искровое зажигание: да
Мощность: 8,5 кВт
Примечание: рабочий объём в пределах 50–250 см³, для транспортного средства, классифицируется по коду HS 840732.
Типичные ошибки:
Единица измерения рабочего объёма ошибочно указана в литрах без пересчёта, например, 125 см³ указаны как 0,125 л, что не соответствует диапазону субпозиции.
Назначение указано слишком широко, например «для механизма», без уточнения типа транспортного средства, что может привести к классификации в 8407.90.
Смешение искрового зажигания и воспламенения от сжатия: дизельный двигатель ошибочно заявлен как бензиновый, должен классифицироваться в 8408.
Игнорирование ограничения «возвратно-поступательный»: роторный двигатель (роторный) заявлен как возвратно-поступательный, что приводит к ошибке классификации.
🎯 Логика классификации
Основные критерии классификации: 1) Тип двигателя: должен быть двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневым возвратно-поступательным или роторным; исключаются двигатели с воспламенением от сжатия (8408) и прочие двигатели (8412); 2) Назначение: должен использоваться для транспортных средств товарных позиций 87.01–87.05, включая мотоциклы, легковые автомобили, специальные транспортные средства и т.д.; исключаются суда (8407.21), летательные аппараты (8407.10) и通用 назначение (8407.90); 3) Рабочий объём: должен быть в пределах от 50 до 250 см³, включая 50 см³, но не включая 250 см³? Фактически субпозиция 8407.32 — «более 50 см³, но не более 250 см³», поэтому 50 см³ относится к 8407.31? Требуется уточнение: субпозиция 8407.31 — «не более 50 см³», 8407.32 — «более 50 см³, но не более 250 см³», следовательно, 50 см³ относится к 8407.31, а диапазон 50–250 см³ следует понимать как >50 см³ и ≤250 см³. 4) Подтверждение, является ли двигатель поршневым возвратно-поступательным. 840731 Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом не более 50 см³: Рабочий объём ≤50 см³, тогда как 840732 — >50 см³ и ≤250 см³. Ключевое различие — превышает ли рабочий объём 50 см³. 840733 Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом более 250 см³, но не более 1000 см³: Рабочий объём >250 см³ и ≤1000 см³, тогда как 840732 — ≤250 см³. Различие в верхней границе рабочего объёма. 840734 Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом более 1000 см³: Рабочий объём >1000 см³, не пересекается с диапазоном 840732. 840790 Прочие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные: Для неавтомобильного применения, например, генераторные установки, сельскохозяйственная техника и т.д., тогда как 840732 предназначен исключительно для транспортных средств. 840820 Двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизельные) для транспортных средств: Воспламенение от сжатия, а не искровое зажигание; диапазон рабочего объёма может пересекаться, но принцип работы различен. Подтвердить, что двигатель с искровым зажиганием (бензиновый), а не с воспламенением от сжатия. Подтвердить, что двигатель поршневой возвратно-поступательный, а не роторный. Подтвердить, что назначение — транспортные средства товарных позиций 87.01–87.05. Подтвердить, что рабочий объём >50 см³ и ≤250 см³. Проверить единицы измерения рабочего объёма во избежание смешения см³ и литров.
Основание
Основные критерии классификации: 1) Тип двигателя: должен быть двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневым возвратно-поступательным или роторным; исключаются двигатели с воспламенением от сжатия (8408) и прочие двигатели (8412); 2) Назначение: должен использоваться для транспортных средств товарных позиций 87.01–87.05, включая мотоциклы, легковые автомобили, специальные транспортные средства и т.д.; исключаются суда (8407.21), летательные аппараты (8407.10) и通用 назначение (8407.90); 3) Рабочий объём: должен быть в пределах от 50 до 250 см³, включая 50 см³, но не включая 250 см³? Фактически субпозиция 8407.32 — «более 50 см³, но не более 250 см³», поэтому 50 см³ относится к 8407.31? Требуется уточнение: субпозиция 8407.31 — «не более 50 см³», 8407.32 — «более 50 см³, но не более 250 см³», следовательно, 50 см³ относится к 8407.31, а диапазон 50–250 см³ следует понимать как >50 см³ и ≤250 см³. 4) Подтверждение, является ли двигатель поршневым возвратно-поступательным.
Похожие коды:
840731 - Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом не более 50 см³
Рабочий объём ≤50 см³, тогда как 840732 — >50 см³ и ≤250 см³. Ключевое различие — превышает ли рабочий объём 50 см³.
840733 - Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом более 250 см³, но не более 1000 см³
Рабочий объём >250 см³ и ≤1000 см³, тогда как 840732 — ≤250 см³. Различие в верхней границе рабочего объёма.
840734 - Возвратно-поступательные двигатели для транспортных средств рабочим объёмом более 1000 см³
Рабочий объём >1000 см³, не пересекается с диапазоном 840732.
840790 - Прочие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, поршневые возвратно-поступательные или роторные
Для неавтомобильного применения, например, генераторные установки, сельскохозяйственная техника и т.д., тогда как 840732 предназначен исключительно для транспортных средств.
840820 - Двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизельные) для транспортных средств
Воспламенение от сжатия, а не искровое зажигание; диапазон рабочего объёма может пересекаться, но принцип работы различен.
Самопроверка:
✓ Подтвердить, что двигатель с искровым зажиганием (бензиновый), а не с воспламенением от сжатия.
✓ Подтвердить, что двигатель поршневой возвратно-поступательный, а не роторный.
✓ Подтвердить, что назначение — транспортные средства товарных позиций 87.01–87.05.
✓ Подтвердить, что рабочий объём >50 см³ и ≤250 см³.
✓ Проверить единицы измерения рабочего объёма во избежание смешения см³ и литров.
❓ ЧАВО
Как определить, классифицируется ли двигатель в 840732? Необходимо одновременное соблюдение условий: 1) искровое зажигание (бензиновый); 2) поршневой возвратно-поступательный; 3) для транспортных средств (87.01–87.05); 4) рабочий объём более 50 см³, но не более 250 см³. Если хотя бы одно условие не выполнено, классифицируется в другую субпозицию, например 840731, 840733 или 840790. К какому коду относится двигатель с рабочим объёмом ровно 250 см³? Субпозиция 840732 — «более 50 см³, но не более 250 см³», поэтому 250 см³ включается и классифицируется в 840732. Если рабочий объём равен 50 см³, то классифицируется в 840731 («не более 50 см³»). Есть ли разница в классификации между двигателем для мотоцикла и двигателем для автомобиля? Разницы нет: если двигатель используется для транспортных средств товарных позиций 87.01–87.05, он классифицируется по рабочему объёму в 8407.31–8407.34. Мотоциклы относятся к 87.11, автомобили — к 87.03, и к ним применяются одинаковые субпозиции. Может ли дизельный двигатель классифицироваться в 840732? Нет. 840732 применяется только к двигателям с искровым зажиганием (бензиновым). Дизельные двигатели являются двигателями с воспламенением от сжатия и должны классифицироваться в 8408, например 840820 (двигатели с воспламенением от сжатия для транспортных средств). Роторный двигатель рабочим объёмом 50–250 см³ для мотоцикла — куда классифицируется? Роторный двигатель относится к двигателям внутреннего сгорания роторного типа; если используется для транспортного средства, должен классифицироваться в 8407.90? Фактически субпозиции 8407 по рабочему объёму划分 только для возвратно-поступательных; роторные двигатели для транспортных средств должны классифицироваться в 8407.90? Требуется уточнение: субпозиция 8407.32 явно указана как «поршневые возвратно-поступательные двигатели», роторные не подпадают, поэтому классифицируются в 8407.90 (прочие). Каковы последствия ошибки в указании рабочего объёма при декларировании? Рабочий объём является ключевым элементом классификации; ошибка может привести к неверной классификации и, как следствие, повлиять на таможенные пошлины, условия регулирования и т.д. Например, указание 250 см³ как 300 см³ приведёт к ошибочной классификации в 840733, что может повлечь доначисление пошлин, штрафы или вопросы таможни. Как узнать импортную ставку и условия регулирования для 840732? Можно обратиться на официальный сайт Главного таможенного управления Китая или использовать «Таможенный тариф импорта и экспорта», а также систему «Единое окно». Ставки и условия регулирования могут изменяться в зависимости от политики; рекомендуется руководствоваться актуальным тарифом. Относятся ли части двигателя также к 840732? Нет. 840732 — код для комплектного двигателя; части должны классифицироваться в 8409 (части, предназначенные исключительно или главным образом для двигателей 8407 или 8408). Однако следует учитывать, что если части предъявляются вместе с двигателем, возможна классификация как единого изделия.
Q: Как определить, классифицируется ли двигатель в 840732?
A: Необходимо одновременное соблюдение условий: 1) искровое зажигание (бензиновый); 2) поршневой возвратно-поступательный; 3) для транспортных средств (87.01–87.05); 4) рабочий объём более 50 см³, но не более 250 см³. Если хотя бы одно условие не выполнено, классифицируется в другую субпозицию, например 840731, 840733 или 840790.
Q: К какому коду относится двигатель с рабочим объёмом ровно 250 см³?
A: Субпозиция 840732 — «более 50 см³, но не более 250 см³», поэтому 250 см³ включается и классифицируется в 840732. Если рабочий объём равен 50 см³, то классифицируется в 840731 («не более 50 см³»).
Q: Есть ли разница в классификации между двигателем для мотоцикла и двигателем для автомобиля?
A: Разницы нет: если двигатель используется для транспортных средств товарных позиций 87.01–87.05, он классифицируется по рабочему объёму в 8407.31–8407.34. Мотоциклы относятся к 87.11, автомобили — к 87.03, и к ним применяются одинаковые субпозиции.
Q: Может ли дизельный двигатель классифицироваться в 840732?
A: Нет. 840732 применяется только к двигателям с искровым зажиганием (бензиновым). Дизельные двигатели являются двигателями с воспламенением от сжатия и должны классифицироваться в 8408, например 840820 (двигатели с воспламенением от сжатия для транспортных средств).
Q: Роторный двигатель рабочим объёмом 50–250 см³ для мотоцикла — куда классифицируется?
A: Роторный двигатель относится к двигателям внутреннего сгорания роторного типа; если используется для транспортного средства, должен классифицироваться в 8407.90? Фактически субпозиции 8407 по рабочему объёму划分 только для возвратно-поступательных; роторные двигатели для транспортных средств должны классифицироваться в 8407.90? Требуется уточнение: субпозиция 8407.32 явно указана как «поршневые возвратно-поступательные двигатели», роторные не подпадают, поэтому классифицируются в 8407.90 (прочие).
Q: Каковы последствия ошибки в указании рабочего объёма при декларировании?
A: Рабочий объём является ключевым элементом классификации; ошибка может привести к неверной классификации и, как следствие, повлиять на таможенные пошлины, условия регулирования и т.д. Например, указание 250 см³ как 300 см³ приведёт к ошибочной классификации в 840733, что может повлечь доначисление пошлин, штрафы или вопросы таможни.
Q: Как узнать импортную ставку и условия регулирования для 840732?
A: Можно обратиться на официальный сайт Главного таможенного управления Китая или использовать «Таможенный тариф импорта и экспорта», а также систему «Единое окно». Ставки и условия регулирования могут изменяться в зависимости от политики; рекомендуется руководствоваться актуальным тарифом.
Q: Относятся ли части двигателя также к 840732?
A: Нет. 840732 — код для комплектного двигателя; части должны классифицироваться в 8409 (части, предназначенные исключительно или главным образом для двигателей 8407 или 8408). Однако следует учитывать, что если части предъявляются вместе с двигателем, возможна классификация как единого изделия.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.