HSコード: 401310
乗用自動車用ゴムチューブ
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📋 コード構造

章
第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム、ゴムのくず及びゴム製品を含む。本章は原料、半製品、完成品の三大類に分かれ、一次形状のゴムからタイヤ、チューブ、ゴムホース、ゴムベルト、ゴム衣類など各種ゴム製品に至る。本章はゴム業界の集中的な分類章であり、数千の税番に関わり、国際貿易において重要な商品分類章である。
項
税目4013は各種ゴムチューブを対象とし、自動車、自転車、オートバイ、航空機などに使用されるゴムチューブを含む。この税目下のチューブはゴム製でなければならず、空気入りチューブであり、タイヤ内部に装着するために用いられる。主に用途の異なるチューブを区別し、乗用車、オートバイ、自転車などがある。
桁ごとの解説
コード401310:最初の2桁40は第40章(ゴム及びその製品)を表す。第3-4桁13は税目4013(ゴムチューブ)を表す。第5-6桁10は子目401310を表し、具体的には乗用車用ゴムチューブを指す。うち、子目401310はさらに乗用車(ステーションワゴン及びレーシングカーを含む)用チューブと明確化される。このコードは全6桁で、HSコードの国際標準階層に属し、各国はこれを基に桁数を追加して分類を細分化できる。
分類根拠
当該商品はゴムチューブであり、かつ乗用車専用であるため、401310に分類される。401320(自転車用チューブ)や401390(その他の用途のチューブ)ではない。また、チューブであり外タイヤではないため、4011(新規の空気入りゴムタイヤ)にも分類されない。

📝 申告要素

品名
申告商品の標準名称であり、「乗用車用ゴムチューブ」と正確に記載し、通称や曖昧な名称を避けるべきである。
⚠️ 「自動車チューブ」や「タイヤチューブ」と誤って申告し、乗用車用途を明確にしていない。
用途
チューブの適用車両タイプを説明し、例えば「乗用車(ステーションワゴン、レーシングカーを含む)用」とし、車種まで具体的にする必要がある。
⚠️ 「自動車用」とのみ記載し、乗用車、トラック、バスを区別せず、分類誤りを招く。
材質
チューブの主要材質を申告し、例えば「天然ゴム」または「合成ゴム」とし、必要に応じて混合比率を注記する。
⚠️ 「ゴム」と曖昧に記載し、天然か合成かを区別せず、分類及び税率に影響する。
ブランド
チューブのブランド名(ミシュラン、ブリヂストンなど)を記入し、ブランドがなければ「ブランドなし」と記入する。
⚠️ ブランドを省略したり不完全に記入し、税関の疑義を招く。
型番
チューブの規格型番を記入し、例えば「195/65R15」とし、実際の貨物と一致させる必要がある。
⚠️ 型番の記入誤りや、タイヤ外タイヤの型番との混同。
新規空気入りチューブかどうか
新規の空気入りゴムチューブかどうかを確認し、通常は「はい」であり、再生品や中古品の場合は特別に説明する必要がある。
⚠️ 再生チューブを新規チューブとして申告し、コンプライアンスリスクを引き起こす。
製造業者
チューブの製造企業名を記入し、インボイス、パッキングリストと一致させる必要がある。
⚠️ 業者名とブランドを混同したり、製造業者ではなく貿易業者を記入する。
記入例:
品名:乗用車用ゴムチューブ;用途:乗用車(ステーションワゴン)用;材質:天然ゴム;ブランド:Michelin;型番:195/65R15;新規空気入りチューブかどうか:はい;製造業者:XXゴム有限公司。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心根拠:HS分類の総則に基づき、当該商品はゴム製チューブであり、乗用車専用であり、401310の記述に適合する。チューブの用途、材質、新規空気入りチューブかどうかを確認する必要がある。他の車両用チューブであれば、異なる子目に分類される。
混同しやすいコード:
401320 - 自転車用ゴムチューブ
401320は自転車専用であり、401310は乗用車用である。用途の違いが核心的な区別である。
401390 - その他のゴムチューブ
401390はオートバイ、航空機など他の用途のチューブを対象とし、401310は乗用車に限定される。
401110 - 乗用車用新規空気入りゴムタイヤ
401110は外タイヤであり、401310はチューブであり、両者はセットで使用されるが分類は異なる。
401120 - バス又は貨物自動車用新規空気入りゴムタイヤ
401120はバス又はトラックの外タイヤ用であり、401310は乗用車のチューブ用であり、用途と部品が異なる。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: HSコード401310のチューブはトラックに使用できますか?
A: できません。401310は乗用車(ステーションワゴン及びレーシングカーを含む)専用であり、トラック用チューブは401390またはその他の該当コードに分類されるべきです。誤用すると分類誤りや罰金を招く可能性があります。
Q: チューブが天然ゴムか合成ゴムかを判断する方法は?
A: サプライヤー提供の材質証明書や検査報告書で確認できます。混合ゴムの場合は主要成分で分類し、申告時に比率を正直に記載する必要があります。
Q: 401310のチューブ輸入にはどのような規制条件が必要ですか?
A: 通常、CCC認証(該当する場合)、インボイス、パッキングリスト、契約書などが必要です。具体的な規制条件は税関総署の最新公告を確認するか、HSコードを使用して税関システムで照会してください。
Q: チューブと外タイヤを一緒に輸入する場合、どのように申告しますか?
A: 別々に申告する必要があります。外タイヤは4011、チューブは4013に分類されます。セット包装の場合は、通関申告書に項目別に明記し、混同を避けてください。
Q: 中古チューブは401310に分類できますか?
A: できません。401310は新規の空気入りゴムチューブにのみ適用されます。中古チューブは通常4012(再生タイヤ)または廃ゴムとして分類され、実際の状態に基づいて判断する必要があります。
Q: 401310の輸出還付税率はいくらですか?
A: 輸出還付税率は政策により調整されるため、国家税務総局または税関総署の公式サイトで最新の還付税率を確認するか、専門の通関業者に相談することをお勧めします。
Q: チューブがレーシングカー用の場合、依然として401310に分類されますか?
A: はい。401310はレーシングカー用チューブを明確に含み、乗用車用であれば該当します。申告時に「レーシングカー用」と明記して用途を明確にする必要があります。
Q: 401310の最恵国税率を照会する方法は?
A: 中国税関総署のウェブサイトにログインし、「輸出入税則照会」システムを使用してHSコード401310を入力すると、最恵国税率、普通税率及び協定税率を確認できます。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。