บทที่ 40 ครอบคลุมยางและผลิตภัณฑ์จากยาง รวมถึงยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ ยางรีเคลม ยางที่ยังไม่คงรูป ยางคงรูป และผลิตภัณฑ์ต่างๆ จากยาง (เช่น ยางรถยนต์ ท่อยาง สายพานยาง รองเท้ายาง เป็นต้น) บทนี้เป็นบทการจำแนกประเภทหลักของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมยาง ครอบคลุมห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป พิกัด 4012 ครอบคลุมยางหล่อดอกและยางลมเก่า รวมถึงยางหล่อดอก (4012.1) และยางลมเก่า (4012.2) ยางหล่อดอกหมายถึงยางที่ผ่านการเปลี่ยนดอกยางหรือแก้มยางเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะการใช้งาน โดยมีลักษณะสำคัญคือผ่านการหล่อดอก ไม่ใช่การผลิตใหม่ รหัส 401219 เป็นรหัสย่อย 6 หลัก: 2 หลักแรก "40" หมายถึงบทที่ 40 (ยางและผลิตภัณฑ์จากยาง); หลักที่ 3-4 "12" หมายถึงพิกัด 4012 (ยางหล่อดอกหรือยางลมเก่า); หลักที่ 5-6 "19" หมายถึงรหัสย่อย "ยางหล่อดอกอื่นๆ" ภายใต้ 4012.1 มี 4012.11 สำหรับยางหล่อดอกที่ใช้กับรถยนต์ 4012.12 สำหรับรถจักรยานยนต์ 4012.13 สำหรับรถจักรยาน และ 4012.19 สำหรับอื่นๆ (เช่น เครื่องบิน เครื่องจักรกลconstruction เป็นต้น) ดังนั้น 401219 จึงหมายถึงยางหล่อดอกสำหรับการใช้งานอื่นนอกเหนือจากรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และรถจักรยานโดยเฉพาะ สินค้านี้เป็นยางหล่อดอก และการใช้งานไม่จัดอยู่ในประเภทรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือรถจักรยาน จึงจัดอยู่ใน 401219 หากเป็นยางหล่อดอกสำหรับรถยนต์ควรจัดใน 401211 สำหรับรถจักรยานยนต์ใน 401212 สำหรับรถจักรยานใน 401213 หากเป็นยางใหม่จัดใน 4011 ยางเก่า (ไม่หล่อดอก) จัดใน 401220

ชื่อสินค้า: ระบุชื่อสินค้าที่สำแดง ควรระบุ "ยางหล่อดอก" และการใช้งานเฉพาะ เช่น "ยางหล่อดอกสำหรับเครื่องบิน" การใช้งาน: ระบุประเภทvehicleหรืออุปกรณ์ที่ใช้ยางให้ชัดเจน เช่น อากาศยาน เครื่องจักรกลconstruction เครื่องจักรกลการเกษตร เป็นต้น แบรนด์: กรอกชื่อแบรนด์ยางหรือชื่อผู้ผลิต หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก "ไม่มี" ขนาดและรุ่น: รวมถึงขนาดยาง ชั้นผ้า ลายดอกยาง เป็นต้น เช่น "11R22.5 16PR" วิธีการหล่อดอก: อธิบายกระบวนการหล่อดอก เช่น "หล่อดอกเฉพาะดอกยาง" "หล่อดอกเฉพาะไหล่ยาง" หรือ "หล่อดอกทั้งหมด" สภาพใหม่หรือเก่า: สำแดงว่าเป็น "หล่อดอก" ไม่ใช่ "ใหม่" หรือ "ยางเก่า" แบบตันหรือแบบลม: ระบุประเภทของยาง เช่น "ยางลม" หรือ "ยางตัน" ชื่อสินค้า: ยางหล่อดอกสำหรับเครื่องบิน; การใช้งาน: อากาศยานพลเรือน; แบรนด์: MICHELIN; ขนาดและรุ่น: H46x18.0-20 20PR; วิธีการหล่อดอก: หล่อดอกทั้งหมด; สภาพใหม่หรือเก่า: หล่อดอก; แบบตันหรือแบบลม: ยางลม จัดยางหล่อดอกเข้า 4011 (ยางลมใหม่) โดยผิดพลาด ทำให้อัตราภาษีและเงื่อนไขการกำกับดูแลผิดพลาด การสำแดงการใช้งานไม่เฉพาะเจาะจง เช่น เขียนเพียง "อื่นๆ" อาจถูกศุลกากรตั้งข้อสงสัยในการจำแนกประเภท ไม่สำแดงวิธีการหล่อดอก ไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างการหล่อดอกเฉพาะดอกยางกับการหล่อดอกทั้งหมด ซึ่งมีผลต่อการจำแนกประเภท ไม่กรอกแบรนด์และขนาดรุ่น ทำให้การสำแดงไม่ครบถ้วน

เกณฑ์หลักในการจำแนกประเภท: 1) สินค้าต้องเป็นยางหล่อดอก กล่าวคือ ผ่านการเปลี่ยนดอกยางหรือแก้มยางเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะการใช้งาน; 2) การใช้งานไม่จัดอยู่ในประเภทรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน; 3) หากเป็นยางใหม่จัดใน 4011 ยางเก่าจัดใน 401220; 4) กระบวนการหล่อดอกไม่มีผลต่อรหัสย่อย แต่ต้องสำแดง 401211 ยางหล่อดอกสำหรับรถยนต์: หมายถึงยางหล่อดอกสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ (รวมถึงรถเก๋ง รถโดยสาร รถบรรทุก เป็นต้น) ในขณะที่ 401219 เป็นการใช้งานอื่น 401212 ยางหล่อดอกสำหรับรถจักรยานยนต์: หมายถึงยางหล่อดอกสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ การใช้งานแตกต่างกัน 401213 ยางหล่อดอกสำหรับรถจักรยาน: หมายถึงยางหล่อดอกสำหรับรถจักรยานโดยเฉพาะ การใช้งานแตกต่างกัน 401220 ยางลมเก่า: ยางเก่าที่ไม่ได้ผ่านการหล่อดอก ในขณะที่ 401219 เป็นยางที่ผ่านการหล่อดอก 401110 ยางลมใหม่สำหรับรถยนต์: ผลิตใหม่ ไม่ใช่ยางหล่อดอก และใช้กับรถยนต์ ยืนยันว่ายางเป็นยางหล่อดอก (ไม่ใช่ยางใหม่หรือยางเก่า) หรือไม่? ยืนยันว่าการใช้งานไม่จัดอยู่ในประเภทรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน หรือไม่? ได้สำแดงวิธีการหล่อดอกและขนาดรุ่นแล้วหรือไม่? แบรนด์และการใช้งานชัดเจนหรือไม่? สับสนกับ 401220 (ยางเก่า) หรือไม่?

จะตัดสินได้อย่างไรว่ายางเป็นยางหล่อดอกหรือยางใหม่? ยางหล่อดอกมักมีร่องรอยการขัด มีรอยต่อของหน้ายางใหม่ และแก้มยางอาจมีเครื่องหมาย "RETREAD" หรือ "หล่อดอก" ยางใหม่ไม่มีลักษณะเหล่านี้ ในการสำแดงศุลกากรต้องจัดทำคำอธิบายกระบวนการหล่อดอก ยางหล่อดอกสำหรับเครื่องจักรกลconstructionควรจัดในรหัสใด? ยางหล่อดอกสำหรับเครื่องจักรกลconstructionจัดเป็นยางหล่อดอกอื่นๆ ควรจัดใน 401219 หากเป็นยางสำหรับรถยนต์จัดใน 401211 สำหรับรถจักรยานยนต์ใน 401212 สำหรับรถจักรยานใน 401213 องค์ประกอบการสำแดงของยางหล่อดอกสำหรับเครื่องบินมีอะไรบ้าง? ต้องสำแดงชื่อสินค้า การใช้งาน (อากาศยาน) แบรนด์ ขนาดและรุ่น วิธีการหล่อดอก สภาพใหม่หรือเก่า แบบตันหรือแบบลม เป็นต้น รายละเอียดสามารถอ้างอิงข้อกำหนดการกรอกใบขนสินค้า อัตราภาษีคืนสำหรับการส่งออกของ 401219 เป็นเท่าใด? อัตราภาษีคืนสำหรับการส่งออกจะปรับเปลี่ยนตามนโยบาย โปรดตรวจสอบคลังอัตราภาษีคืนล่าสุดหรือสอบถามศุลกากรท้องถิ่น โดยทั่วไปยางหล่อดอกอาจได้รับสิทธิ์คืนภาษี แต่ต้องยึดข้อมูลอย่างเป็นทางการ การนำเข้ายางหล่อดอกต้องใช้เอกสารกำกับดูแลอะไรบ้าง? การนำเข้ายางหล่อดอกอาจเกี่ยวข้องกับการรับรอง CCC การจดทะเบียนเครื่องจักรกลเก่า เป็นต้น ขึ้นอยู่กับการใช้งานและประเทศต้นทาง แนะนำให้ปรึกษาศุลกากรหรือหน่วยงานวิชาชีพล่วงหน้า หากยางหล่อดอกใช้กับเครื่องจักรกลการเกษตร จัดใน 401219 หรือไม่? ใช่ ยางหล่อดอกสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรไม่จัดอยู่ในประเภทรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน ควรจัดใน 401219 เมื่อสำแดงให้ระบุการใช้งาน "เครื่องจักรกลการเกษตร" ความแตกต่างของรหัส HS ระหว่างยางหล่อดอกกับยางเก่าคืออะไร? ยางหล่อดอกจัดใน 4012.1 (เช่น 401219) ยางเก่าจัดใน 401220 ยางหล่อดอกผ่านการแปรรูปเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะ ยางเก่าเพียงแค่ใช้งานแล้วแต่ไม่ได้หล่อดอก จะตรวจสอบอัตราภาษีศุลกากรของ 401219 ได้อย่างไร? สามารถตรวจสอบผ่านเว็บไซต์สำนักงานศุลกากรแห่งชาติ หน้าต่างการค้าระหว่างประเทศแบบจุดเดียวของจีน หรือเครื่องมือค้นหาพิกัดภาษีเฉพาะทาง ป้อนรหัส 401219 เพื่อดูอัตราภาษีล่าสุด หมายเหตุอัตราภาษีอาจแตกต่างกันตามประเทศและข้อตกลงการค้า