Код ТН ВЭД: 401219
Другие восстановленные шины
Языки: 中文 English Español 日本語 한국어 Tiếng Việt ไทย Русский

📋 Структура кода

Глава
Глава 40 охватывает резину и изделия из нее, включая натуральный каучук, синтетический каучук, регенерированную резину, невулканизованную резину, вулканизованную резину и различные изделия из них (такие как шины, рукава, ленты, резиновая обувь и т.д.). Эта глава является основной классификационной главой для продукции резиновой промышленности, охватывающей полную производственную цепочку от сырья до готовой продукции.
Позиция
Товарная позиция 4012 охватывает восстановленные шины и бывшие в употреблении пневматические шины, включая восстановленные шины (4012.1) и бывшие в употреблении пневматические шины (4012.2). Восстановленные шины означают шины, у которых путем замены протектора или боковины восстановлены эксплуатационные свойства, их основной характеристикой является то, что они прошли процесс восстановления, а не являются полностью новыми.
Разбор по цифрам
Код 401219 является 6-значной субпозицией: первые 2 цифры "40" обозначают главу 40 (резина и изделия из нее); 3-4 цифры "12" обозначают товарную позицию 4012 (восстановленные шины или бывшие в употреблении пневматические шины); 5-6 цифры "19" обозначают субпозицию "прочие восстановленные шины". В рамках 4012.1: 4012.11 — восстановленные шины для легковых автомобилей, 4012.12 — для мотоциклов, 4012.13 — для велосипедов, 4012.19 — прочие (например, для воздушных судов, строительно-дорожной техники и т.д.). Таким образом, 401219 специально обозначает восстановленные шины для применения, отличного от легковых автомобилей, мотоциклов и велосипедов.
Основание классификации
Данный товар является восстановленной шиной, и его применение не относится к легковым автомобилям, мотоциклам или велосипедам, поэтому он классифицируется в 401219. Если бы это была восстановленная шина для легкового автомобиля, она классифицировалась бы в 401211, для мотоцикла — в 401212, для велосипеда — в 401213. Если бы это была новая шина, она классифицировалась бы в 4011, бывшая в употреблении шина (не восстановленная) — в 401220.

📝 Элементы декларации

Наименование товара
Укажите наименование декларируемого товара с указанием "восстановленная шина" и конкретного назначения, например, "восстановленная авиационная шина".
⚠️ Указано только "шина" без указания на восстановление, или назначение описано нечетко.
Назначение
Укажите тип транспортного средства или оборудования, для которого используется шина, например, воздушное судно, строительно-дорожная техника, сельскохозяйственная техника и т.д.
⚠️ Шина для строительно-дорожной техники ошибочно заявлена как шина для автомобиля.
Бренд
Укажите бренд или наименование производителя шины, при отсутствии бренда укажите "нет".
⚠️ Путаница между брендом и моделью, или пропуск заполнения.
Типоразмер
Включает размер шины, слоистость, рисунок протектора и т.д., например, "11R22.5 16PR".
⚠️ Неполный типоразмер, отсутствие ключевых размерных параметров.
Способ восстановления
Укажите технологию восстановления, например, "восстановление протектора", "восстановление плечевой зоны" или "полное восстановление".
⚠️ Не указан способ восстановления, что приводит к спорам о классификации.
Состояние (новое/восстановленное)
Заявите как "восстановленная", а не "новая" или "бывшая в употреблении".
⚠️ Восстановленная шина ошибочно заявлена как бывшая в употреблении.
Пневматическая или массивная
Укажите тип шины, например, "пневматическая шина" или "массивная шина".
⚠️ Игнорирование этого элемента, хотя он влияет на классификацию.
Пример:
Наименование товара: восстановленная авиационная шина; Назначение: гражданское воздушное судно; Бренд: MICHELIN; Типоразмер: H46x18.0-20 20PR; Способ восстановления: полное восстановление; Состояние: восстановленная; Пневматическая или массивная: пневматическая шина.
Типичные ошибки:

🎯 Логика классификации

Основание
Основные критерии классификации: 1) товар должен быть восстановленной шиной, то есть эксплуатационные свойства восстановлены путем замены протектора или боковины; 2) назначение не относится к легковым автомобилям, мотоциклам, велосипедам; 3) если это новая шина — классифицируется в 4011, бывшая в употреблении — в 401220; 4) технология восстановления не влияет на субпозицию, но должна быть заявлена.
Похожие коды:
401211 - Восстановленные шины для легковых автомобилей
Специально обозначает восстановленные шины для легковых автомобилей (включая седаны, автобусы, грузовики и т.д.), тогда как 401219 — для прочего применения.
401212 - Восстановленные шины для мотоциклов
Специально обозначает восстановленные шины для мотоциклов, иное назначение.
401213 - Восстановленные шины для велосипедов
Специально обозначает восстановленные шины для велосипедов, иное назначение.
401220 - Бывшие в употреблении пневматические шины
Бывшие в употреблении шины не прошли восстановление, тогда как 401219 — шины, прошедшие восстановительную обработку.
401110 - Новые пневматические шины для легковых автомобилей
Полностью новые, не восстановленные, и назначение — легковой автомобиль.
Самопроверка:

❓ ЧАВО

Q: Как определить, является ли шина восстановленной или новой?
A: Восстановленные шины обычно имеют следы шлифовки, стыки нового протекторного слоя, и на боковине может быть маркировка "RETREAD" или "восстановленная". Новые шины не имеют этих признаков. При таможенном оформлении необходимо предоставить описание технологии восстановления.
Q: В какой код следует классифицировать восстановленные шины для строительно-дорожной техники?
A: Восстановленные шины для строительно-дорожной техники относятся к прочим восстановленным шинам и должны классифицироваться в 401219. Если для легкового автомобиля — в 401211, для мотоцикла — в 401212, для велосипеда — в 401213.
Q: Какие элементы декларирования необходимы для восстановленных авиационных шин?
A: Необходимо заявить наименование товара, назначение (воздушное судно), бренд, типоразмер, способ восстановления, состояние (новое/восстановленное), пневматическая или массивная и т.д. Подробнее см. правила заполнения таможенной декларации.
Q: Какова ставка экспортной пошлины для 401219?
A: Ставка экспортной пошлины может изменяться в зависимости от политики, пожалуйста, проверьте последнюю базу ставок экспортных пошлин или обратитесь в местную таможню. Обычно восстановленные шины могут пользоваться возвратом пошлины, но необходимо руководствоваться официальными данными.
Q: Какие разрешительные документы необходимы для импорта восстановленных шин?
A: Импорт восстановленных шин может требовать сертификации CCC, регистрации бывшего в употреблении механического и электрического оборудования и т.д., в зависимости от назначения и страны происхождения. Рекомендуется заранее проконсультироваться с таможней или профессиональными организациями.
Q: Если восстановленная шина используется для сельскохозяйственной техники, классифицируется ли она в 401219?
A: Да, восстановленные шины для сельскохозяйственной техники не относятся к легковым автомобилям, мотоциклам, велосипедам и должны классифицироваться в 401219. При декларировании укажите назначение "сельскохозяйственная техника".
Q: В чем разница между кодами ТН ВЭД для восстановленных и бывших в употреблении шин?
A: Восстановленные шины классифицируются в 4012.1 (например, 401219), бывшие в употреблении — в 401220. Восстановленные шины прошли обработку для восстановления свойств, бывшие в употреблении только использовались без восстановления.
Q: Как узнать ставку таможенной пошлины для 401219?
A: Через официальный сайт Главного таможенного управления, Единое окно международной торговли Китая или профессиональные инструменты поиска таможенных тарифов, введите код 401219 для получения актуальной ставки. Обратите внимание, что ставки могут различаться в зависимости от страны и торговых соглашений.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.