第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム、ゴムのくず及びゴム製品を含む。本章の範囲は原料ゴム（ラテックス、生ゴムなど）から半製品（未加硫ゴム板、帯など）及び最終製品（タイヤ、ゴムホース、履物など）に及ぶ。ただし、一部のゴム製品は他の章に分類される場合がある。例えば、ゴム製衣類は第61章、ゴム製機械部品は第84章に分類される。本章はゴム業界の商品分類の中核となる章である。 税目4011は、各種車両、航空機、オートバイ、自転車などに用いる新しい空気入りゴムタイヤを対象とする。子目401110（乗用車用）、401120（バス・トラック用）、401130（航空機用）、401140（オートバイ用）、401150（自転車用）などを含む。本税目は新品タイヤのみを含み、更生タイヤ（4012）やソリッドタイヤ（4013）は含まない。タイヤは通常、ゴムトレッド、カーカス、スチールベルト層などで構成される。 コード401140は6桁の子目である。最初の2桁「40」は第40章（ゴム及びその製品）を表す。第3-4桁「11」は税目4011（新しい空気入りゴムタイヤ）を表す。第5-6桁「40」は子目401140（オートバイ用）を表す。したがって、401140は特にオートバイ用の新しい空気入りゴムタイヤを指す。注意：最初の4桁4011は国際統一税目であり、第5-6桁の子目はHSでは「40」であるが、各国が自国の状況に応じて細分する場合がある（例えば、中国の8桁税番ではオートバイの種類やタイヤ规格をさらに区分する場合がある）。 本商品はオートバイ専用の新しい空気入りゴムタイヤであり、税目4011「新しい空気入りゴムタイヤ」の記述に適合し、子目401140に「オートバイ用」と明記されている。401110（乗用車用）や401120（バス・トラック用）には分類されない。オートバイは乗用車やバス・トラックに該当しないためである。また、401150（自転車用）にも分類されない。オートバイと自転車では動力方式が異なるためである。したがって、401140に分類される。

品名: 申告する商品名称は「オートバイ用新空気入りゴムタイヤ」と正確に記載し、「タイヤ」などの曖昧な名称は避けるべきである。 用途: タイヤが適用される車両タイプを明確にし、「オートバイ用」などと記載する。具体的な車種（二輪オートバイ、オフロードオートバイなど）まで記載可能である。 ブランド: タイヤのブランド名（ミシュラン、ブリヂストンなど）を記入する。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。 型番: タイヤの规格型番（「120/70-17」など）を記入する。断面幅、偏平率、リム径などを含む。 新品空気入りタイヤかどうか: タイヤが新品で空気入りであり、更生タイヤやソリッドタイヤでないことを確認する。通常は「新品空気入りゴムタイヤ」と申告する。 ゴムの種類: 主要なゴム成分（天然ゴム、合成ゴム、混合ゴムなど）を説明する。 规格寸法: タイヤの外径、断面幅、リム径などの寸法情報を提供し、税関の確認を容易にする。 通関申告書の申告例： 品名：オートバイ用新空気入りゴムタイヤ 用途：オートバイ用 ブランド：MICHELIN 型番：120/70-17 新品空気入りタイヤかどうか：新品空気入りゴムタイヤ ゴムの種類：合成ゴム 规格寸法：外径600mm、断面幅120mm、リム径17インチ 備考：二輪オートバイ用 オートバイタイヤを自動車タイヤ（401110）に誤って分類し、税率及び規制条件が誤る。 新品タイヤと更生タイヤを区別せず、更生タイヤは4012に分類されるべきであり、申告誤りは密輸の疑いを招く可能性がある。 ブランド、型番の申告が不実であり、税関の価格審査及び知的財産保護に影響する。 タイヤの空気入り性質を無視し、ソリッドタイヤは4013に分類されるべきである。

分類の核心的根拠：1. 商品が新品の空気入りゴムタイヤであること。2. オートバイ専用であること。『輸出入税則』及び『HS注釈』によれば、税目4011は新品の空気入りゴムタイヤを含み、子目401140はオートバイ用と明記されている。注意：オートバイの定義は『税則』注釈を参照し、通常は二輪または三輪の原動機付車両を指し、電動自転車（8711に分類）や補助ペダル付き自転車（8712に分類）は含まない。タイヤが複数の車両に使用可能な場合は、主用途により分類する。 401110 乗用車用新空気入りゴムタイヤ: 乗用車（セダン、SUVなど）に使用され、401140はオートバイに使用される。違いは車両タイプにあり、オートバイは乗用車に該当しない。 401120 バス・トラック用新空気入りゴムタイヤ: バス、トラックなどの輸送車両に使用され、タイヤ寸法及び耐荷重能力は通常オートバイタイヤより大きい。 401150 自転車用新空気入りゴムタイヤ: 自転車（電動自転車を含む？電動自転車は8711に分類される可能性があるが、タイヤは401150に分類される可能性がある）に使用され、オートバイタイヤはより幅広く、重く、速度等級が高い。 401170 その他の新空気入りゴムタイヤ（農業用、産業車両用など）: 非道路車両または特殊用途に使用され、オートバイタイヤは道路走行用である。 4012 更生または中古空気入りタイヤ: 4012は更生タイヤまたは中古タイヤであり、401140は新品タイヤに限られる。 タイヤは新品の空気入りゴムタイヤか？ オートバイ専用か？ 乗用車またはバス・トラック用か？ 自転車用か？ 更生または中古タイヤか？

オートバイタイヤと電動車タイヤのHSコードは同じですか？ 必ずしも同じではない。電動オートバイ（電動二輪オートバイなど）は8711に分類され、そのタイヤが空気入りゴムタイヤであれば、依然として401140に分類される。しかし、電動自転車（最高設計速度が25km/h以下、モーター出力が400W以下）は8711または8712に分類される？実際には、電動自転車は通常8711.6000（中国税番）に分類され、そのタイヤは401150（自転車用）に分類される可能性がある。したがって、車両タイプに基づいて判断する必要がある。 401140の輸入税率を調べるにはどうすればよいですか？ 輸入税率には最恵国税率、普通税率、増値税、消費税などが含まれる。中国税関総署の公式サイト、国際貿易単一窓口、または『輸出入税則』で調べることができる。税率は貿易協定（RCEPなど）により異なる場合があり、原産地証明書が必要である。公式税則照会ツールを使用するか、通関業者に相談することを推奨する。 オートバイタイヤの申告要素は何ですか？ 主な申告要素には、品名、用途、ブランド、型番、新品空気入りタイヤかどうか、ゴムの種類、规格寸法などが含まれる。具体的には税関の要求に従い、『中華人民共和国税関輸出入商品規範申告目録』を参照することができる。 オートバイタイヤと自動車タイヤの分類の違いは何ですか？ 主な違いは適用される車両タイプにある。オートバイタイヤはオートバイ（二輪または三輪の原動機付車両）に使用され、401140に分類される。自動車タイヤは乗用車（401110）またはバス・トラック（401120）に使用される。タイヤが複数の車両に使用可能な場合は、主用途により分類する。 更生オートバイタイヤはどのコードに分類されるべきですか？ 更生タイヤは税目4012に分類され、具体的な子目は車両タイプによる。更生オートバイタイヤは401220（更生空気入りタイヤ、オートバイ用？確認が必要：4012の子目には401211（乗用車用）、401212（バス・トラック用）、401213（航空機用）、401219（その他）、401220（中古空気入りタイヤ）が含まれる？実際には、4012は更生タイヤ及び中古タイヤを含み、子目401211-401219は更生タイヤ、401220は中古タイヤである。更生オートバイタイヤは401219（その他の更生空気入りタイヤ）に分類されるべきである。 オートバイタイヤの輸入にはどのような規制条件が必要ですか？ オートバイタイヤの輸入には通常、中国強制製品認証（CCC）要件への適合が必要であり、税関規制条件「A」（入国貨物通関単）または「L」（民用商品入国検証）が関与する場合がある。具体的には『税関規制条件コード表』に基づいて確認する必要がある。また、原産地証明書、品質検査報告書などが必要な場合がある。 オートバイタイヤが競技用の場合、コードは異なりますか？ 異ならない。HSコードは主に商品自体及び用途に基づいて分類され、競技用オートバイタイヤもオートバイ用空気入りゴムタイヤに属し、401140に分類される。ただし、ソリッドタイヤまたは非空気入りタイヤの場合は、4013に分類される。 越境EC小売でオートバイタイヤを申告するにはどうすればよいですか？ 越境EC小売輸入のオートバイタイヤは、越境ECプラットフォームを通じて申告し、注文、支払い、物流情報を提供する必要がある。HSコードは依然として401140であるが、越境EC小売輸入税制（1回の取引限度額、年間限度額など）が適用される場合がある。具体的には税関総署の越境電子商取引小売輸入に関する公告を参照することができる。