第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、加硫ゴムなどの原材料及び各種ゴム製品を含む。本章の範囲は一次形状のゴムからタイヤ、ホース、ベルト、履物などの完成品に及ぶが、繊維材料とゴムの複合製品（第59章）や機械器具のゴム部品（第84章）は含まない。本章を理解するには、ゴムの加硫状態、補強材料の有無、付属品の有無などの重要な区別要素に注意する必要がある。 税目4009は、加硫ゴム（硬質ゴムを除く）製の管、パイプ及びホースを対象とし、付属品（継手、フランジ、エルボなど）の有無を問わない。この税目には、純ゴム管、繊維材料で補強されたゴム管、金属線で補強されたゴム管、及び他の材料と複合されたゴム管が含まれる。ただし、管が機械又は装置と組み立てられて完成品となっている場合、又は車両専用部品に該当する場合は、他の章に分類される可能性がある。 コード400922は6桁：最初の2桁「40」は第40章（ゴム及びその製品）を表す。第3-4桁「09」は税目4009（加硫ゴム製の管、パイプ及びホース）を表す。第5-6桁「22」は子目400922を表し、具体的には「補強された加硫ゴム製ホース、付属品付き」を指す。ここで「補強」とは管壁内に繊維材料、金属線その他の補強材料が含まれることを指し、「付属品付き」とは管の端部又は中間に継手、フランジなどの接続部品が取り付けられていることを指す。この子目は400921（付属品なし）及び400923（付属品なし）と区別される。 この商品が400921や400931ではなく400922に分類される理由は、第一に材質が加硫ゴムであり補強処理（繊維物や金属線による補強など）が施されていること、第二に付属品（継手、フランジなど）が付いていることである。付属品がなければ400921に分類され、硬質ゴムであれば4017に分類される。繊維材料とゴムの複合材で繊維材料が補強の役割のみを果たす場合は依然として本税目に分類されるが、繊維材料が主要な特徴を構成する場合は第59章に分類される可能性がある。

品名: 申告商品の中国語及び英語名称。材質と構造を正確に反映する必要があり、例えば「補強された加硫ゴム製ホース、付属品付き」など。 材質: ゴムの種類（天然ゴム、スチレンブタジエンゴムなど）及び補強材料（ポリエステル線、鋼線など）を説明し、加硫状態を明記する。 補強材料: 補強層の材料及び構造を列記する。例えば「ポリエステル線編組補強」又は「鋼線螺旋補強」など。 付属品の状況: 付属品の有無及び種類を説明する。例えば「金属継手付き」、「フランジ付き」など。 用途: ホースの使用場面を簡潔に説明する。例えば「油圧システム用」、「自動車冷却システム用」など。 規格寸法: 内径、外径、長さ、肉厚などの寸法パラメータ、及び使用圧力などの性能指標を申告する。 ブランド・型番: ブランド（無ブランドの場合は「無牌」と記載）及び型番を申告し、識別と分類を容易にする。 品名：補強された加硫ゴム製ホース、付属品付き；材質：加硫NBRゴム、ポリエステル線編組補強；付属品：両端に真鍮継手付き；用途：油圧伝動システム用；規格：内径12.7mm、外径22mm、長さ2m、使用圧力20MPa；ブランド：XYZ；型番：H-123。 付属品なしのホースを誤って400922に分類する。実際は400921に分類すべき。 補強材料を無視し、純ゴム管を400922に分類する。実際は400911又は400912に分類すべき。 硬質ゴム管を誤って4009に分類する。実際は4017に分類すべき。

分類の核心的判断根拠：まず材質が加硫ゴム（硬質でない）であることを確認し、次に補強（繊維材料や金属線などを含む）の有無を判断し、最後に付属品（継手、フランジなど）の有無を確認する。三者が同時に満たされる場合のみ400922に分類される。付属品がなければ400921に分類され、補強がなければ400911又は400912に分類され、硬質ゴムであれば4017に分類される。さらに、ホースが機械と組み立てられて完成品となっている場合、又は車両部品として使用される場合は、第84章又は第87章に分類される可能性があることに注意する必要がある。 400921 補強された加硫ゴム製ホース、付属品なし: 400922との違いは付属品の有無のみ。ホースに継手、フランジなどの付属品が全くない場合は400921に分類される。 400911 補強されていない加硫ゴム製ホース、付属品なし: このコードは補強されていない純ゴム管で、付属品なしのものを対象とする。ホースに補強層がなければ、付属品付きでも400912に分類される。 400912 補強されていない加硫ゴム製ホース、付属品付き: 400922との違いは補強の有無。ホースに繊維又は金属の補強層がなければ、付属品付きでも400912に分類される。 4017 硬質ゴム及びその製品: 硬質ゴム（加硫ゴムの硬度が規定を超えるものなど）製の管は4017に分類され、4009は軟質加硫ゴムにのみ適用される。 5909 繊維材料製ホース及び類似管: 管の繊維材料が主要な特徴を構成する場合、又はゴムがコーティングの役割のみを果たす場合は5909に分類される。ただし、ゴムが基本的特徴であり繊維材料が補強のみの場合は依然として4009に分類される。 材質は加硫ゴム（硬質でない）か？ 繊維や金属などの補強材料を含むか？ 継手、フランジなどの付属品が付いているか？ 機械又は車両の専用部品として使用されるか？ 繊維材料と複合され、繊維材料が主要な特徴となっているか？

ホースが「補強」に該当するかどうかを判断する方法は？ 補強とは、ゴム管壁内に繊維材料（ポリエステル線、綿線など）や金属線（鋼線など）を埋め込み、耐圧強度を高めることを指す。ホースが純ゴムのみで製造され、補強層が全くない場合は補強に該当しない。申告時には補強材料の種類と構造を提供する必要がある。 付属品付きホースの場合、付属品は単独で通関するのか、ホースと一緒にするのか？ 付属品がホースと一体に組み立てられており、付属品がホースの必要不可欠な構成部分である場合は、一括して400922に分類する。付属品が単独で輸入される場合は、付属品の材質に応じて分類する（金属継手は第73章など）。 自動車用ゴムホースは4009に分類されるか？ 必ずしもそうではない。そのホースが自動車専用部品（ブレーキ管、燃料管など）であり、第87章の注釈に適合する場合は8708に分類される可能性がある。ただし、汎用性が高い場合は依然として4009に分類される。具体的な用途と車種に基づいて判断する必要がある。 補強材料が鋼線のホースの場合、分類に特別な要件はあるか？ 鋼線補強は依然として4009の範疇に属するが、鋼線補強層とゴムが結合して電磁遮蔽などの機能を有する場合は、他の章に関連する可能性がある。通常は依然として400922に分類され、申告時には鋼線の規格と補強方法を明記する必要がある。 400922の輸入税率を照会する方法は？ 税率は国家政策や自由貿易協定により変動する。税関総署の公式ウェブサイト、中国国際貿易単一窓口、又は専門の税則照会ツールを通じて、HSコードと原産国を入力してリアルタイムの税率を取得することを推奨する。同時に協定税率が適用されるかどうかにも注意する。 ホースにフランジが付いているが、フランジが取り外し可能な場合、どのように分類するか？ フランジが付属品としてホースと一緒に輸入され、既に取り付けられている場合は、通常、付属品付きとして400922に分類される。フランジが別包装で未取り付けの場合は、それぞれ分類する必要がある：ホースは400921、フランジは材質に応じて分類する。 400922と400921では申告要素にどのような違いがあるか？ 400922では付属品の状況（継手の種類など）を申告する必要があるが、400921では付属品の申告は不要である。また、両方とも材質、補強材料、用途などを申告する必要があるが、400922は付属品付きのため、付属品の材質と規格も申告する必要がある場合がある。 ホースが食品用又は医療用の場合、分類は異なるか？ 分類は依然として材質と構造に基づくが、食品接触又は医療用品の基準に適合する場合は、他の規制条件（FDA、CEなど）に関連する可能性があり、申告時に証明書を提供する必要がある。HSコード自体は変わらないが、規制要件が増える可能性がある。