📋 コード構造
第40章はゴム及びその製品を涵盖し、天然ゴム、合成ゴム、加硫ゴムなどの原材料及び各種半製品・完成品を含む。本章は未加硫ゴム(生ゴム、未加硫ゴムコンパウンドなど)と加硫ゴム(タイヤ、ゴムホース、ゴムベルトなど)を区分し、硬質ゴム製品も含む。加硫ゴム製品の分類は、その用途、構造及び材質を考慮する必要があり、国際貿易において一般的な商品カテゴリーである。 税目4009は、加硫ゴム製の管、パイプ及びホースを專門に涵盖し、継手、フランジなどの付属品の有無を問わない。本税目は、気体、液体、半固体又は固体粒子を輸送するための各種ゴムホースを含むが、硬質ゴム製管(4017に分類)及び繊維材料補強層を有する複合管(繊維材料が主要特徴を構成する場合は第59章に分類)は除外される。 コード400921は6桁の子目である:最初の2桁の40は第40章(ゴム及びその製品)を表す;第3-4桁の09は税目4009(加硫ゴム製の管、パイプ及びホース)を表す;第5-6桁の21は子目400921を表し、具体的には「強化され又は他の方法で金属と組み合わされた加硫ゴム製ホース」である。ここで「強化」とは、管壁内に金属線、繊維などの補強材料を含むが、金属は補強作用のみを果たし、主要構造を構成しないことを指す。 本商品は強化加硫ゴム製ホースであり、補強材料(金属線、繊維など)を含み、主体が加硫ゴムであるため、400921に分類される。ホースが強化されておらず金属と組み合わされていない場合は、400931(非強化加硫ゴムホース)に分類される;ホースに付属品が付いていても強化されていない場合は、依然として4009に分類されるが、子目が異なる。プラスチックホース(3917)との違いは、材質が加硫ゴムであることである。
章
第40章はゴム及びその製品を涵盖し、天然ゴム、合成ゴム、加硫ゴムなどの原材料及び各種半製品・完成品を含む。本章は未加硫ゴム(生ゴム、未加硫ゴムコンパウンドなど)と加硫ゴム(タイヤ、ゴムホース、ゴムベルトなど)を区分し、硬質ゴム製品も含む。加硫ゴム製品の分類は、その用途、構造及び材質を考慮する必要があり、国際貿易において一般的な商品カテゴリーである。
項
税目4009は、加硫ゴム製の管、パイプ及びホースを專門に涵盖し、継手、フランジなどの付属品の有無を問わない。本税目は、気体、液体、半固体又は固体粒子を輸送するための各種ゴムホースを含むが、硬質ゴム製管(4017に分類)及び繊維材料補強層を有する複合管(繊維材料が主要特徴を構成する場合は第59章に分類)は除外される。
桁ごとの解説
コード400921は6桁の子目である:最初の2桁の40は第40章(ゴム及びその製品)を表す;第3-4桁の09は税目4009(加硫ゴム製の管、パイプ及びホース)を表す;第5-6桁の21は子目400921を表し、具体的には「強化され又は他の方法で金属と組み合わされた加硫ゴム製ホース」である。ここで「強化」とは、管壁内に金属線、繊維などの補強材料を含むが、金属は補強作用のみを果たし、主要構造を構成しないことを指す。
分類根拠
本商品は強化加硫ゴム製ホースであり、補強材料(金属線、繊維など)を含み、主体が加硫ゴムであるため、400921に分類される。ホースが強化されておらず金属と組み合わされていない場合は、400931(非強化加硫ゴムホース)に分類される;ホースに付属品が付いていても強化されていない場合は、依然として4009に分類されるが、子目が異なる。プラスチックホース(3917)との違いは、材質が加硫ゴムであることである。
📝 申告要素
品名: 申告商品の標準名称であり、「強化加硫ゴム製ホース」と正確に記述し、通称やブランド名の使用を避ける。 材質: ゴムの種類(天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、ニトリルゴムなど)及び補強材料(鋼線、ポリエステル繊維など)を明記する。 構造: ホースの構造を記述する。例えば、内層ゴム、補強層、外層ゴム、及び補強層の編組又は巻き付け方式など。 付属品の有無: ホースの両端に継手、フランジなどの付属品が付いているかどうか、付属品の材質及び接続方式を説明する。 用途: ホースの具体的な用途を明記する。例えば、作動油、水、気体などの輸送、及び使用圧力範囲など。 規格寸法: 内径、外径、肉厚、長さなどの寸法パラメータ、及び圧力等級を申告する。 ブランド・型番: ブランド(ブランドがない場合は「無」と記入)及び型番を記入し、識別及び統計を容易にする。 品名:強化加硫ゴム製ホース;材質:ニトリルゴム、補強層は鋼線編組;構造:内層ゴム、鋼線補強層、外層ゴム;付属品の有無:両端に炭素鋼継手付き;用途:建設機械油圧システムの作動油輸送用;規格寸法:内径10mm、外径20mm、長さ2m、使用圧力35MPa;ブランド:XYZ;型番:H-100。 加硫ゴムと未加硫ゴムを区別せず、未加硫ゴムホースを誤って4009に分類する。 補強材料が繊維である場合、繊維材料が主要特徴を構成する場合は第59章に分類される可能性がある。 付属品付きホースで付属品の価値割合が高い場合、分類に影響を与える可能性があり、主要特徴に基づいて判断する必要がある。 硬質ゴム製管は4017に分類されるべきであり、4009ではない。
品名
申告商品の標準名称であり、「強化加硫ゴム製ホース」と正確に記述し、通称やブランド名の使用を避ける。
⚠️ 「ゴムホース」又は「高圧ホース」と誤って申告し、「強化」及び「加硫」の特性が反映されていない。
材質
ゴムの種類(天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、ニトリルゴムなど)及び補強材料(鋼線、ポリエステル繊維など)を明記する。
⚠️ 「ゴム」とのみ記載し、加硫の有無及び補強材料の種類を明記していない。
構造
ホースの構造を記述する。例えば、内層ゴム、補強層、外層ゴム、及び補強層の編組又は巻き付け方式など。
⚠️ 補強層の構造を無視し、分類誤りを引き起こす。
付属品の有無
ホースの両端に継手、フランジなどの付属品が付いているかどうか、付属品の材質及び接続方式を説明する。
⚠️ 付属品を申告していない、又は付属品を主要特徴として誤って分類している。
用途
ホースの具体的な用途を明記する。例えば、作動油、水、気体などの輸送、及び使用圧力範囲など。
⚠️ 用途の記述が「産業用」など曖昧すぎて、分類の補助とならない。
規格寸法
内径、外径、肉厚、長さなどの寸法パラメータ、及び圧力等級を申告する。
⚠️ 長さのみを提供し、内径及び圧力等級が欠けている。
ブランド・型番
ブランド(ブランドがない場合は「無」と記入)及び型番を記入し、識別及び統計を容易にする。
⚠️ ブランドと型番を混同する、又は型番の記入漏れ。
記入例:
品名:強化加硫ゴム製ホース;材質:ニトリルゴム、補強層は鋼線編組;構造:内層ゴム、鋼線補強層、外層ゴム;付属品の有無:両端に炭素鋼継手付き;用途:建設機械油圧システムの作動油輸送用;規格寸法:内径10mm、外径20mm、長さ2m、使用圧力35MPa;ブランド:XYZ;型番:H-100。
よくある間違い:- 加硫ゴムと未加硫ゴムを区別せず、未加硫ゴムホースを誤って4009に分類する。
- 補強材料が繊維である場合、繊維材料が主要特徴を構成する場合は第59章に分類される可能性がある。
- 付属品付きホースで付属品の価値割合が高い場合、分類に影響を与える可能性があり、主要特徴に基づいて判断する必要がある。
- 硬質ゴム製管は4017に分類されるべきであり、4009ではない。
🎯 分類ロジック
分類の核心的な根拠は:1. 材質が加硫ゴムであること;2. 構造上、補強材料(金属線、繊維など)を含むか金属と組み合わされていること;3. 用途が流体の輸送であること。『輸出入税則』によれば、税目4009は加硫ゴム製の管、パイプ及びホースを涵盖し、子目400921は特に強化され又は金属と組み合わされたホースを指す。ホースが強化されておらず金属と組み合わされていない場合は、400931に分類される。ホースに付属品が付いている場合も、依然として4009に分類されるが、付属品が主要特徴を変更するかどうかに注意する必要がある。 400931 非強化加硫ゴム製ホース: 400931は非強化又は金属と組み合わされていない加硫ゴムホースであり、400921は強化され又は金属と組み合わされたホースである。核心的な違いは、補強層又は金属の組み合わせを含むかどうかである。 391739 その他のプラスチック製管: 391739はプラスチック製管であり、材質がプラスチックであって加硫ゴムではない。ホースの主体がプラスチックである場合、補強材料を含んでいても3917に分類されるべきである。 590900 繊維材料製管状物: 590900は繊維材料製の管状物であり、ホース内の繊維補強層が主要特徴を構成し、ゴムが被覆作用のみを果たす場合は、5909に分類される可能性がある。 401700 硬質ゴム製品: 401700は硬質ゴム(硬質ゴムホースなど)であり、400921は軟質加硫ゴム製ホースである。硬質ゴムと軟質ゴムの区別は、加硫されて剛性を有するかどうかである。 材質が加硫ゴムであり、未加硫又は熱可塑性エラストマーでないことを確認する。 補強層を含むか金属と組み合わされており、補強層が主要特徴を構成していないことを確認する。 付属品が付いていない、又は付属品が主要特徴の分類に影響を与えないことを確認する。 用途が流体の輸送であり、他の用途(シースなど)でないことを確認する。 硬質ゴム製品又は繊維材料製管に該当しないことを確認する。
判定根拠
分類の核心的な根拠は:1. 材質が加硫ゴムであること;2. 構造上、補強材料(金属線、繊維など)を含むか金属と組み合わされていること;3. 用途が流体の輸送であること。『輸出入税則』によれば、税目4009は加硫ゴム製の管、パイプ及びホースを涵盖し、子目400921は特に強化され又は金属と組み合わされたホースを指す。ホースが強化されておらず金属と組み合わされていない場合は、400931に分類される。ホースに付属品が付いている場合も、依然として4009に分類されるが、付属品が主要特徴を変更するかどうかに注意する必要がある。
混同しやすいコード:400931 - 非強化加硫ゴム製ホース
400931は非強化又は金属と組み合わされていない加硫ゴムホースであり、400921は強化され又は金属と組み合わされたホースである。核心的な違いは、補強層又は金属の組み合わせを含むかどうかである。
391739 - その他のプラスチック製管
391739はプラスチック製管であり、材質がプラスチックであって加硫ゴムではない。ホースの主体がプラスチックである場合、補強材料を含んでいても3917に分類されるべきである。
590900 - 繊維材料製管状物
590900は繊維材料製の管状物であり、ホース内の繊維補強層が主要特徴を構成し、ゴムが被覆作用のみを果たす場合は、5909に分類される可能性がある。
401700 - 硬質ゴム製品
401700は硬質ゴム(硬質ゴムホースなど)であり、400921は軟質加硫ゴム製ホースである。硬質ゴムと軟質ゴムの区別は、加硫されて剛性を有するかどうかである。
セルフチェック:- ✓ 材質が加硫ゴムであり、未加硫又は熱可塑性エラストマーでないことを確認する。
- ✓ 補強層を含むか金属と組み合わされており、補強層が主要特徴を構成していないことを確認する。
- ✓ 付属品が付いていない、又は付属品が主要特徴の分類に影響を与えないことを確認する。
- ✓ 用途が流体の輸送であり、他の用途(シースなど)でないことを確認する。
- ✓ 硬質ゴム製品又は繊維材料製管に該当しないことを確認する。
❓ よくある質問
400921の輸入税率をどのように照会しますか? 中国税関総署の公式ウェブサイト又は「シングルウィンドウ」で最新の税率を照会できます。税率は貿易協定、原産地などの要因により変動するため、申告時の税関システムのフィードバックを基準とすることを推奨します。専門の通関業者に相談することもできます。 強化加硫ゴム製ホースと非強化ホースの分類上の区別は? 鍵となるのは、ホースが補強層(鋼線、繊維など)を含むか金属と組み合わされているかどうかです。含む場合は400921に分類され、含まない場合は400931に分類されます。補強層は通常、管壁内に編組又は巻き付けられています。 ホースに金属継手が付いている場合、分類に影響しますか? 金属継手が付いていても依然として4009に分類されますが、付属品の状況を申告する必要があります。継手の価値割合が高いか主要特徴を構成する場合は、継手により分類する必要があるかもしれませんが、通常ホースの主体は依然としてゴムであるため、400921に分類されます。 繊維強化ゴムホースは400921と5909のどちらに分類すべきですか? 繊維材料が補強層としてのみ機能し、ゴムが主要特徴を構成する場合は400921に分類されます。繊維材料が主要特徴を構成し、ゴムが被覆作用のみを果たす場合は5909に分類されます。断面及び材質比率に基づいて判断する必要があります。 400921と400922の違いは何ですか? 400922は付属品付きの強化加硫ゴム製ホースであり、400921は付属品なしの強化ホースです。ホースの両端に固定継手が付いている場合は、400922に分類されるべきです。 申告時に補強材料をどのように記述しますか? 補強材料の種類(鋼線、ポリエステル、アラミドなど)及び形態(編組、巻き付け、布挟み)を具体的に説明する必要があります。例えば「鋼線編組強化」又は「繊維巻き付け強化」などです。 ホースが自動車ブレーキシステムに使用される場合、分類に特別な要件はありますか? 自動車ブレーキホースは通常、強化加硫ゴム製であり、400921に分類されます。ただし、金属継手が付いており、ブレーキホースアセンブリ全体を構成する場合は、8708に分類される可能性があります。部品として単独で輸入されるかどうかで判断する必要があります。 ホースが加硫ゴムであるかどうかをどのように判断しますか? 加硫ゴムは架橋処理されており、弾性及び耐熱性を有します。外観、手触り及び技術パラメータで判断できます。熱可塑性エラストマーの場合は、第39章に分類されます。申告時に材質証明を提供することができます。
Q: 400921の輸入税率をどのように照会しますか?
A: 中国税関総署の公式ウェブサイト又は「シングルウィンドウ」で最新の税率を照会できます。税率は貿易協定、原産地などの要因により変動するため、申告時の税関システムのフィードバックを基準とすることを推奨します。専門の通関業者に相談することもできます。
Q: 強化加硫ゴム製ホースと非強化ホースの分類上の区別は?
A: 鍵となるのは、ホースが補強層(鋼線、繊維など)を含むか金属と組み合わされているかどうかです。含む場合は400921に分類され、含まない場合は400931に分類されます。補強層は通常、管壁内に編組又は巻き付けられています。
Q: ホースに金属継手が付いている場合、分類に影響しますか?
A: 金属継手が付いていても依然として4009に分類されますが、付属品の状況を申告する必要があります。継手の価値割合が高いか主要特徴を構成する場合は、継手により分類する必要があるかもしれませんが、通常ホースの主体は依然としてゴムであるため、400921に分類されます。
Q: 繊維強化ゴムホースは400921と5909のどちらに分類すべきですか?
A: 繊維材料が補強層としてのみ機能し、ゴムが主要特徴を構成する場合は400921に分類されます。繊維材料が主要特徴を構成し、ゴムが被覆作用のみを果たす場合は5909に分類されます。断面及び材質比率に基づいて判断する必要があります。
Q: 400921と400922の違いは何ですか?
A: 400922は付属品付きの強化加硫ゴム製ホースであり、400921は付属品なしの強化ホースです。ホースの両端に固定継手が付いている場合は、400922に分類されるべきです。
Q: 申告時に補強材料をどのように記述しますか?
A: 補強材料の種類(鋼線、ポリエステル、アラミドなど)及び形態(編組、巻き付け、布挟み)を具体的に説明する必要があります。例えば「鋼線編組強化」又は「繊維巻き付け強化」などです。
Q: ホースが自動車ブレーキシステムに使用される場合、分類に特別な要件はありますか?
A: 自動車ブレーキホースは通常、強化加硫ゴム製であり、400921に分類されます。ただし、金属継手が付いており、ブレーキホースアセンブリ全体を構成する場合は、8708に分類される可能性があります。部品として単独で輸入されるかどうかで判断する必要があります。
Q: ホースが加硫ゴムであるかどうかをどのように判断しますか?
A: 加硫ゴムは架橋処理されており、弾性及び耐熱性を有します。外観、手触り及び技術パラメータで判断できます。熱可塑性エラストマーの場合は、第39章に分類されます。申告時に材質証明を提供することができます。