смена коносамента в порту назначения

Языки: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Подробное объяснение

Обмен D/O в порту назначения (D/O Exchange at Destination) — это операция, при которой после прибытия груза в порт назначения грузополучатель или его экспедитор обменивает оригинал коносамента (или коносамент с электронным выпуском) у перевозчика и его агента на ордер на выдачу груза (Delivery Order, D/O). Сценарий использования обычно — морской импорт в контейнерах FCL/LCL, особенно когда грузополучателю необходимо использовать D/O для получения груза в портовой зоне или на контейнерной площадке, таможенного оформления и оплаты портовых сборов. Меры предосторожности: 1) перед обменом D/O необходимо убедиться, что фрахт и портовые сборы полностью оплачены, иначе перевозчик может отказать в обмене D/O; 2) оригинал коносамента должен иметь полный индоссамент, а для коносамента с электронным выпуском необходимо предоставить гарантийное письмо об электронном выпуске и удостоверение личности; 3) у разных судоходных компаний сроки обмена D/O различаются, обычно требуется 1–3 рабочих дня, при просрочке может возникнуть плата за сверхнормативное использование контейнера; 4) после обмена D/O является единственным документом для получения груза, в случае утери необходимо опубликовать объявление в газете и восстановить его. Отличие от других терминов: обмен D/O не равен таможенному оформлению; таможенное оформление — это декларирование таможне, а обмен D/O — это получение права на выдачу груза у перевозчика; обмен D/O также отличается от электронного выпуска: при электронном выпуске грузоотправитель отказывается от оригинала коносамента, а грузополучатель обменивает D/O напрямую по удостоверению личности.

📝 Примеры

1. После прибытия груза в порт обязательно завершите обмен D/O в порту назначения в течение периода бесплатного хранения, иначе возникнут плата за сверхнормативное использование контейнера и плата за сверхнормативное хранение в порту. (Поясняет связь между сроками обмена D/O и расходами) 2. Поскольку клиент ещё не оплатил морской фрахт, судоходная компания отказала в обмене D/O в порту назначения, что привело к задержке получения груза на три дня. (Поясняет, что условием обмена D/O является полная оплата расходов)

💡 Советы по торговле

📧 Бизнес-помощник email