Días de Trabajo con Buen Tiempo (Weather Working Days, WWD) es un término central en el fletamento y el cálculo del tiempo de carga y descarga en el comercio exterior, y se refiere a los días laborables en los que, si el tiempo lo permite, se pueden realizar normalmente las operaciones de carga y descarga. Su esencia es excluir el tiempo perdido debido a condiciones meteorológicas adversas (como lluvias intensas, vientos fuertes, niebla densa, etc.) que impiden las operaciones, y dicho tiempo no se cuenta para el plazo de carga y descarga. Se utiliza comúnmente en las cláusulas de laytime de los contratos de fletamento por viaje para aclarar la asignación de riesgos entre el fletador y el armador: si el trabajo se detiene por causas meteorológicas, el fletador no es responsable de la demora (demurrage). Los puntos a tener en cuenta incluyen: 1) El contrato debe definir claramente el estándar específico de 'buen tiempo' (por ejemplo, si se incluye niebla ligera o lluvia ligera) para evitar disputas; 2) WWD a menudo se usa con 'WWD de 24 horas', lo que significa que solo un total acumulado de 24 horas cuenta como un día laborable; 3) Difiere de los 'Días Corridos' (Running Days), que no deducen los efectos del clima; y de los 'Días Laborables' (Working Days), que solo excluyen fines de semana y festivos, no el clima. Además, WWD no excluye automáticamente los festivos a menos que se añadan condiciones como 'Excepto Festivos' (SHEX). Por lo tanto, los profesionales del comercio exterior deben comprender con precisión las reglas de inicio y deducción del tiempo de carga y descarga según la redacción específica del contrato para evitar riesgos de demora.
📝 Ejemplos
1. El contrato de fletamento estipula: el tiempo de carga y descarga es de 5 días de trabajo con buen tiempo, excluyendo fines de semana y festivos. Si durante este período el trabajo se detiene durante 8 horas debido a lluvias intensas, esas 8 horas no se cuentan como tiempo de carga y descarga. (Nota: Esto aclara que WWD deduce el tiempo de mal tiempo y protege los intereses del fletador).
2. En términos FOB, el vendedor es responsable de la carga y el comprador envía el buque. El contrato establece que el tiempo de carga es de 3 días de trabajo con buen tiempo. Si la niebla densa impide las operaciones, el plazo de carga se prorroga en consecuencia y el vendedor no es responsable de la demora. (Nota: En términos WWD, los retrasos causados por el clima no se cuentan como tiempo de carga y descarga, evitando costos adicionales para el vendedor).
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
Para términos desconocidos, use el asistente de correo multilingüe de GlobalSync