Phí kiểm tra container (Container Survey Fee) là chi phí phát sinh từ việc kiểm tra, giám định container, thường xảy ra trong các giai đoạn giao nhận, trả container, đánh giá hư hỏng hoặc yêu cầu bảo hiểm. Các tình huống sử dụng bao gồm: hãng tàu hoặc công ty cho thuê container kiểm tra tình trạng container khi trả để xác định hư hỏng và trách nhiệm sửa chữa; chủ hàng phát hiện khuyết điểm khi nhận container và yêu cầu kiểm tra lại; hoặc công ty bảo hiểm ủy thác bên thứ ba kiểm tra container sau sự cố hư hỏng hàng hóa. Lưu ý: Phí kiểm tra thường do bên chịu trách nhiệm chi trả; nếu hư hỏng do chủ hàng gây ra, chủ hàng phải trả phí kiểm tra và phí sửa chữa; nếu vấn đề do container, hãng tàu hoặc công ty cho thuê chịu. Khác với 'phí sửa chữa', phí kiểm tra chỉ áp dụng cho hành vi kiểm tra, không bao gồm sửa chữa; cũng khác với 'phí rửa container' (vệ sinh). Người làm ngoại thương nên ghi rõ bên chịu phí kiểm tra trong hợp đồng và giữ báo cáo kiểm tra làm căn cứ khiếu nại, tránh tranh chấp chi phí phát sinh.
📝 Ví dụ
1. Khi trả container, hãng tàu phát hiện container bị móp và yêu cầu chúng tôi trả phí kiểm tra để xác định mức độ hư hỏng; cuối cùng xác nhận trách nhiệm thuộc về chúng tôi, cả phí kiểm tra và phí sửa chữa đều do chúng tôi chịu. (Giải thích: Phí kiểm tra do hư hỏng container khi trả do chủ hàng chịu trách nhiệm chi trả)
2. Khi nhận container, phát hiện sàn container bị hỏng, công ty chúng tôi liên hệ ngay với bãi container để kiểm tra, phí kiểm tra do bãi chịu và đã đổi container khác, tránh tranh chấp sau này. (Giải thích: Phát hiện vấn đề container khi nhận, phí kiểm tra do bãi chịu)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync