объединение заказов

Объединённый коносамент (Combined B/L) — это документарная операция, при которой несколько партий груза от одного грузоотправителя, одному грузополучателю и в один порт назначения объединяются в один коносамент для перевозки. Сценарии использования включают: у грузоотправителя есть несколько партий мелких грузов, которые необходимо отправить в один пункт назначения, и для экономии расходов на документы, упрощения операций или выполнения требований аккредитива они объединяются в один документ. Меры предосторожности: объединённый коносамент требует, чтобы характеристики груза, порт погрузки, порт назначения и грузополучатель каждой партии совпадали; количество мест, вес и объём объединённого коносамента представляют собой сумму по каждой партии, но необходимо сохранить детализацию по партиям для таможенного оформления и получения груза в порту назначения; если аккредитив запрещает объединение или требует разделения, использовать его нельзя. В отличие от «раздельного коносамента» (Separate B/L), объединённый коносамент — это объединение многих в один, а раздельный — разделение одного на многие; в отличие от «мастер-коносамента» (Master B/L), объединённый коносамент обычно является операцией на уровне коносамента экспедитора (HBL) и не затрагивает судоходную компанию. Правильное использование объединённого коносамента может снизить затраты на документы, но необходимо убедиться, что это не нарушает условия торгового контракта и аккредитива.