Phụ phí cảng đích

Phụ phí cảng đến (Destination Charge) là tổng hợp các loại chi phí ngoài cước vận tải biển mà người chuyên chở, cảng hoặc đại lý địa phương thu từ người nhận hàng sau khi hàng đến cảng đích. Các mục phổ biến bao gồm phí xếp dỡ container (THC), phí chứng từ, phí khai báo hải quan, phí dỡ container, phí lưu container, phí an ninh cảng, v.v. Tình huống sử dụng: Trong các điều kiện thương mại như FOB, CIF, CFR, phụ phí cảng đến thường do người mua chịu, nhưng nếu hai bên thỏa thuận người bán thanh toán thì cần ghi rõ trong hợp đồng. Lưu ý: Các mục và tiêu chuẩn phụ phí cảng đến rất khác nhau giữa các cảng, hãng tàu, forwarder, người gửi hàng nên yêu cầu forwarder cung cấp bảng kê chi tiết phí cảng đến trước khi đặt chỗ và thông báo cho người nhận hàng để tránh từ chối nhận hàng hoặc lưu cảng do tranh chấp phí; đồng thời cần phân biệt phụ phí cảng đến với phí địa phương tại cảng đi, phí sau được thu tại cảng đi. Khác biệt với cước vận tải biển: cước vận tải biển là phí vận chuyển cơ bản, còn phụ phí cảng đến là các chi phí phát sinh từ dịch vụ vận chuyển mở rộng. Khác biệt với DDP/DDU: Trong DDP, người bán phải chịu mọi chi phí tại cảng đến và thuế nhập khẩu; trong DDU, người bán chịu phí cảng đến nhưng không bao gồm thuế.