ค่าลากรถ

ค่าลากตู้ (Trucking Fee / Drayage) หมายถึงค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทางระยะสั้นจากท่าเรือ ลานตู้ สนามบิน หรือสถานีรถไฟ ไปยังโรงงาน คลังสินค้า หรือในทิศทางตรงกันข้าม โดยใช้รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หรือรถลากตู้ ในการค้าระหว่างประเทศและโลจิสติกส์ สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: การลากตู้ขาเข้าจากท่าเรือไปยังคลังสินค้าของผู้รับสินค้า, การลากตู้ขาออกจากโรงงานไปยังท่าเรือ, การย้ายตู้ระหว่างท่าเทียบเรือ (เช่น จากลานตู้ไปยังท่าเทียบเรือ) เป็นต้น ข้อควรระวัง: ค่าลากตู้มักไม่รวมอยู่ในค่าขนส่งทางเรือหรือทางอากาศพื้นฐาน ต้องยืนยันแยกต่างหาก; ค่าใช้จ่ายอาจเปลี่ยนแปลงตามระยะทาง เวลารอ ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ค่าธรรมเนียมฤดูกาลท่องเที่ยว น้ำหนักเกิน หรือการขนถ่ายพิเศษ; Drayage มักใช้ในอเมริกาเหนือ หมายถึงการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระยะสั้นโดยเฉพาะ ในขณะที่ Trucking Fee มีขอบเขตกว้างกว่า สามารถครอบคลุมการขนส่งด้วยรถบรรทุกทั่วไป ความแตกต่างจากค่าธรรมเนียมการรับสินค้า ค่าธรรมเนียมการส่งสินค้า และค่าขนส่งภายในประเทศ คือ ค่าลากตู้เน้นการใช้รถลากตู้/รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งระยะสั้นระหว่างท่าเรือกับจุดภายในประเทศ และมักแยกแสดงรายการจากค่าดำเนินการท่าเทียบเรือและค่าพิธีการศุลกากร ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรระบุในสัญญาถึงผู้รับผิดชอบค่าลากตู้ วิธีการคิดค่าบริการ (ต่อตู้ ต่อเที่ยว หรือต่อกิโลเมตร) และเงื่อนไขค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนแอบแฝง